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      一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11980885閱讀:291來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型及一種制動(dòng)鉗的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置。



      背景技術(shù):

      制動(dòng)鉗是用在裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中的一種制動(dòng)器,現(xiàn)有的制動(dòng)鉗通過(guò)高強(qiáng)度螺桿擰裝在裝載機(jī)的車(chē)橋上,由于現(xiàn)有的裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗制動(dòng)活塞只能向內(nèi)從制動(dòng)片的方向拿出來(lái),所以在維修制動(dòng)鉗時(shí),必須擰掉高強(qiáng)度螺桿,再把制動(dòng)鉗拆卸下來(lái)進(jìn)行維修,既費(fèi)時(shí)又耗力,本實(shí)用新型很好的解決了現(xiàn)有的存在技術(shù)問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置,其解決了由于現(xiàn)有的裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗制動(dòng)活塞只能向內(nèi)從制動(dòng)片的方向拿出來(lái),所以在維修制動(dòng)鉗時(shí),必須擰掉高強(qiáng)度螺桿,再將制動(dòng)鉗拆卸下來(lái)進(jìn)行維修,既費(fèi)時(shí)又耗力的缺點(diǎn)。

      本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題其通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決。

      本實(shí)用新型的一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置,包括一個(gè)鉗體,其主要特征在于所述的鉗體前部設(shè)有一組螺絲孔,所述的鉗體上車(chē)制有左右相對(duì)應(yīng)的活塞腔體,所述的活塞腔體內(nèi)側(cè)壁上車(chē)制有密封圈,所述的活塞腔體外側(cè)安裝有活塞腔體的密封板,所述的密封板通過(guò)螺桿固定在鉗體上,所述的活塞腔體內(nèi)部安裝有制動(dòng)活塞,所述的制動(dòng)活塞尾部打有通孔,所述的通孔內(nèi)部攻有螺紋。

      作為優(yōu)選:所述的密封板上設(shè)有凹槽,所述的凹槽內(nèi)安裝有密封墊片。

      本實(shí)用新型的一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置,當(dāng)要維修制動(dòng)鉗時(shí),就可以不拆卸高強(qiáng)度螺桿,將活塞腔體上的密封板卸下來(lái),用長(zhǎng)螺桿擰在制動(dòng)活塞尾部的通孔內(nèi)拉出活塞,進(jìn)行維修就可以了,既省力,也保證了維修的質(zhì)量。

      附圖說(shuō)明

      附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中標(biāo)記:1-鉗體:2-螺絲孔:3-活塞腔體:4-密封圈:5-密封板:6-螺桿:7-制動(dòng)活塞:8-通孔:9-凹槽:10-密封墊片。

      具體實(shí)施方式

      為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型,并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō)明。

      實(shí)施例:如圖1所示,本例的一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置,包括一個(gè)鉗體(1),其主要特征在于所述的鉗體(1)前部設(shè)有一組螺絲孔(2),所述的鉗體(1)上車(chē)制有左右相對(duì)應(yīng)的活塞腔體(3),所述的活塞腔體(3)內(nèi)側(cè)壁上車(chē)制有密封圈(4),所述的活塞腔體(3)外側(cè)安裝有活塞腔體的密封板(5),所述的密封板(5)通過(guò)螺桿(6)固定在鉗體(1)上,所述的活塞腔體(3)內(nèi)部安裝有制動(dòng)活塞(7),所述的制動(dòng)活塞(7)尾部打有通孔(8),所述的通孔(8)內(nèi)部攻有螺紋,所述的密封板(5)上設(shè)有凹槽(9),所述的凹槽(9)內(nèi)安裝有密封墊片(10)。

      本實(shí)用新型的一種裝載機(jī)上的制動(dòng)鉗改良裝置,當(dāng)要維修制動(dòng)鉗時(shí),就可以不拆卸高強(qiáng)度螺桿,將活塞腔體上的密封板卸下來(lái),用長(zhǎng)螺桿擰在制動(dòng)活塞尾部的通孔內(nèi)拉出活塞,進(jìn)行維修就可以了,既省力,也保證了維修的質(zhì)量。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。

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