本發(fā)明涉及一種清洗金屬工件的設(shè)備，具體地說是一種小件清洗機(jī)行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)，屬于工件清洗技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

金屬工件經(jīng)熱處理成型之后需要冷卻，常規(guī)的冷卻方式是將溫度較高的工件置于淬火油中，以防止工件在冷卻過程中變形。工件經(jīng)淬火油冷卻之后還需要將工件表面殘留的淬火油去除，以便工件的包裝、運(yùn)輸和銷售。

目前，工件表面殘留的淬火油清洗方式主要有超聲波清洗。汽油和白電油清洗等，這些清洗方式和所用的清洗設(shè)備都存在設(shè)備購置成本高和使用成本高的問題，對于一些小工件來說，使用這些設(shè)備進(jìn)行清洗，耗費(fèi)成本較高。為此，申請人設(shè)計(jì)了一種制造成本和使用成本都更為低廉的小件清洗機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種小件清洗機(jī)行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，能夠精確可靠地驅(qū)動小件清洗機(jī)的轉(zhuǎn)籃總成在軌道上行走，并且制造成本和使用成本都更為低廉。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案：小件清洗機(jī)行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括行走電機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸承座、驅(qū)動軸承座固定板和驅(qū)動齒輪；所述行走電機(jī)減速機(jī)的輸出端與驅(qū)動軸連接，所述驅(qū)動軸通過驅(qū)動軸支承組件支承安裝在驅(qū)動軸承座內(nèi)，所述驅(qū)動軸承座用螺栓固定在驅(qū)動軸承座固定板上，驅(qū)動軸另一端安裝驅(qū)動齒輪。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動軸支承組件包括兩個(gè)深溝球軸承，兩個(gè)深溝球軸承安裝在驅(qū)動軸承座內(nèi)，兩個(gè)深溝球軸承的內(nèi)圈之間通過隔套隔開，靠后端的深溝球軸承的內(nèi)圈與驅(qū)動軸上的臺階相抵。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動軸承座前端內(nèi)部設(shè)有密封圈，所述密封圈位于驅(qū)動軸支承組件之前。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，密封圈采用Y型密封圈。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，能夠精確可靠地驅(qū)動小件清洗機(jī)的轉(zhuǎn)籃總成在軌道上行走，并且制造成本和使用成本都更為低廉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖所示：實(shí)施例中的小件清洗機(jī)行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)主要由行走電機(jī)減速機(jī)1、驅(qū)動軸4、驅(qū)動軸承座2、驅(qū)動軸承座固定板3和驅(qū)動齒輪8；

如圖1所示，所述行走電機(jī)減速機(jī)1的輸出端與驅(qū)動軸4連接，所述驅(qū)動軸4通過驅(qū)動軸支承組件支承安裝在驅(qū)動軸承座2內(nèi)，所述驅(qū)動軸承座2用螺栓固定在驅(qū)動軸承座固定板3上，驅(qū)動軸4另一端安裝驅(qū)動齒輪8。

如圖1所示，本實(shí)施例中，所述驅(qū)動軸支承組件主要包括兩個(gè)深溝球軸承5，兩個(gè)深溝球軸承5安裝在驅(qū)動軸承座2內(nèi)，兩個(gè)深溝球軸承5的內(nèi)圈之間通過隔套6隔開，靠后端的深溝球軸承5的內(nèi)圈與驅(qū)動軸4上的臺階相抵。

如圖1所示，本實(shí)施例中，所述驅(qū)動軸承座2前端內(nèi)部設(shè)有密封圈7，所述密封圈7位于驅(qū)動軸支承組件之前。所述密封圈7優(yōu)選采用Y型密封圈7，Y型密封圈7的頂部兩側(cè)容易在擠壓情況下變形，便于裝配， Y型密封圈7頂部變形后還保持足夠強(qiáng)度，保證密封性。