技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種用于電動車的叉型減震器，包括下減震桿和上減震桿組，上減震桿組安裝在下減震桿的上部，所述上減震桿包括第一上減震桿、第二上減震桿和第三上減震桿，第一上減震桿和第三上減震桿對稱安裝在下減震桿上部側(cè)端，第二上減震桿豎直安裝在下減震桿上端，且位于第一上減震桿和第三上減震桿之間并與第一上減震桿和第三上減震桿在同一平面內(nèi)；在下減震桿上安裝有下彈簧，在第一上減震桿上套設(shè)有第一上彈簧；在第二上減震桿上套設(shè)有第二上彈簧；在第三上減震桿上套設(shè)有第三上彈簧；第一上彈簧、第二上彈簧和第三上彈簧的彈性系數(shù)相等且大于下彈簧的彈性系數(shù)。本實用新型增大了電動車的承重能力，降低彈簧疲勞程度，提升減震使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李躍民
受保護的技術(shù)使用者：河南新中基交通科技發(fā)展有限公司
文檔號碼：201620635629
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.24
技術(shù)公布日：2016.12.07