本實用新型屬于透平機(jī)組控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高位油箱無人值守快速自動充油裝置。

背景技術(shù)：

透平機(jī)組常規(guī)設(shè)置有潤滑油系統(tǒng)，主要作用是為機(jī)組軸承提供潤滑、冷卻、洗滌等功能，而高位油箱作為潤滑油系統(tǒng)的一部分，起到相當(dāng)重要的安全作用，每次透平機(jī)組啟動前，都必須將高位油箱充滿潤滑油，這樣在透平機(jī)組運(yùn)行中，當(dāng)潤滑油泵無法正常供油時，機(jī)組會因潤滑油壓力過低而停機(jī)，在停機(jī)惰走的同時，高位油箱中的潤滑油會借助重力的作用自動向各個軸承提供基礎(chǔ)潤滑，避免軸瓦與軸體在停機(jī)惰走過程中無油干摩擦而損毀機(jī)組的情況發(fā)生?，F(xiàn)有技術(shù)中在向高位油箱充油時，采用截止逆流閥向高位油箱緩慢充油，需要操作工通過觀察回油窺視鏡來確認(rèn)高位油箱是否充滿，浪費(fèi)了大量的時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種高位油箱無人值守快速自動充油裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)高位油箱無人值守快速自動充油的功能，該裝置在實現(xiàn)無人值守的同時可以大大縮減充油時間，完全省去了操作工人為確認(rèn)高位油箱充滿的工作，也避免了因操作工工作麻痹大意造成潤滑油冒頂泄露的事故發(fā)生，同時該裝置也兼具手動充油的后備功能，以便在沒有電源或者控制系統(tǒng)故障等特殊情況也能完成高位油箱充油的工作。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種高位油箱無人值守快速自動充油裝置，包括高位油箱，所述高位油箱底部通過第一管道和第二管道連接供油管，高位油箱內(nèi)部安裝有液位開關(guān)，第一管道上安裝有電磁式閥門和止回閥，第二管道上安裝有截止逆流閥；液位開關(guān)與電磁式閥門連接。

具體地，所述液位開關(guān)的常閉點與所述電磁式閥門的電磁線圈串聯(lián)后連接控制電源。

具體地，所述液位開關(guān)上安裝有普通接觸式浮子或者磁性非接觸式浮子。

進(jìn)一步地，所述電磁式閥門包括閥芯，閥芯上設(shè)置有手柄，拉動手柄帶動閥芯移動能夠打開或關(guān)閉電磁式閥門。

進(jìn)一步地，所述高位油箱通過第三管道連接回油管，第三管道上設(shè)置有回油窺視鏡。

進(jìn)一步地，所述高位油箱上設(shè)置有排氣孔，排氣孔上安裝有防雨排氣管，防雨排氣管的頂部為弧形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述防雨排氣管頂部的弧形結(jié)構(gòu)的圓心角為90°～180°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)效果：

本實用新型可以實現(xiàn)高位油箱的快速自動充油，同時整個過程無需操作工在現(xiàn)場值守，無需人為確認(rèn)高位油箱充滿與否，大大降低了潤滑油冒頂溢出安全事故的發(fā)生概率，高位油箱也沒有失去原有的在潤滑油供油壓力過低情況下向透平機(jī)組惰走供油的基本功能，大大提高了透平機(jī)組運(yùn)行、維護(hù)的自動化水平。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是液位開關(guān)與電磁式閥門連接示意圖；

圖中的各個標(biāo)號表示：1—電磁式閥門，2—止回閥，3—液位開關(guān)，4—截止逆流閥，5—回油窺視鏡，6—高位油箱，7—排氣孔，8—第一管道，9—第二管道，10—第三管道，11—防雨排氣管。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型的方案做進(jìn)一步詳細(xì)地解釋和說明。

具體實施方法

參照圖1和圖2，本實用新型的高位油箱無人值守快速自動充油裝置，包括高位油箱6，所述高位油箱6底部通過第一管道8和第二管道9連接供油管，高位油箱6的頂部安裝有液位開關(guān)3，第一管道8上安裝有電磁式閥門1和止回閥2，第二管道9上安裝有截止逆流閥4；液位開關(guān)3與電磁式閥門1連接。所述液位開關(guān)3的常閉點與所述電磁式閥門1的電磁線圈串聯(lián)后連接控制電源，控制電源采用24VDC。

本實用新型通過設(shè)置液位開關(guān)3，當(dāng)高位油箱6的液面未達(dá)到液位開關(guān)3的檢測點時，液位開關(guān)3的常閉點始終閉合，電磁式閥門1的電磁線圈始終接通24VDC控制電源，電磁式閥門1處于打開狀態(tài)，大量壓力約為3～4bar(g)油通過電磁式閥門1快速進(jìn)入高位油箱6，根據(jù)高位油箱容積大小的不同，大約經(jīng)過5～10分鐘，當(dāng)高位油箱6的液面到達(dá)液位開關(guān)3的檢測點時，液位開關(guān)3的常閉點斷開，電磁式閥門1的電磁線圈斷開，電磁式閥門1快速關(guān)閉，潤滑油無法進(jìn)入高位油箱6，充油結(jié)束。上述過程，實現(xiàn)高位油箱6的自動充油過程，整個過程無需操作工在現(xiàn)場值守，無需人為確認(rèn)高位油箱6充滿與否，節(jié)約了人力。

其中，液面的上升控制液位開關(guān)3的常閉點的斷開的實現(xiàn)方式如下：若液位開關(guān)3上安裝的是普通接觸式浮子，則普通接觸式浮子隨著液位的升高而升高，當(dāng)高位油箱6的液面到達(dá)液位開關(guān)3的檢測點時，普通接觸式浮子碰觸到液位開關(guān)3使常閉點斷開；若液位開關(guān)3上安裝的是磁性非接觸式浮子，則磁性非接觸式浮子隨著液位的升高而升高，當(dāng)高位油箱6的液面到達(dá)液位開關(guān)3的檢測點時，在磁性非接觸式浮子的磁力作用使液位開關(guān)3的常閉點斷開。

本實用新型設(shè)置截止逆流閥4和止回閥2，目的在于，當(dāng)供油管的壓力低于1bar(g)時，高位油箱6內(nèi)的油從截止逆流閥4流出，高位油箱6的液面降低到液位開關(guān)3的檢測點以下，液位開關(guān)3的常閉點閉合，電磁式閥門1的電磁線圈再次接通控制電源，電磁式閥門1再次打開，但是在止回閥2的作用下，高位油箱6內(nèi)的油無法從止回閥2流出，只能通過截止逆流閥4流出；當(dāng)供油壓力恢復(fù)約3～4bar(g)后，再次進(jìn)入充油過程。

所述電磁式閥門1包括閥芯，閥芯上設(shè)置有手柄，拉動手柄帶動閥芯移動，實現(xiàn)手動打開和關(guān)閉電磁式閥門1的目的，以便在沒有電源或者控制系統(tǒng)故障等特殊情況也能完成高位油箱6充油的工作。電磁式閥門就是靠電磁線圈通、斷電產(chǎn)生磁力，磁力對閥芯產(chǎn)生作用力，使閥芯移動，閥芯的移動就是閥門的打開、關(guān)閉，手柄直接與閥芯連接，人為動作手柄直接移動閥芯，使閥門打開、關(guān)閉。

所述高位油箱6通過第三管道10連接回油管，第三管道10上設(shè)置有回油窺視鏡5，在無電源的情況在，可通過回油窺視鏡5觀察高位油箱6是否充滿。

所述高位油箱6上設(shè)置有排氣孔7。充油期間，排氣孔7將高位油箱6的空氣排出，避免密閉腔體內(nèi)氣壓增高給充油帶了困難；為了防止雨水等雜物排氣孔7進(jìn)入高位油箱6內(nèi)，污染潤滑油，排氣孔7上安裝有防雨排氣管11，防雨排氣管11的頂部為弧形結(jié)構(gòu)，呈彎勾結(jié)構(gòu)，防雨排氣管11的端口向下，保證排氣的同時具有防雨的作用。

所述防雨排氣管11頂部的弧形結(jié)構(gòu)的圓心角為90°～180°，此角度范圍能夠保證防雨排氣管11的防雨功能，同時保證高位油箱6內(nèi)的空氣順利排出。

若本實用新型的裝置處于防爆區(qū)域，則電磁式閥門1和液位開關(guān)3均采用隔爆型。