本發(fā)明創(chuàng)造屬于閥門技術領域，尤其是涉及一種自動壓力閥裝置。

背景技術：

閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置，被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體，閥門的種類繁多，功能各異，閥門作為管道控制部件在各個領域都有所應用，現有的閥門一般都是采用閥門旋鈕的旋轉來進行開合，閥門旋鈕的旋轉比較麻煩，需要用力擰好幾圈才能將閥門擰開，且使用旋鈕過程中稍不注意還會磨傷手，并且長時間的使用，旋鈕內部容易生銹，影響閥門的開合，使用很不方便，因此需要一種既能手動打開又能自動打開閥門的電動閥，且能適合對多種介質的控制，壓力平衡性好和使用范圍廣。

技術實現要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種自動壓力閥裝置，以提高管道內空氣壓力的穩(wěn)定性，既能手動打開閥門也能自動打開閥門，安全性能高，閥門使用壽命長。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術方案是這樣實現的：

一種自動壓力閥裝置，包括壓力閥和閥門執(zhí)行器，所述壓力閥包括包括閥體，所述閥體內靠近進水口處依次安裝有主流擋板和主流連接桿，主流擋板中部開有進水孔，主流擋板和主流連接桿之間設有主流擋塊，且主流擋塊能密封或者打開進水孔，主流擋塊的一側與主流擋板彈性連接，主流擋塊的另一側與主流連接桿之間固接有伸縮桿；

所述閥體上開有兩個出水口，每個出水口分別連通有分流管，閥體內靠近出水口處分別設有導流板，兩個分流管上分別開有平衡閥孔和調節(jié)閥孔，且平衡閥孔靠近出水口，兩個分流管上的平衡閥孔之間安裝有平衡閥桿，兩個分流管上的調節(jié)閥孔之間安裝有調節(jié)閥桿，調節(jié)閥桿與平衡閥桿之間硬連接有驅動連桿，驅動連桿上固接有調節(jié)彈簧，所述調節(jié)彈簧的另一端與其中一個分流管的外壁固接；

所述閥門執(zhí)行器包括自動驅動機構，手動驅動機構和連接塊，所述自動驅動機構和手動驅動機構分別能驅動連接塊旋轉，所述閥體的進水口處還安裝有閥門，所述閥門的閥桿與連接塊的下表面固接。

進一步的，置于分流管內的平衡閥桿的一端彈性連接有平衡球，所述平衡球的另一側與分流管內壁柔性連接。

進一步的，靠近出水口的每個分流管內分別依次固接有分流擋板和分流連接桿，分流擋板的中部開有進水孔，分流擋板和分流連接桿之間設有分流擋塊，且分流擋塊能密封或者打開進水孔，所述分流擋塊與分流連接桿之間固接有往復彈簧。

進一步的，閥體內靠近出水口處安裝有均流板，所述均流板上開有多個均流孔。

進一步的，所述導流板為圓弧形，且導流板的凹面朝向出水口。

進一步的，所述調節(jié)閥桿的兩端面分別為凹曲面。

進一步的，所述閥門執(zhí)行器包括殼體，所述殼體內設有豎直放置的絲桿，所述絲桿的一端連接有驅動裝置，所述絲桿的另一端固接有自動耦合座，所述自動耦合座的下表面固接有自動耦合凸塊；

所述殼體內的連接塊的下方設有至少一個彈性件，每個彈性件的一端分別與連接塊抵接，每個彈性件的另一端分別與殼體的內壁固接，所述連接塊上開有與自動耦合凸塊相匹配的自動耦合凹槽，所述連接塊的下表面中部與閥門的閥桿固接；

所述殼體內還設有傳動齒輪組，所述傳動齒輪組的從動齒輪上安裝有手動耦合凸塊，所述閥桿上套有與傳動齒輪組相匹配的手動旋轉齒輪，傳動齒輪組的主動齒輪上安裝有手動旋柄。

進一步的，所述驅動裝置包括電機、減速器和電磁離合器，所述電機的輸出端與減速器的輸入端連接，減速器的輸出端與電磁離合器連接，所述電磁離合器的另一端與絲桿連接。

進一步的，所述手動旋柄的另一端置于殼體外側，所述手動旋柄上套有彈簧，所述彈簧的一端與傳動齒輪組的主動齒輪抵接，所述彈簧的另一端與殼體的內壁抵接。

進一步的，所述連接塊為金屬材質，自動耦合凸塊和手動耦合凸塊分別為電磁鐵。

相對于現有技術，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種自動壓力閥裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的電動閥的閥門具有防止液體回流的機構，每個分流管內分別設有防液體回流機構，保證了閥體內液體不穩(wěn)定的情況下，防止液體回流，閥體內設有均流板和導流板，保證流體進入到分流管內的穩(wěn)定性和均衡性，兩個分流管之間設有的平衡調節(jié)機構以及平衡球，進一步可以對管內的流體流量進行平衡調節(jié)，此種閥門適合管道要求穩(wěn)定性比較高的設備上；

執(zhí)行器設有手動和自動操作兩種模式，并且兩種模式互相不干擾，既提高了管道內空氣壓力的穩(wěn)定性，又提高了閥門使用安全性，延長了閥門的使用壽命。

附圖說明

構成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的電動閥的整體結構示意圖。

附圖標記說明：

1a-殼體；2a-電機；3a–減速器；4a-電磁離合器；5a-絲桿；6a-自動耦合座；7a-自動耦合凸塊；8a-自動耦合凹槽；9a-連接塊；10a-手動旋轉齒輪；11a-手動耦合凸塊；12a-傳動齒輪組；13a-手動旋柄；14a-彈性件；15a-執(zhí)行器彈簧；16a-防水罩；1b-閥體；2b-主流擋板；201b-進水孔；3b-主流擋塊；4b-回復彈簧；5b-伸縮桿；6b-閥門；7b-主流連接桿；8b-均流板；801b-均流孔；9b-導流板；10b-分流管；1001b-出水口；11b-分流擋板；12b-分流擋塊；13b-往復彈簧；14b-分流連接桿；15b-平衡閥桿；1501b-平衡閥孔；16b-調節(jié)彈簧；17b-驅動連桿；18b-調節(jié)閥桿；1801b-調節(jié)閥孔；19b-壓力閥彈簧；20b-平衡球；21b-進水口；22b-閥桿。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1所示，一種自動壓力閥裝置，包括壓力閥和閥門執(zhí)行器，所述壓力閥包括包括閥體1b，所述閥體1b內靠近進水口21b處依次安裝有主流擋板2b和主流連接桿7b，主流擋板2b中部開有進水孔201b，主流擋板2b和主流連接桿7b之間設有主流擋塊3b，且主流擋塊3b能密封或者打開進水孔201b，所述主流擋板2與主流擋塊3之間連接有至少一個回復彈簧4，主流擋塊3b的另一側與主流連接桿7b之間固接有伸縮桿5b；

所述閥體1b上開有兩個出水口1001b，每個出水口1001b分別連通有分流管10b，靠近出水口1001b的每個分流管10b內分別依次固接有分流擋板11b和分流連接桿14b，分流擋板11b的中部開有進水孔201b，分流擋板11b和分流連接桿14b之間設有分流擋塊12b，且分流擋塊12b能密封或者打開進水孔201b，所述分流擋塊12b與分流連接桿14b之間固接有往復彈簧13b，閥體1b內靠近出水口1001b處安裝有均流板8b，所述均流板8b上開有多個均流孔801b，閥體1b內靠近出水口1001b處分別設有導流板9b，所述導流板9b為圓弧形，且導流板9b的凹面朝向出水口1001b，兩個分流管10b上分別開有平衡閥孔1501b和調節(jié)閥孔1801b，且平衡閥孔1501b靠近出水口1001b，兩個分流管10b上的平衡閥孔1501b之間安裝有平衡閥桿15b，兩個分流管10b上的調節(jié)閥孔1801b之間安裝有調節(jié)閥桿18b，所述調節(jié)閥桿18b的兩端面分別為凹曲面，調節(jié)閥桿18b與平衡閥桿15b之間硬連接有驅動連桿17b，驅動連桿17b上固接有調節(jié)彈簧16b，所述調節(jié)彈簧16b的另一端與其中一個分流管10b的外壁固接；置于分流管10b內的平衡閥桿15b的一端與平衡球20之間連接有壓力閥彈簧19，所述平衡球20b的另一側與分流管10b內壁柔性連接；

所述閥門執(zhí)行器包括殼體1a，所述殼體1外側安裝有防水罩16，所述殼體1a內設有豎直放置的絲桿5a，所述絲桿5a的一端連接有驅動裝置，所述驅動裝置包括電機2a、減速器3a和電磁離合器4a，所述電機2a的輸出端與減速器3a的輸入端連接，減速器3a的輸出端與電磁離合器4a連接，所述電磁離合器4a的另一端與絲桿5a連接，所述絲桿5a的另一端固接有自動耦合座6a，所述自動耦合座6a的下表面固接有自動耦合凸塊7a，自動耦合凸塊7a為電磁鐵；

所述殼體1a內的連接塊9a的下方設有至少一個彈性件14a，每個彈性件14a的一端分別與連接塊9a抵接，每個彈性件14a的另一端分別與殼體1a的內壁固接，所述連接塊9a上開有與自動耦合凸塊7a相匹配的自動耦合凹槽8a，所述連接塊9a的下表面中部與閥門的閥桿22b固接；

所述殼體1a內還設有傳動齒輪組12a，所述傳動齒輪組12a的從動齒輪上安裝有手動耦合凸塊11a，手動耦合凸塊11a為電磁鐵，所述閥桿22b上套有與傳動齒輪組12a相匹配的手動旋轉齒輪10a，傳動齒輪組12a的主動齒輪上安裝有手動旋柄13a，所述手動旋柄13a的另一端置于殼體1a外側，所述手動旋柄13a上套有彈簧15a，所述彈簧15a的一端與傳動齒輪組12a的主動齒輪抵接，所述彈簧15a的另一端與殼體1a的內壁抵接。

本實施例的工作過程：本電動閥可自動打開閥門也可手動打開閥門，在自動模式下，自動耦合凸塊7a通電，與連接塊9a吸合，自動耦合凸塊7a嵌入到連接塊9a的自動耦合凹槽8a內，電機2a啟動，帶動絲桿5a旋轉，絲桿5a旋轉帶動閥門的閥桿22b旋轉，閥桿22b旋轉一定的角度將會打開閥門，自動模式關閉，自動耦合凸塊7a斷電，自動耦合凸塊7a與連接塊9a分離，啟動手動模式時，手動耦合凸塊7a通電，手動耦合凸塊7a與連接塊9a吸合，傳動齒輪組12a的從動齒輪與手動旋轉齒輪10a嚙合，手動耦合凸塊7a斷電，旋轉手動旋柄13a即可驅動閥桿22b旋轉，進而打開或者關閉閥門，手動模式關閉，自動耦合凸塊7a通電，傳動齒輪組12a的從動齒輪與手動旋轉齒輪10a分離，然后自動耦合凸塊7a再斷電；

壓力閥打開時，執(zhí)行器驅動閥門6b打開，將閥體1b的流通通道打開，進入閥體1b內的流體沖擊主流擋塊3b，主流擋塊3b在流體的壓力下朝向主流連接桿7b移動，將進水孔201b打開，如果流體產生逆流，流體會推動主流擋塊3b將進水孔201b密封，防止流體倒流，閥體1b內的流體會經過均流板8b，在導流板9b的作用下進入到分流管10b內，分流管10b內設有的分流擋塊12b與主流擋塊3b的作用一樣，防止流體發(fā)生回流，兩個分流管10b之間設有壓力平衡調節(jié)裝置，如果上邊的分流管10b內的流量較大時，平衡閥桿15b上端的承受的流體壓力大于平衡閥桿15b下端的流體壓力，此時平衡閥桿15b下降，進而調節(jié)閥桿18b上升，增大下邊分流管10b的流量，如果下邊的分流管10b內的流量較大時，平衡閥桿15b下端的承受的流體壓力大于平衡閥桿15b上端的流體壓力，此時平衡閥桿15b上升，進而調節(jié)閥桿18b下降，增大上邊分流管10b的流量，這樣平衡調節(jié)保證每個分流管10b內流量的平衡，設計合理，使用方便。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內。