技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開一種汽車緩沖軸承，外圈(1)外周面一側(cè)內(nèi)凹設(shè)有第一環(huán)形槽(1.1)，第一環(huán)形槽(1.1)與外圈(1)內(nèi)周面通過第一通槽(1.2)連通，第一通槽(1.2)沿外圈(1)軸線間隔分布，第一環(huán)形槽(1.1)和第一通槽(1.2)內(nèi)澆注尼龍材質(zhì)的第一緩沖環(huán)(4)，內(nèi)圈(2)內(nèi)周面相對第一環(huán)形槽(1.1)另一側(cè)外凸設(shè)有第二環(huán)形槽(2.1)，第二環(huán)形槽(2.1)與內(nèi)圈(2)外周面通過第二通槽(2.2)連通，第二通槽(2.2)沿內(nèi)圈(2)軸線間隔分布，第二環(huán)形槽(2.1)和第二通槽(2.2)內(nèi)澆注尼龍材質(zhì)的第二緩沖環(huán)(5)。本實用新型提供一種能緩沖沖擊且具有自潤滑性的汽車緩沖軸承。

技術(shù)研發(fā)人員：孫建新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：紐尚（寧波）汽車軸承制造有限公司
文檔號碼：201620602241
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.17
技術(shù)公布日：2016.11.30