本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

碟式分離機(jī)為高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，分離機(jī)軸承的良好潤(rùn)滑是分離機(jī)長(zhǎng)期平穩(wěn)、可靠運(yùn)行必不可少的條件，軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠運(yùn)行既影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)精度又影響軸承的使用壽命。現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1所示，殼體2內(nèi)部為回油腔5，軸承箱回油1通過傾斜的回油管3滴入回油腔5，殼體2一側(cè)設(shè)置有供操作人員觀察的玻璃視鏡4，如觀察到潤(rùn)滑油從回油管3開口端勻速滴下，則證明潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。但如果潤(rùn)滑系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，例如回油管堵塞，而操作人員又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并停車，因?yàn)榉蛛x機(jī)轉(zhuǎn)速高又長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，失去潤(rùn)滑后軸承將很快過熱損壞，而高速旋轉(zhuǎn)中的分離機(jī)軸承突然損壞就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)中這些缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置，從而能檢測(cè)分離機(jī)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作以及出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)報(bào)警停車的裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置，包括內(nèi)部為回油腔的殼體，回油腔內(nèi)通入回油管，殼體一側(cè)為玻璃視鏡，檢測(cè)杠桿通過樞軸設(shè)置在回油管上，檢測(cè)杠桿位于回油管的開口一端下方設(shè)置有一個(gè)貯油池，貯油池的底部開有油孔，檢測(cè)杠桿的另一端設(shè)置有配重塊；殼體位于檢測(cè)杠桿上方開孔，孔內(nèi)設(shè)置接近開關(guān)，接近開關(guān)與外部電路相連通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述回油管流出的軸承箱回油先落入貯油池，再?gòu)馁A油池底部油孔流入或從頂部溢出進(jìn)入回油腔。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型在分離機(jī)的回油腔內(nèi)安裝一個(gè)回油檢測(cè)器和接近開關(guān)，可以自動(dòng)偵測(cè)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障且能自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)，自動(dòng)保護(hù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分離機(jī)軸承的潤(rùn)滑，進(jìn)而保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分離機(jī)安全可靠的運(yùn)行?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中依靠操作人員人工觀察，容易造成高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分離機(jī)軸承損壞并引發(fā)安全事故的缺點(diǎn)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、軸承箱回油；2、殼體；3、回油管；4、玻璃視鏡；5、回油腔；6、配重塊；7、檢測(cè)杠桿；8、接近開關(guān)；9、樞軸；10、貯油池；11、油孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖2所示，本實(shí)用新型所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)裝置包括內(nèi)部為回油腔5的殼體2，回油腔5內(nèi)通入回油管3，殼體2一側(cè)為玻璃視鏡4；檢測(cè)杠桿7通過樞軸9設(shè)置在回油管3上，檢測(cè)杠桿7位于回油管3的開口一端下方設(shè)置有一個(gè)貯油池10，貯油池10的底部開有油孔11；回油管3流出的軸承箱回油1先落入貯油池10，再?gòu)馁A油池10底部油孔11流入或從頂部溢出進(jìn)入回油腔5；檢測(cè)杠桿7的另一端設(shè)置有配重塊6。殼體2位于檢測(cè)杠桿7上方開孔，孔內(nèi)設(shè)置一個(gè)接近開關(guān)8，接近開關(guān)8與外部電路相連通。

實(shí)際工作時(shí)，當(dāng)軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，軸承箱回油1經(jīng)過回油管3滴入檢測(cè)杠桿7的貯油池10，根據(jù)杠桿原理，檢測(cè)杠桿7的貯油端下降，另一端上升靠近接近開關(guān)8，接近開關(guān)8感應(yīng)接收信號(hào)，表明潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。如果軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，軸承箱沒有回油，貯油池10內(nèi)部的潤(rùn)滑油從底部油孔11逐漸流空，此時(shí)檢測(cè)杠桿7的貯油端上升，另一配重端下降與接近開關(guān)8脫開，接近開關(guān)8感應(yīng)接收不到信號(hào)，表明潤(rùn)滑系統(tǒng)工作發(fā)生故障，通過PLC配電柜發(fā)出聲光報(bào)警，并控制分離機(jī)立即停車。本實(shí)用新型可以自動(dòng)保護(hù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分離機(jī)軸承的潤(rùn)滑，進(jìn)而保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分離機(jī)安全可靠的運(yùn)行。

以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，在不違背本實(shí)用新型精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。