本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種驅(qū)動軸連接裝置。

背景技術(shù)：

驅(qū)動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。現(xiàn)有的傳動軸的連接傳動效果不好，不適于聯(lián)動使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的克服現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種驅(qū)動軸連接裝置。

本實(shí)用新型的一種驅(qū)動軸連接裝置，連接腔體和連接頭，所述連接腔體上設(shè)有連接口，所述連接頭通過傳動軸與連接口相適配，所述連接口設(shè)有至少兩個密封連接圈，所述連接腔體或連接頭內(nèi)設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置與驅(qū)動軸相適配。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接頭為二通連接頭。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接腔體和連接頭內(nèi)設(shè)有消音層，所述消音層為表面設(shè)有若干個孔的橡膠層。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述消音層的厚度為1-5mm。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)協(xié)同作用使得本實(shí)用新型具有適于安裝且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。整體設(shè)計(jì)合理，使得驅(qū)動軸之間的聯(lián)動效果好，符合工業(yè)化大生產(chǎn)的要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型驅(qū)動軸連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-連接腔體，2-連接頭，3-連接口，4-傳動軸，5-密封連接圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說明。

如圖1所示，一種驅(qū)動軸連接裝置，連接腔體1和連接頭2，所述連接腔體1上設(shè)有連接口3，所述連接頭2通過傳動軸4與連接口3相適配，所述連接口3設(shè)有至少兩個密封連接圈5，所述連接腔體1或連接頭2內(nèi)設(shè)有動力傳動裝置，動力傳動裝置與驅(qū)動軸相適配。所述連接頭2為二通連接頭。所述連接腔體1和連接頭2內(nèi)設(shè)有消音層，所述消音層為表面設(shè)有若干個孔的橡膠層。所述消音層的厚度為1-5mm。

上述內(nèi)容為本實(shí)用新型的示例及說明，但不意味著本實(shí)用新型可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制，凡是本實(shí)用新型實(shí)踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和/或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個或多個均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。