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      船舶管路系統(tǒng)歐米伽專用預(yù)制管的制作方法

      文檔序號(hào):12190621閱讀:566來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及管道,具體涉及船舶管路系統(tǒng)歐米伽專用預(yù)制管。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的歐米伽管,其采用直管、彎頭、直管、彎頭、直管、彎頭、直管、彎頭、直管依次焊接形成,在這一過程中需要進(jìn)行多次焊接,成本較高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本專利針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供船舶管路系統(tǒng)歐米伽專用預(yù)制管,通過利用模具一體成型的雙直邊彎頭與單直邊彎頭配合彎頭的設(shè)計(jì),可有效減少歐米伽專用預(yù)制管制作過程中的焊接次數(shù),從而降低制作成本以及后道工作時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

      為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:船舶管路系統(tǒng)歐米伽專用預(yù)制管,包括管體,管體包括第一雙直邊彎頭、彎頭、單直邊彎頭、第二雙直邊彎頭,第一雙直邊彎頭的一端焊連彎頭,彎頭焊連單直邊彎頭的直邊,單直邊彎頭的彎頭端焊連雙直邊彎頭,第一雙直邊彎頭、第二雙直邊彎頭以及單直邊彎頭由模具一體成型。

      管體的材質(zhì)為不銹鋼。

      本實(shí)用新型的有益效果是:通過利用模具一體成型的雙直邊彎頭與單直邊彎頭配合彎頭的設(shè)計(jì),可有效減少歐米伽專用預(yù)制管制作過程中的焊接次數(shù),從而降低制作成本以及后道工作時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。

      如圖1所示,船舶管路系統(tǒng)歐米伽專用預(yù)制管,包括管體,管體包括第一雙直邊彎頭1、彎頭2、單直邊彎頭3、第二雙直邊彎頭4,第一雙直邊彎頭的一端焊連彎頭,彎頭焊連單直邊彎頭的直邊,單直邊彎頭的彎頭端焊連雙直邊彎頭,第一雙直邊彎頭、第二雙直邊彎頭以及單直邊彎頭由模具一體成型。

      管體的材質(zhì)為不銹鋼。

      生產(chǎn)時(shí),第一雙直邊彎頭、彎頭、單直邊彎頭、第二雙直邊彎頭可根據(jù)需求分開生產(chǎn),統(tǒng)一組裝焊接,效率高。

      對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或?qū)ζ渲胁糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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