本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于傳動(dòng)箱的散熱裝置。

背景技術(shù)：

傳動(dòng)箱是一種支撐和包容各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的箱形零件，因其具有密封、防塵、隔熱、隔音、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和防護(hù)等功能而廣泛應(yīng)用，但是一般的傳動(dòng)箱散熱效果差，會(huì)縮短傳動(dòng)箱內(nèi)部零件的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于傳動(dòng)箱的散熱裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于傳動(dòng)箱的散熱裝置，包括箱體，所述箱體的頂部和左側(cè)板均開(kāi)設(shè)有通氣孔，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有齒輪，所述齒輪的下側(cè)設(shè)置有污水池，所述齒輪的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱，所述蓄水箱頂部設(shè)置有水泵，所述水泵通過(guò)輸水管連接有噴頭，所述齒輪的右側(cè)設(shè)置有冷卻室，所述冷卻室的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)。

所述冷卻室的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管，所述冷卻室的頂部設(shè)置有排氣管，所述冷卻室的內(nèi)部設(shè)置有引風(fēng)機(jī)，所述引風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有冷凝室，所述冷凝室的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有出氣口，所述冷凝室的一側(cè)設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)。

所述冷凝室的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管的一端固定連接有冷凝器，所述冷凝器的一側(cè)面固定連接有冷凝管，所述冷凝管的一端固定連接有散熱板，所述散熱板上設(shè)置有均勻分布的散熱管，所述散熱板的一側(cè)分別設(shè)置有上排氣扇和下排氣扇。

優(yōu)選的，所述齒輪的外表面設(shè)置有呈環(huán)形陣列的齒牙，且齒輪的中部開(kāi)設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述通氣孔的數(shù)量不少于十個(gè)，且每個(gè)通氣孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于傳動(dòng)箱的散熱裝置，通過(guò)箱體的頂部和左側(cè)板均開(kāi)設(shè)有通氣孔，通氣孔的數(shù)量不少于十個(gè)，且每個(gè)通氣孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，冷卻室的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)，可以及時(shí)將傳動(dòng)箱內(nèi)部的熱量排出去，過(guò)濾網(wǎng)可以避免外界的灰塵或者雜質(zhì)進(jìn)入傳動(dòng)箱，齒輪的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱，蓄水箱頂部設(shè)置有水泵，水泵通過(guò)輸水管連接有噴頭，可以定時(shí)的給齒輪進(jìn)行噴水降溫，排出的水會(huì)落入污水池中，冷風(fēng)機(jī)會(huì)將齒輪表面的水吹干，通過(guò)冷卻室的內(nèi)部設(shè)置有冷凝室，冷凝室的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管的一端固定連接有冷凝器，冷凝器的一側(cè)面固定連接有冷凝管，冷凝管的一端固定連接有散熱板，可以將傳動(dòng)箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣進(jìn)行冷卻，然后在排進(jìn)傳動(dòng)箱內(nèi)，降低傳動(dòng)箱內(nèi)部的溫度，散熱效果良好，延長(zhǎng)傳動(dòng)箱內(nèi)部零件的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型冷卻室結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型冷凝室結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型散熱板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1箱體、2通氣孔、3齒輪、4齒牙、5冷卻室、6冷風(fēng)機(jī)、7污水池、8蓄水箱、9水泵、10輸水管、501進(jìn)氣管、502引風(fēng)機(jī)、503冷凝室、504出氣口、505排氣管、506吹風(fēng)機(jī)、507導(dǎo)熱管、508冷凝器、509冷凝管、510散熱板、511上排氣扇、512下排氣扇、513散熱管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于傳動(dòng)箱的散熱裝置，包括箱體1，箱體1的頂部和左側(cè)板均開(kāi)設(shè)有通氣孔2，通氣孔2的數(shù)量不少于十個(gè)，且每個(gè)通氣孔2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，可以避免外界的灰塵或者雜質(zhì)進(jìn)入傳動(dòng)箱，箱體1的內(nèi)部設(shè)置有齒輪3，齒輪3的外表面設(shè)置有呈環(huán)形陣列的齒牙4，且齒輪3的中部開(kāi)設(shè)有安裝孔，方便齒輪3的安裝，齒輪3的下側(cè)設(shè)置有污水池7，可以避免水灑在傳動(dòng)箱內(nèi)，齒輪3的左側(cè)設(shè)置有蓄水箱8，蓄水箱8頂部設(shè)置有水泵9，水泵9通過(guò)輸水管10連接有噴頭，可以定時(shí)的給齒輪3進(jìn)行噴水降溫，排出的水會(huì)落入污水池7中，冷風(fēng)機(jī)6會(huì)將齒輪3表面的水吹干，齒輪3的右側(cè)設(shè)置有冷卻室5，冷卻室5的下側(cè)設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)6，可以及時(shí)將傳動(dòng)箱內(nèi)部的熱量排出去。

冷卻室5的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管501，冷卻室5的頂部設(shè)置有排氣管505，冷卻室5的內(nèi)部設(shè)置有引風(fēng)機(jī)502，方便吸收傳動(dòng)箱內(nèi)的熱氣，引風(fēng)機(jī)502的一側(cè)設(shè)置有冷凝室503，冷凝室503的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有出氣口504，冷凝室503的一側(cè)設(shè)置有吹風(fēng)機(jī)506，將冷卻后的空氣送出冷卻室5。

冷凝室503的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱管507，導(dǎo)熱管507的一端固定連接有冷凝器508，冷凝器508的一側(cè)面固定連接有冷凝管509，對(duì)熱氣進(jìn)行冷卻，冷凝管509的一端固定連接有散熱板510，可以將傳動(dòng)箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣進(jìn)行冷卻，然后在排進(jìn)傳動(dòng)箱內(nèi)，降低傳動(dòng)箱內(nèi)部的溫度，散熱板510上設(shè)置有均勻分布的散熱管513，散熱板510的一側(cè)分別設(shè)置有上排氣扇511和下排氣扇512。

工作原理：使用時(shí)，首先，傳動(dòng)箱的內(nèi)部零件工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，水泵9將水箱8內(nèi)部的水抽出通過(guò)輸水管10對(duì)齒輪3進(jìn)行降溫，冷風(fēng)機(jī)6將齒輪3表面殘留的水吹干，冷風(fēng)機(jī)6將部分的熱量通過(guò)通氣孔2吹出去，其余的熱空氣在引風(fēng)機(jī)502的吸引下進(jìn)入冷卻室5內(nèi)部的冷凝室503，熱量通過(guò)導(dǎo)熱管507傳遞給冷凝器508，冷凝器508將熱量傳遞給冷凝管509，然后通過(guò)上排氣扇511和下排氣扇512將冷卻后的空氣通過(guò)排氣管505排出。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。