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      一種農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12243043閱讀:360來(lái)源:國(guó)知局
      一種農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置的制作方法

      本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置。



      背景技術(shù):

      一具有代表性已知的農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置如圖1所示,大量使用于農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元。該農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置包括骨架F及附著在它內(nèi)圓表面的彈性體III,及由其支撐的密封唇a、b、c、d,另一骨架E及其彈性附著體IV和其支撐的密封唇e。該密封組件由密封唇a、b、c、d分別在骨架E內(nèi)圓柱面和內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)外物侵入密封,密封唇e在骨架外圓柱表面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)泄密封的,密封唇d具有兼顧輔助作用。但是該裝置只有兩組密封,在野外長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)很容易損壞,使用壽命不長(zhǎng)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種密封性能更為可靠的農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置,由此提高農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置野外惡劣作業(yè)條件下密封的可靠性,減少因密封失效產(chǎn)生的輪轂單元故障,促進(jìn)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)效率。

      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置,包括卡設(shè)在油封腔外圈內(nèi)壁上的外側(cè)密封組件、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的中部密封組件、卡設(shè)在外側(cè)密封組件中的內(nèi)側(cè)密封組件,內(nèi)側(cè)密封組件較中部密封組件更靠近軸承單元;

      外側(cè)密封組件包括與油腔外圈內(nèi)壁過(guò)盈配合的第一彈性密封體以及支撐第一彈性密封體的第一骨架;第一骨架包括與油封腔外圈壁平行的頂圈,頂圈上遠(yuǎn)離軸承的一端設(shè)有向轉(zhuǎn)軸中心延伸至靠近轉(zhuǎn)軸表面的外擋圈,外擋圈靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)的端部設(shè)有向內(nèi)折彎的底圈;

      中部密封組件包括截面呈L形的第二骨架,以及包覆第二骨架的第二彈性密封體,第二彈性密封體包括與第二骨架相貼合的L形的彈性本體,彈性本體靠近轉(zhuǎn)軸面的部分與轉(zhuǎn)軸面過(guò)盈配合,彈性本體外側(cè)設(shè)有向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的密封部,密封部端部與第一骨架底圈間過(guò)盈配合,密封部上正對(duì)第一骨架外擋圈的側(cè)面上設(shè)有至少一道沿靠近轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的環(huán)形密封唇;

      內(nèi)側(cè)密封組件包括卡設(shè)在第一骨架頂圈內(nèi)壁上的截面呈倒L形的第三骨架,第三骨架包括與第一骨架頂圈相貼合的環(huán)形基座,環(huán)形基座靠近軸承的一端設(shè)有向轉(zhuǎn)軸中心方向延伸的內(nèi)擋圈,內(nèi)擋圈上設(shè)有第三彈性密封體,第三彈性密封體包括與第二骨架平行的截面呈L形的第三彈性本體,第三彈性本體上正對(duì)第一骨架外擋圈的側(cè)面上設(shè)有至少一道沿靠近轉(zhuǎn)軸方向傾斜的環(huán)形密封唇,密封唇與第二骨架間過(guò)盈配合。

      作為一種優(yōu)選的方案,第三彈性本體上正對(duì)轉(zhuǎn)軸部分的表面上設(shè)有若干與第二骨架配合的密封齒。

      作為一種優(yōu)選的方案,第二彈性密封體的密封部上正對(duì)第一骨架上外擋圈的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第一骨架的環(huán)形第一支撐環(huán)。

      作為一種優(yōu)選的方案,第三彈性密封體上正對(duì)第一骨架上外擋圈的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第二骨架的環(huán)形第二支撐環(huán)。

      作為一種優(yōu)選的方案,所述第一彈性密封體貼緊油封腔外圈內(nèi)壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽。

      作為一種優(yōu)選的方案,所述第二彈性密封體的彈性本體上貼緊轉(zhuǎn)軸外壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽。

      本實(shí)用新型的有益效果是:由于設(shè)置了外側(cè)密封組件、中部密封組件和內(nèi)側(cè)密封組件,對(duì)外部異物侵入或內(nèi)部潤(rùn)滑油脂外泄均形成迷宮密封狀態(tài),密封性能更為可靠,從而適用于如農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元等野外惡劣作業(yè)條件下。

      由于外擋圈靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)的端部設(shè)有向內(nèi)折彎的底圈,第二彈性密封體的彈性本體外側(cè)設(shè)有向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的密封部,密封部端部與第一骨架底圈間過(guò)盈配合,減小了工作時(shí)在離心力作用下外物對(duì)密封部的擠壓力,又增強(qiáng)了對(duì)密封部的有效防護(hù),而且可減小外部異物在此淤積,有效防止抵御外部異物(野外泥沙、水等)進(jìn)入軸承工作腔。

      由于密封部上正對(duì)第一骨架外擋圈的側(cè)面上設(shè)有至少一道沿靠近轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的環(huán)形密封唇;第三彈性本體上正對(duì)第一骨架外擋圈的側(cè)面上設(shè)有至少一道沿靠近轉(zhuǎn)軸方向傾斜的環(huán)形密封唇;使得密封唇與其主要封堵方向呈一定角度即自然承壓狀態(tài),從而使得密封效果更好。

      由于彈性本體靠近轉(zhuǎn)軸面的部分與轉(zhuǎn)軸面過(guò)盈配合;密封唇與第二骨架間過(guò)盈配合;有效防止因零件加工誤差而引起的輪轂單元密封失效,提高了靜態(tài)密封的可靠性。

      由于第三彈性本體上正對(duì)轉(zhuǎn)軸部分的表面上設(shè)有若干與第二骨架配合的密封齒,增強(qiáng)了密封性能。

      第二彈性密封體的密封部上正對(duì)第一骨架上外擋圈的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第一骨架的環(huán)形第一支撐環(huán),實(shí)現(xiàn)軸向定位與密封雙重作用。

      第三彈性密封體上正對(duì)第一骨架上外擋圈的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第二骨架的環(huán)形第二支撐環(huán),實(shí)現(xiàn)軸向定位與密封雙重作用。

      所述第一彈性密封體貼緊油封腔外圈內(nèi)壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽,使得第一彈性密封體與油封腔外圈內(nèi)壁的表面貼合度更好,提高密封效果。

      所述第二彈性密封體貼緊轉(zhuǎn)軸外壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽,使得第二彈性密封體與轉(zhuǎn)軸外壁的表面貼合度更好,提高密封效果。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的背景技術(shù)所述的農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3是圖2的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是圖3的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是本實(shí)用新型中外側(cè)密封組件與中部密封組件的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖6是本實(shí)用新型中內(nèi)側(cè)密封組件與中部密封組件的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2至圖6中:1.外側(cè)密封組件,11.第一彈性密封體,111.環(huán)形槽,12.第一骨架,121.頂圈,122.外擋圈,123.底圈;

      2.中部密封組件,21.第二骨架,22.第二彈性密封體,221.彈性本體,222.環(huán)形槽,223.密封部,224.環(huán)形密封唇;225.第一支撐環(huán);

      3.內(nèi)側(cè)密封組件,31.第三骨架,311.環(huán)形基座,312.內(nèi)擋圈,32.第三彈性密封體,321.第三彈性本體,322.密封齒,323.環(huán)形密封唇,324.第二支撐環(huán)。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖,詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。

      如圖2-6所示,一種農(nóng)機(jī)輪轂軸承單元用密封裝置,包括卡設(shè)在油封腔外圈內(nèi)壁上的外側(cè)密封組件1、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的中部密封組件2、卡設(shè)在外側(cè)密封組件1中的內(nèi)側(cè)密封組件3,內(nèi)側(cè)密封組件3較中部密封組件2更靠近軸承單元;

      外側(cè)密封組件1包括與油腔外圈內(nèi)壁過(guò)盈配合的第一彈性密封體11、以及支撐第一彈性密封體11的第一骨架12;第一彈性密封體11貼緊油封腔外圈內(nèi)壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽111。第一骨架12包括與油封腔外圈壁平行的頂圈121,頂圈121上遠(yuǎn)離軸承的一端設(shè)有向轉(zhuǎn)軸中心延伸至靠近轉(zhuǎn)軸表面的外擋圈122,外擋圈122靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)的端部設(shè)有向內(nèi)折彎的底圈123;

      中部密封組件2包括截面呈L形的第二骨架21,以及包覆第二骨架21的第二彈性密封體22,第二彈性密封體22包括與第二骨架21相貼合的L形的彈性本體221,彈性本體221靠近轉(zhuǎn)軸面的部分與轉(zhuǎn)軸面過(guò)盈配合,第二彈性密封體22的彈性本體221上貼緊轉(zhuǎn)軸外壁的表面上設(shè)有若干道環(huán)形槽222。彈性本體221外側(cè)設(shè)有向遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的密封部223,密封部223端部與第一骨架12底圈123間過(guò)盈配合,密封部223上正對(duì)第一骨架12外擋圈122的側(cè)面上設(shè)有兩道沿靠近轉(zhuǎn)軸中心方向傾斜的環(huán)形密封唇224;第二彈性密封體22的密封部223上正對(duì)第一骨架12上外擋圈122的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第一骨架12的環(huán)形第一支撐環(huán)225。

      內(nèi)側(cè)密封組件3包括卡設(shè)在第一骨架12頂圈121內(nèi)壁上的截面呈倒L形的第三骨架31,第三骨架31包括與第一骨架12頂圈121相貼合的環(huán)形基座311,環(huán)形基座311靠近軸承的一端設(shè)有向轉(zhuǎn)軸中心方向延伸的內(nèi)擋圈312,內(nèi)擋圈312上設(shè)有第三彈性密封體32,第三彈性密封體32包括與第二骨架21平行的截面呈L形的第三彈性本體321,第三彈性本體321上正對(duì)轉(zhuǎn)軸部分的表面上設(shè)有若干與第二骨架21配合的密封齒322。第三彈性本體321上正對(duì)第一骨架12外擋圈122的側(cè)面上設(shè)有兩道沿靠近轉(zhuǎn)軸方向傾斜的環(huán)形密封唇323,密封唇323與第二骨架21間過(guò)盈配合。第三彈性密封體32上正對(duì)第一骨架12上外擋圈122的側(cè)面頂部設(shè)有支撐第二骨架21的環(huán)形第二支撐環(huán)324。

      上述的實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型創(chuàng)造的原理及其功效,以及部分運(yùn)用的實(shí)施例,而非用于限制本實(shí)用新型;應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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