本實用新型涉及一種快速安裝的換擋桿總成,主要涉及換向裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù):
汽車換擋桿總成包括換擋桿、固定在換擋桿上端的手柄球和固定在手柄球下端的換擋外罩。生產(chǎn)過程中,通常首先將換擋外罩的上端部與手柄球的下端固定在一起,然后將換擋桿從換擋外罩的底部向上與手柄球采用卡接的方式固定在一起,卡接的特點是固定速度快,但是一次性使用,無法重復(fù)拆卸,換擋外罩的下部分固定在汽車上。在需要更換對換擋桿總成等進(jìn)行更換維修的時候,由于整體不可拆卸,只能進(jìn)行破壞性的操作,然后更換新的,造成巨大的浪費。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提出一種快速安裝的換擋桿總成。
為達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:包括固定在手柄球下部的連接柱,連接柱的上方外圓設(shè)有限位凸臺,在連接柱內(nèi)豎直設(shè)有固定孔,固定孔內(nèi)配合側(cè)壁設(shè)有凹槽的換擋桿,在固定孔的側(cè)壁設(shè)有水平通孔,在水平通孔內(nèi)設(shè)有直徑大于側(cè)壁的鋼珠,在連接柱外滑動配合有限位圓環(huán),在限位圓環(huán)和限位凸臺之間的連接柱上外套有彈簧,在連接柱的下方螺紋配合有導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)內(nèi)壁的上端豎直設(shè)有導(dǎo)向槽,限位圓環(huán)的下端滑動配合在導(dǎo)向槽內(nèi),導(dǎo)向環(huán)的下端與換擋外罩連接。
本實用新型的技術(shù)原理及有益效果如下:采用本方案,在沒有外力作用的時候,限位圓環(huán)在彈簧的作用下向下抵靠,限位圓環(huán)將鋼珠向內(nèi)側(cè)擠壓。安裝的時候?qū)⑾尬粓A環(huán)向上撥動,此時鋼珠失去了限位圓環(huán)的擠壓,可以向外滑動,此時將換擋桿從換擋外罩從底部向上插入固定孔內(nèi),然后釋放限位圓環(huán),限位圓環(huán)向下擠壓鋼珠,鋼珠向內(nèi)側(cè)移動,調(diào)整換擋桿的位置使換擋桿上的凹槽與鋼珠對齊,鋼珠進(jìn)入凹槽,進(jìn)而將換擋桿鎖定在連接柱內(nèi)。 當(dāng)需要將連接柱即手柄球從換擋桿的上端取下的時候,向上撥動限位圓環(huán),為鋼珠向外側(cè)移動流出空間,進(jìn)而對換擋桿在解鎖固定孔內(nèi)。進(jìn)而實現(xiàn)將換擋桿與連接柱分離。采用本方案不但將手柄在換擋桿安裝速度快,同時將換擋桿與手柄球的分離也同樣快速。
進(jìn)一步,在固定孔內(nèi)頂部設(shè)有向下的彈簧塊,在向上撥動限位圓環(huán)的時候在彈簧塊的作用下直接將換擋桿從固定空內(nèi)彈出,進(jìn)一步使換擋桿和固定孔的分離變得簡單。
進(jìn)一步,在彈簧和限位圓環(huán)上端外套有防護(hù)環(huán),防護(hù)環(huán)的上端螺紋配合在限位凸臺上,防止外部操作對限位圓環(huán)和彈簧造成了干擾,同時對限位圓環(huán)的上端進(jìn)行導(dǎo)向。
進(jìn)一步,限位圓環(huán)的側(cè)壁凸出設(shè)有撥動凸起,方便向上撥動限位圓環(huán)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的其中兩幅,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1-連接柱,2-限位圓環(huán),3-導(dǎo)向環(huán),4-換擋桿,5-鋼珠,6-換擋外罩,7-彈簧塊,8-防護(hù)環(huán)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖,對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
實施例
如圖1所示,本實用新型實施例包括連接柱1、換擋桿4和換擋外罩6。
連接柱1的上方外圓設(shè)有限位凸臺,連接柱1內(nèi)豎直設(shè)有固定孔,在固定孔內(nèi)的內(nèi)頂部設(shè)有向下抵靠的彈簧塊7,在彈簧塊7的下部固定孔中配合有換擋桿4,換擋桿4的側(cè)壁設(shè)有凹槽,在固定孔的側(cè)壁設(shè)有水平通孔,在水平通孔內(nèi)設(shè)置有鋼珠5,該鋼珠5與凹槽對應(yīng)設(shè)置。
在連接柱1外圓周滑動配合有限位圓環(huán)2,限位圓環(huán)2和限位凸起之間的連接柱1上外套有彈簧,在限位圓環(huán)2的下側(cè)螺紋配合有導(dǎo)向環(huán)3,導(dǎo)向環(huán)3的上端豎直設(shè)有導(dǎo)向槽,限位圓環(huán)2的下端滑動配合在導(dǎo)向槽內(nèi)。
在彈簧和限位圓環(huán)2的上方外套有防護(hù)環(huán)8,防護(hù)環(huán)8的上端螺紋配合在限位凸臺上,此時防護(hù)環(huán)8和導(dǎo)向環(huán)3之間留有空間,在限位圓環(huán)2的外側(cè)壁設(shè)有撥動凸起,撥動凸起位于防護(hù)環(huán)8和導(dǎo)向環(huán)3之間的空間,進(jìn)而方便對限位圓環(huán)2進(jìn)行撥動。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。