本發(fā)明涉及塑料薄壁殼體的固定結構，特別是涉及一種汽車儀表盤殼體的固定結構。

背景技術：

隨著科技技術的進步，在市場上，人們對產品的外觀要求越來越高，不僅對產品的正面和側面有嚴格苛刻的外觀要求，而且對產品的背面的外觀要求也越來越苛刻，對日常消費電子產品的外觀要求，已日益趨向蘋果手機的外觀標準。在汽車行業(yè)內，因其消費特性，人們對車載電子產品汽車儀表盤的外觀要求比消費電子產品的要求還要苛刻。加之汽車行業(yè)對于安全因素的考慮，對于汽車儀表盤，不僅要求保持高標準的外觀要求，而且還需要非?？煽康难b配固定方式。

目前，在汽車行業(yè)中，汽車儀表盤的前后殼的固定，主要有螺絲固定、卡扣固定、膠水粘接等方式?？酃潭?、膠水粘接等固定方式均不夠可靠，容易在高溫及震動條件下變形、松脫失效，從而失去固定效果，只有螺釘固定的方式最為可靠。然而，采用螺釘固定時，需要在殼體上設計螺釘孔以及承載螺釘孔的結構螺釘柱，而汽車儀表盤的前后殼體通常都是壁厚很小的注塑件，壁厚在1.0mm左右，這種情況下設置螺釘柱，在其外殼注塑成形過程中，在螺釘柱部位容易因縮水而變形，從而嚴重影響殼體的外觀。因此，在固定這些由薄壁零件構成的產品如汽車儀表盤，需要一種更可靠安全并且能保持其完好外觀的固定結構。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在提供一種汽車儀表盤殼體的固定結構，其能夠在達到安全可靠的固定作用的同時，保證儀表擁有完好外觀，達到外觀標準的要求。

本發(fā)明所述的一種汽車儀表盤殼體的固定結構，包括相對合的前殼與后殼，在前殼與后殼相對合處的扣合側設置相互配合的卡扣，在與扣合側相對的螺紋連接側的前殼上設置有限位扣；前殼上還固定安裝有固定框，在螺紋連接側，限位扣位于固定框與后殼之間，后殼在限位扣的兩側還設置通孔，固定框在相對應處設置螺釘柱，螺釘柱上設置與通孔相對的螺紋孔，螺釘穿過通孔旋緊將后殼壓緊固定在固定框的螺釘柱上，限位扣被固定框和后殼夾緊。

所述汽車儀表盤殼體的固定結構，前后殼體固定裝配時，固定框先固定安裝在前殼上，前殼與后殼在扣合側通過相互配合的卡扣扣合；在螺紋連接側，后殼上的通孔與固定框螺釘柱上的螺紋孔相對，通過螺釘旋緊；其前殼上在螺紋連接側設置了限位扣，安裝時限位扣置于前殼與后殼之間，當螺釘通過通孔與螺紋孔配合將后殼和固定框固定連接在一起的時候，限位扣被夾緊在固定框與后殼之間，由于固定框是固定安裝在前殼上，雖然螺釘柱設置在固定框上，但整個結構仍能保持牢固可靠。

扣合側的卡扣結構，螺紋連接側的螺紋連接結構，以及扣合側和螺紋連接側的夾持順序相反的方式，實現(xiàn)將固定框、前殼與后殼的相固定安裝，在保持安裝相對簡單的情況下，使前后殼體固定牢固可靠，不易松脫。同時，通過改變螺紋連接側的夾持方式，巧妙的使設置在螺紋連接側帶螺紋孔的螺釘柱結構，轉換到了固定框上，通過在固定框上設置帶螺紋孔的螺釘柱，以及固定框與后殼夾持的前殼限位扣，使前后殼能夠不設置螺釘柱就能實現(xiàn)殼體的固定安裝。其前后殼體能夠整體為均勻的薄壁結構，不需設置局部加厚部以承載螺釘柱的螺紋孔，在注塑成形過程中，不存在因螺釘柱的存在而導致的殼體局部冷卻不均，縮水變形的問題，能夠很好的保證外殼的外觀，使殼體滿足嚴格的外觀標準要求。

附圖說明

圖1為一種汽車儀表盤殼體的固定結構整體形狀示意圖；

圖2為該固定結構A-A向剖視圖；

圖3為該固定結構B-B向剖視圖；

圖4為該固定結構的前殼示意圖；

圖5為該固定結構的固定框示意圖；

圖6為該固定結構的后殼示意圖。

具體實施方式

如圖1-6，一種汽車儀表盤殼體的固定結構，包括相對合的前殼1與后殼2，在前殼與后殼相對合處的扣合側設置相互配合的卡扣5，在與扣合側相對的螺紋連接側的前殼1上設置有限位扣6；前殼1還固定安裝有固定框4，在螺紋連接側，限位扣6置于固定框4與后殼2之間，后殼2在限位扣6的兩側還設置通孔11，固定框4在相對應處設置螺釘柱9，螺釘柱上設置與通孔11相對的螺紋孔10，螺釘8穿過通孔11旋緊將后殼2壓緊固定在固定框4的螺絲柱9上，限位扣6被固定框4和后殼2夾緊。

所述固定框4與前殼1之間設置有玻璃、透明塑料或者其它透明材料制成的保護屏3，保護屏3與固定框4通過雙面膠12粘接。

所述前殼1上還設置有小凸臺13，保護屏通過小凸臺13固定安裝在前殼1上。

所述前殼1上設置有限位凸臺14，固定框通過限位凸臺14固定安裝在前殼1上。

所述固定框4上設置有與限位凸臺14相適應的溝槽15。

所述固定框4和前殼1上還分別設置有相適應的凸緣16和凹槽17。

保護屏3能使汽車儀表盤顯得更加美觀，而雙面膠12能起到緩沖和密封防水的作用。小凸臺13是用來固定保護屏的，安裝時先把保護屏3固定安裝到前殼1上，避免前殼1與后殼2安裝過程中保護屏3固定不穩(wěn)而影響殼體的安裝。限位凸臺14可將固定框4牢固的固定安裝在前殼1上，難以脫落；而溝槽15與限位凸臺14相適應，凸緣16和凹槽17可以起到定位的作用，使固定框4在安裝到前殼1上時更加簡便快捷。

所述后殼2上還設置有與前殼限位扣6相適應的缺口7，缺口7便于限位扣6插入到固定框4與后殼2之間，并且使得限位扣6被夾緊的更加牢靠。

該固定結構在安裝時，先將保護屏3通過小凸臺13安裝到前殼1上，再將固定框4通過溝槽15與前殼的限位凸臺14的配合以及凸緣16與凹槽17的定位配合安裝到前殼1上，在固定框4和保護屏3之間設置雙面膠12，以起到保護保護屏3的作用；然后將安裝有保護屏3和固定框4的前殼1與后殼2裝配到一起，在扣合側通過相適應的卡扣5連接在一起，而在螺紋連接側，限位扣6插入到缺口7中，然后將螺釘8穿過通孔11旋緊在螺紋孔10上，固定框4和后殼2固定連接在一起，這時前殼1上的限位扣6被夾緊在固定框和后殼之間。如果整個結構要松脫，就要前殼1相對后殼2滑動，使限位扣6和缺口7脫開，但是限位扣6被夾緊在固定框4和后殼2之間，限位扣6的運動被缺口7以及固定框4和后殼2限制，無法發(fā)生移動，所以整個固定結構安裝完畢之后就會非常的牢固。