本實(shí)用新型屬于軸承密封技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種支承輥油膜軸承的防水密封裝置。

背景技術(shù)：

軋機(jī)支承輥油膜軸承主要指裝于支承輥上的油膜軸承組件，油膜軸承主要由軸、徑向承載件、鎖緊裝置、密封裝置等組成，與支承輥、軸承座一起構(gòu)成封閉潤滑油腔，工作原理利用錐套、襯套之間的間隙，當(dāng)錐套隨支承輥旋轉(zhuǎn)時將具有一定粘度的潤滑油卷吸到楔形間隙中，產(chǎn)生動壓效應(yīng)，在錐套和襯套之間形成壓力油膜軸承，承受軋機(jī)的全部軋制載荷。它是軋機(jī)中關(guān)鍵部件，具有承載能力大、使用壽命長、能耗低的優(yōu)點(diǎn)。

油膜軸承在使用過程中存在的問題：由于其工作環(huán)境非常惡劣，除了受軋制過程中氧化鐵等污染物侵襲，還要受大量冷卻水的沖刷，油膜軸承主要靠貼緊輥頸的腳型密封裝置進(jìn)行防護(hù)。油膜軸承在實(shí)際生產(chǎn)過程中由于受連續(xù)、沖擊載荷等原因，軸承座端蓋螺栓松動斷裂，油膜軸承密封會失效，導(dǎo)致油膜軸承潤滑系統(tǒng)大量進(jìn)水，造成油品乳化，潤滑失效，引起油膜軸承燒瓦損壞事故而停產(chǎn)，同時更換油膜潤滑系統(tǒng)的濾芯及油品。投產(chǎn)至今基本上每年發(fā)生三次左右油膜軸承進(jìn)水事故，直接影響生產(chǎn) ，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種支承輥油膜軸承的防水密封裝置，設(shè)置在軸承座端部的密封蓋和支承輥輥頸之間，對油膜軸承形成防水密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種支承輥油膜軸承的防水密封裝置，設(shè)置在軸承座端部的密封蓋和支承輥輥頸外周，包括密封圈，所述密封圈同時套設(shè)在密封蓋和支承輥輥頸的外周，對密封蓋和支承輥輥頸之間的間隙形成密封，所述密封圈通過鋼帶鎖緊在密封蓋外周，所述密封圈對應(yīng)支承輥輥頸的內(nèi)接觸環(huán)面上成型有密封翅。

較合理的設(shè)置是，所述鋼帶通過螺栓鎖緊。

優(yōu)選地，所述密封圈為耐磨性高、耐熱性好的丁腈橡膠成型件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：提供了一種防水密封裝置，密封圈緊貼支承輥輥頸，一旦軸承座密封失效，能有效防住大量冷卻水對軸承座的密封蓋構(gòu)成入侵，避免油膜軸承系統(tǒng)大量進(jìn)水，對油膜軸瓦帶來的損壞，潤滑系統(tǒng)油液乳化等的危害，可確保油膜軸承系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中防水密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例中的支承輥油膜軸承的防水密封裝置，設(shè)置在軸承座端部的密封蓋和支承輥輥頸外周，包括丁腈橡膠的密封圈1，所述密封圈1同時套設(shè)在密封蓋和支承輥輥頸的外周，對密封蓋和支承輥輥頸之間的間隙形成密封，所述密封圈1通過鋼帶2鎖緊在密封蓋外周，鋼帶2通過螺栓結(jié)構(gòu)4鎖緊。所述密封圈1對應(yīng)支承輥輥頸的內(nèi)接觸環(huán)面上成型有密封翅3。

上述防水密封裝置，密封圈緊貼支承輥輥頸，一旦軸承座密封失效，能有效防住大量冷卻水對軸承座的密封蓋構(gòu)成入侵，避免油膜軸承系統(tǒng)大量進(jìn)水，對油膜軸瓦帶來的損壞，潤滑系統(tǒng)油液乳化等的危害，可確保油膜軸承系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。