本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域，特別涉及一種深溝球軸承。

背景技術(shù)：

軸承是機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，在機(jī)械領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，它和軸配合使用能夠支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體做周向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中不但能起到固定作用，而且能夠減小載荷摩擦系數(shù)，減小運(yùn)動(dòng)阻力，減少磨損。當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承可以用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心的位置固定。

公告號(hào)為CN 20370284 U的中國(guó)專利公開了一種軸承。在該專利申請(qǐng)文件中所述的軸承包括有軸承內(nèi)圈和軸承外圈，軸承還包括能與軸承內(nèi)圈和軸承外圈形成密閉結(jié)構(gòu)的骨架密封圈，在該申請(qǐng)文件中的軸承，骨架密封圈的存在雖然能夠阻擋雜物飄進(jìn)軸承內(nèi)部，但是當(dāng)軸承在使用一段時(shí)間后需要加入潤(rùn)滑油時(shí)，內(nèi)圈與外圈之間封閉，則需要將骨架密封圈拆出，在將潤(rùn)滑油加入到內(nèi)圈與外圈之間，在該操作過(guò)程中由于骨架密封圈的拆出的操作存在困難，所以加入潤(rùn)滑油的過(guò)程也就存在不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種深溝球軸承，該深溝球在保證密封性的基礎(chǔ)上，還能夠比較方便的加入潤(rùn)滑油。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種深溝球軸承，包括內(nèi)圈及外圈，所述內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置有若干滾珠，所述內(nèi)圈與外圈之間還設(shè)置有用于保持滾珠位置的保持架，所述內(nèi)圈與外圈間設(shè)置有封閉內(nèi)圈與外圈間隙的密封圈，密封圈與內(nèi)圈上設(shè)置有貫穿的螺紋孔，所述螺紋孔包括有連通的螺紋段及儲(chǔ)油段，所述儲(chǔ)油段的一端與內(nèi)圈內(nèi)壁相連通，所述螺紋孔上連接有與螺紋段塞合的旋塞。

通過(guò)上述設(shè)置，內(nèi)圈與外圈間密封圈的設(shè)置能夠阻擋雜物進(jìn)入到內(nèi)圈與外圈的間隙中，雜物存留在間隙中會(huì)影響滾珠的轉(zhuǎn)動(dòng)，而在軸承使用一段時(shí)間后，需要給軸承加入潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)輔助工具將潤(rùn)滑油加入到螺紋孔，潤(rùn)滑油就可以儲(chǔ)存在儲(chǔ)油段內(nèi)。螺紋孔上連接有與螺紋段塞合的旋塞，旋塞的設(shè)置能夠?qū)?rùn)滑油封閉在螺紋孔內(nèi)，減緩潤(rùn)滑油在使用時(shí)通過(guò)螺紋孔的上端甩出所造成浪費(fèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述旋塞貫穿密封圈與內(nèi)圈。

通過(guò)上述技術(shù)方案，旋塞貫穿密封圈與內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠使得旋塞對(duì)于密封圈與內(nèi)圈之間的固定起到的加強(qiáng)作用，

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述儲(chǔ)油段與內(nèi)圈內(nèi)壁連通的一端其口徑小于螺紋段的口徑。

通過(guò)上述技術(shù)方案，儲(chǔ)油段與內(nèi)圈連通一端的口徑小于螺紋段的口徑能夠使得潤(rùn)滑油緩慢的到達(dá)內(nèi)圈，潤(rùn)滑油緩慢滲出既保證了對(duì)滾珠的潤(rùn)滑作用，同時(shí)也能夠減少潤(rùn)滑油的釋出量，從而保證了在儲(chǔ)油段的潤(rùn)滑油可以使用一段時(shí)間后在繼續(xù)加入，而不會(huì)出現(xiàn)一次性注油過(guò)多而造成浪費(fèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述儲(chǔ)油段與螺紋段豎直方向的夾角為15-45°

通過(guò)上述技術(shù)方案，與豎直方向上存在夾角能夠有效延長(zhǎng)儲(chǔ)油段的長(zhǎng)度，相較于豎直方向的結(jié)構(gòu)能夠儲(chǔ)存更多的潤(rùn)滑油，而且與豎直方向存在夾角也能夠方便潤(rùn)滑油的流動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述內(nèi)圈的外壁及外圈的內(nèi)壁設(shè)有與滾珠相貼合的環(huán)形凹槽。

通過(guò)上述技術(shù)方案，環(huán)形凹槽的設(shè)置使得滾珠與內(nèi)圈及外圈之間的接觸由點(diǎn)接觸變?yōu)槊娼佑|，面接觸的設(shè)置增加了滾珠與內(nèi)圈的外壁及外圈的內(nèi)壁之間的接觸面積，接觸面積的增加就能夠減少滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)內(nèi)圈外壁對(duì)外圈內(nèi)壁造成的磨損現(xiàn)象，增加了深溝球軸承的使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述儲(chǔ)油段位于內(nèi)圈內(nèi)壁的一端設(shè)在環(huán)形凹槽內(nèi)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，由于滾珠會(huì)接觸到環(huán)形凹槽，所以儲(chǔ)油段的一端設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)的供油作用，內(nèi)圈在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就能夠及時(shí)的將潤(rùn)滑油滲出在滾珠上，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑效果，而且也能夠減少浪費(fèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述內(nèi)圈的外壁及外圈的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽，密封圈的兩端分別卡嵌在對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，凹槽的設(shè)置能夠?qū)⒚芊馊ㄇ哆M(jìn)去實(shí)現(xiàn)固定作用，固定方式簡(jiǎn)單而且固定作用穩(wěn)固。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述螺紋段貫穿凹槽，所述凹槽上設(shè)置有容置旋塞的擴(kuò)口部。

通過(guò)上述技術(shù)方案，螺紋段上方擴(kuò)口部的結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)將旋塞的上端容納進(jìn)去，旋塞的上端部不會(huì)凸出內(nèi)圈的邊緣，從而避免了旋塞凸出對(duì)軸承的正常使用造成的影響。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述螺紋孔沿內(nèi)圈的中心圓周分布，且螺紋孔至少設(shè)置有兩個(gè)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，至少兩個(gè)螺紋孔結(jié)構(gòu)的設(shè)置能夠保證對(duì)滾珠的供油保持在一個(gè)充足的狀態(tài)下。

綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：螺紋孔的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了深溝球軸承在加入潤(rùn)滑油時(shí)能直接通過(guò)螺紋孔加入，而且加入的潤(rùn)滑油不會(huì)被甩出，注油的操作方便，而且能阻隔雜物進(jìn)入到間隙中，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的整體剖視結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、內(nèi)圈；2、外圈；3、滾珠；4、保持架；5、密封圈；6、螺紋段；7、儲(chǔ)油段；8、旋塞；9、擴(kuò)口部；10、環(huán)形凹槽；11、凹槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種深溝球軸承，如圖1所示，包括內(nèi)圈1、外圈2、滾珠3、保持滾珠3位置的保持架4、封閉內(nèi)圈1與外圈2間隙的密封圈5，以及用于加入潤(rùn)滑油的螺紋孔。

如圖1所示，內(nèi)圈1的端部設(shè)置有凹槽11，密封圈5的兩端卡嵌在凹槽11中以實(shí)現(xiàn)固定。

如圖1所示，螺紋孔貫穿凹槽11、密封圈5及內(nèi)圈1，螺紋孔包括有連通的螺紋段6和儲(chǔ)油段7，所述螺紋段6設(shè)置在凹槽11、密封圈5及內(nèi)圈1上，而且螺紋段6上連接有旋塞8，旋塞8能夠封閉螺紋段6，而儲(chǔ)油段7則設(shè)置在內(nèi)圈1上，所說(shuō)在加入潤(rùn)滑有時(shí)可以借助輔助加潤(rùn)滑油的工具，將潤(rùn)滑油通過(guò)螺紋孔加入，加入的潤(rùn)滑油向下移動(dòng)到達(dá)儲(chǔ)油段7內(nèi)。

如圖1所示，儲(chǔ)油段7與豎直方向的螺紋段間存在夾角，夾角的大小設(shè)在15-45°，夾角的存在就使得儲(chǔ)油段7為豎直方向傾斜向下設(shè)置，傾斜的結(jié)構(gòu)就延長(zhǎng)了儲(chǔ)油段7的距離，從而就能夠?qū)崿F(xiàn)在儲(chǔ)油段7能夠儲(chǔ)存更多量的潤(rùn)滑油，而且傾斜的設(shè)置能夠方便潤(rùn)滑油的流動(dòng)。

如圖1所示，在滾珠3貼合的內(nèi)圈1的外壁及外圈2的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽10，環(huán)形凹槽10能夠增加滾珠3與內(nèi)圈1及外圈2的貼合面積，滾珠3在受力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，力的作用同樣被環(huán)形凹槽10分擔(dān)，如此就能夠減小力的作用的內(nèi)圈1。外圈2及滾珠3的磨損作用，延長(zhǎng)使用壽命。

如圖1所示，儲(chǔ)油段7的一端設(shè)置在環(huán)形凹槽10內(nèi)，而處在環(huán)形凹槽10處的儲(chǔ)油段7的口徑小于螺紋段的口徑，口徑較小潤(rùn)滑油就能夠在緩慢的速度下釋出，潤(rùn)滑油釋出速度慢，則潤(rùn)滑油的使用速度也就較慢，不會(huì)造成浪費(fèi)，而儲(chǔ)油段7的一端直接與環(huán)形凹槽10連通，由于滾珠3與環(huán)形凹槽10貼合，所以在使用時(shí)通過(guò)儲(chǔ)油段7釋出的潤(rùn)滑油能夠直接到達(dá)滾珠3內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑油的有效利用。

如圖1所示，在凹槽的上端開設(shè)有擴(kuò)口部9，擴(kuò)口部9的結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑿?的上端部容納在擴(kuò)口部9，而不會(huì)凸出到凹槽11的外部，如此就能夠保證深溝球軸承的使用不會(huì)受到影響。

該深溝球軸承在加入潤(rùn)滑油時(shí)可以直接從螺紋孔內(nèi)加入，添加完成后旋緊旋塞8，旋塞8將螺紋孔封閉，而在下次添加潤(rùn)滑油時(shí)可以擰開旋塞8后加入潤(rùn)滑油，操作簡(jiǎn)單。

以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。