本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于車輛的排擋桿裝置。本發(fā)明還涉及一種具有該排擋桿裝置的車輛。
背景技術(shù):
通常來說,車輛的排擋桿裝置位于駕駛艙內(nèi)的中控臺后方,主要負(fù)責(zé)傳輸引擎動力。
無論是手動擋還是自動擋的車輛,排擋桿裝置通常必不可少;通過切換排擋桿裝置中檔把的位置實現(xiàn)車輛變速箱內(nèi)的齒輪比的變化,進而調(diào)節(jié)車輛發(fā)動機輸出動力,確保行車穩(wěn)定與安全。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛的排擋桿裝置,該排擋桿裝置可以提高駕駛員的換擋舒適性,并且方便對待充電設(shè)備的充電操作。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述排擋桿裝置的車輛。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種用于車輛的排擋桿裝置,包括用以實現(xiàn)車輛檔位變化的擋把,所述擋把的握持位置設(shè)置加熱部,位于所述擋把的一側(cè)設(shè)置無線充電模塊。
相對于上述背景技術(shù),本發(fā)明提供的用于車輛的排擋桿裝置,在擋把的握持位置設(shè)置加熱部,以實現(xiàn)駕駛員在觸碰擋把時能夠感受到熱度,從而提高駕車的舒適度,提升駕車樂趣。除此之外,在擋把的一側(cè)設(shè)置無線充電模塊;當(dāng)需要對手機等電子設(shè)備進行充電時,可以利用無線充電模塊的充電功能進行充電;如此設(shè)置,能夠方便地供車內(nèi)人員進行充電操作;本發(fā)明提供的排擋桿裝置,新增了加熱部與無線充電模塊,在提升駕車舒適感的同時,還可以方便充電,實現(xiàn)了多功能集成化設(shè)置,提高了車內(nèi)空間的使用效率,有助于提高人們駕車的積極性。
優(yōu)選地,所述無線充電模塊設(shè)置用以供待充電設(shè)備放置的限位槽,且所述限位槽的長度方向與所述擋把的移動路徑平行。
優(yōu)選地,所述限位槽位于遠(yuǎn)離駕駛員的一側(cè)。
優(yōu)選地,還包括用以開啟所述加熱部的開關(guān)。
優(yōu)選地,所述開關(guān)具體為能夠調(diào)節(jié)所述加熱部的加熱溫度的旋鈕開關(guān)。
優(yōu)選地,所述擋把包括金屬桿以及包繞于所述金屬桿外側(cè)的皮層;所述加熱部包括位于所述皮層內(nèi)側(cè)以實現(xiàn)加熱功能的電阻絲。
優(yōu)選地,還包括用以檢測流經(jīng)所述電阻絲的電流大小的電流檢測部,所述電流檢測部與當(dāng)所述電流值大于預(yù)設(shè)值時關(guān)閉加熱功能的切斷開關(guān)相連。
本發(fā)明還提供一種車輛,包括設(shè)置于駕駛艙內(nèi)的排擋桿裝置,所述排擋桿裝置為上述任一項所述的排擋桿裝置。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實施例所提供的排擋桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中檔把的內(nèi)部俯視圖。
其中:
1-檔把、2-限位槽、3-旋鈕開關(guān)、4-電阻絲。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明方案,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明。
請參考圖1和圖2,圖1為本發(fā)明實施例所提供的排擋桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中檔把的內(nèi)部俯視圖。
本發(fā)明提供的一種用于車輛的排擋桿裝置,包括擋把1,擋把1的握持位置設(shè)置加熱部,位于擋把1的一側(cè)還設(shè)置無線充電模塊,如說明書附圖1所示。
擋把1的功能如現(xiàn)有技術(shù),可以實現(xiàn)車輛的檔位變化;無論是自動擋還是手動擋的車輛,往往均設(shè)置有擋把,以實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)駕駛。
本發(fā)明的核心在于,在擋把1的握持位置設(shè)置加熱部;通常來說,擋把1的握持位置位于擋把1的頂部,擋把1頂部較大,擋把1的桿部位于頂部之下;在換擋操作時,駕駛員往往手持截面尺寸較大的頂部,以預(yù)設(shè)的方向進行移動,從而實現(xiàn)桿部的移動,完成車輛的換擋操作。
由于擋把1的握持位置設(shè)置加熱部,在駕駛員換擋時,觸碰擋把1的握持位置,能夠感受到加熱部的熱量,加熱部的熱量傳遞至駕駛員的手部,使得駕駛員能夠感受到熱度,進而提升了駕駛的舒適性。
除此之外,位于擋把1的一側(cè)還設(shè)置無線充電模塊;無線充電模塊可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的無線充電模塊,本發(fā)明優(yōu)選采用Freescale的WCT100x系列,能夠滿足5W的充電模式;無線充電協(xié)議為Qi標(biāo)準(zhǔn);無線充電模塊使用三股線圈作為低頻感應(yīng)天線,增加手機各個擺放位置的可能性,同時提供手機耦合能量。
需要說明的是,根據(jù)車輛的實際需要,無線充電模塊還可以采用其他設(shè)置方式,并不限于本發(fā)明上文所述。
由上述可知,本發(fā)明的排擋桿裝置新增了加熱部與無線充電模塊,在提升駕車舒適感的同時,還可以方便充電,實現(xiàn)了多功能集成化設(shè)置,提高了車內(nèi)空間的使用效率,有助于提高人們駕車的積極性。
更為具體地,上述無線充電模塊設(shè)置限位槽2,限位槽2用來供待充電設(shè)備放置其中;并且限位槽2的長度方向與擋把1的移動路徑平行,如說明書附圖1所示。
當(dāng)需要充電時,可以將待充電設(shè)備例如手機等放置于限位槽2內(nèi),限位槽2呈凹陷的槽狀,避免待充電設(shè)備移動;無線充電模塊能夠?qū)ο尬徊?內(nèi)的待充電設(shè)備進行充電操作;當(dāng)然,限位槽2的形狀尺寸以及槽深等參數(shù)可以根據(jù)實際需要而定,本發(fā)明不再贅述。
本發(fā)明優(yōu)選將限位槽2的長度方向與擋把1的移動路徑平行;通常來說,針對自動擋的車輛,擋把1的移動路徑大體為車輛的前后方向,為了充分利用空間,將限位槽2的長度方向設(shè)置與擋把1的移動路徑平行,如說明書附圖1所示。
如此設(shè)置,有助于充分利用排擋桿裝置所占用的車內(nèi)空間,提高空間利用率,并且可以方便地將限位槽2內(nèi)的待充電設(shè)備放入其中,方便操作,且外形美觀。
限位槽2位于遠(yuǎn)離駕駛員的一側(cè),如說明書附圖1所示。檔把1靠近駕駛員,限位槽2位于遠(yuǎn)離駕駛員;如此設(shè)置,當(dāng)車內(nèi)的其他乘客在利用無線充電模塊進行充電時,能夠避免影響到駕駛員駕駛車輛,降低因使用無線充電模塊而造成事故的概率。
針對上述加熱部,還可以設(shè)置開關(guān);利用開關(guān)實現(xiàn)加熱部的開啟,進一步提升駕駛的舒適性。當(dāng)然,可以將開關(guān)設(shè)置為旋鈕開關(guān)3,如說明書附圖1所示。
旋鈕開關(guān)3能夠調(diào)節(jié)加熱部的加熱溫度;當(dāng)順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕開關(guān)3時,加熱溫度可以升高;當(dāng)逆時針旋轉(zhuǎn)旋鈕開關(guān)3時,加熱溫度可以降低;當(dāng)然,加熱部的具體設(shè)置方式可以參考現(xiàn)有技術(shù)。
本發(fā)明中,檔把1包括金屬桿和皮層,皮層包繞于金屬桿的外側(cè);在皮層與金屬桿之間設(shè)置電阻絲4,電阻絲4用來實現(xiàn)加熱功能,如說明書附圖2所示。
電阻絲4可以采用諸如說明書附圖2所示的分布方式,在握持位置的兩側(cè)分別設(shè)置多個折彎段,且兩個折彎段連接于握持位置的一端,用于均勻加熱檔把1的握持位置,提升手部的舒適程度。
為了提升加熱部的安全性能,還可以設(shè)置電流檢測部,用來檢測流經(jīng)電阻絲4的電流大小,并且電流檢測部與切斷開關(guān)連接,當(dāng)流經(jīng)電阻絲4的電流大于預(yù)設(shè)值時,直接關(guān)閉加熱部的加熱功能,即斷開流經(jīng)電阻絲4的電流,實現(xiàn)保護的作用。
需要說明的是,在本說明書中,諸如第一和第二之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體與另外幾個實體區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。
以上對本發(fā)明所提供的車輛及其排擋桿裝置進行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。