本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)子泵技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)子泵用分體式齒輪箱。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)子泵屬于容積泵，它是借助于工作腔里的多個(gè)固定容積輸送單位的周期性轉(zhuǎn)化達(dá)到輸送流體的目的；是石油、化工等行業(yè)用于輸送中，高粘度液體介質(zhì)的動(dòng)力裝置。

目前，轉(zhuǎn)子泵包括齒輪箱、泵體、泵蓋、后箱蓋、主軸、副軸、兩個(gè)凸輪轉(zhuǎn)子、第一齒輪和第二齒輪；泵體固定在齒輪箱的一側(cè)，后箱蓋固定在齒輪箱的另一側(cè)，兩個(gè)凸輪轉(zhuǎn)子設(shè)在泵體與泵蓋形成的空腔內(nèi)，第一齒輪和第二齒輪互相嚙合并裝在后箱蓋與齒輪箱形成的空腔內(nèi)。對(duì)于轉(zhuǎn)子泵輸送物料來說，電機(jī)傳動(dòng)一般通過轉(zhuǎn)子泵齒輪箱傳遞給轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)物料輸送。

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子泵齒輪箱是整體結(jié)構(gòu)，若齒輪箱中的齒輪出現(xiàn)磨損等異常狀況，需要調(diào)整或維修是，則只能從泵蓋處一一拆卸下來，維修十分不便。不僅使維修變的復(fù)雜、困難，同時(shí)也增加了裝配難度。

因此，如何解決上述問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員要研究的內(nèi)容。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種轉(zhuǎn)子泵用分體式齒輪箱。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)子泵用分體式齒輪箱；包括第一箱體和第二箱體；所述第一箱體和第二箱體內(nèi)部均對(duì)稱設(shè)有供轉(zhuǎn)子泵的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸穿過的軸孔；所述第一箱體和第二箱體之間為可拆卸連接。

上述方案中，有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1、上述方案中，所述第一箱體和所述第二箱體相對(duì)接的外緣周邊上，分別對(duì)稱均布設(shè)有復(fù)數(shù)螺紋孔，所述第一箱體和所述第二箱體之間經(jīng)螺栓穿過所述螺紋孔后螺紋固定連接。

2、上述方案中，所述螺紋孔為八個(gè)。

3、上述方案中，所述第一箱體和所述第二箱體相對(duì)的連接面上，一者上設(shè)有定位孔，另一者上設(shè)有定位銷。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將齒輪箱設(shè)計(jì)成分體式結(jié)構(gòu)，在拆卸維修時(shí)，不需要將泵蓋和轉(zhuǎn)子都拆掉，只需要將齒輪箱第一箱體和第二箱體之間固定連接螺栓松開，將第一箱體和第二箱體分開節(jié)課，使得維修更簡(jiǎn)潔，更方便，有利于轉(zhuǎn)子泵的日常維護(hù)，更利于轉(zhuǎn)子泵性能的穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一箱體主視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第一箱體左視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第二箱體主視示意圖；

圖5為本實(shí)用新型第二箱體右視示意圖。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1至圖5所示，一種轉(zhuǎn)子泵用分體式齒輪箱；包括第一箱體1和第二箱體2；所述第一箱體1和第二箱體2內(nèi)部均對(duì)稱設(shè)有供轉(zhuǎn)子泵的主動(dòng)軸(圖中未示出)和從動(dòng)軸穿過的軸孔3；所述第一箱體1和第二箱體2之間為可拆卸連接。

所述第一箱體1和所述第二箱體2相對(duì)接的外緣周邊上，分別對(duì)稱均布設(shè)有復(fù)數(shù)螺紋孔4，所述第一箱體1和所述第二箱體2之間經(jīng)螺栓(圖中未示出)穿過所述螺紋孔4后螺紋固定連接。

所述螺紋孔4為八個(gè)。這八個(gè)螺紋孔4分別分布在第一箱體1和第二箱體2的連接面上。

所述第一箱體1和所述第二箱體2相對(duì)的連接面上，一者上設(shè)有定位孔5，另一者上設(shè)有定位銷6。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將齒輪箱設(shè)計(jì)成分體式結(jié)構(gòu)，在拆卸維修時(shí)，不需要將泵蓋和轉(zhuǎn)子都拆掉，只需要將齒輪箱第一箱體和第二箱體之間固定連接螺栓松開，將第一箱體和第二箱體分開節(jié)課，使得維修更簡(jiǎn)潔，更方便，有利于轉(zhuǎn)子泵的日常維護(hù)，更利于轉(zhuǎn)子泵性能的穩(wěn)定。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。