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      一種針輪擺線減速機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):11908073閱讀:470來源:國(guó)知局
      一種針輪擺線減速機(jī)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī),具體為一種針輪擺線減速機(jī),屬于機(jī)械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      針輪擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置,針輪擺線減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分,在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。而目前的擺線減速機(jī)的機(jī)座、機(jī)架均采用鑄鐵結(jié)構(gòu),重量大,幾何形狀造型復(fù)雜,外形不平整、不美觀,后期加工不便,而且耗材嚴(yán)重,且現(xiàn)有的擺線減速機(jī)機(jī)座分臥式、立式兩種類型,且確定類型后不能更換,因此,針對(duì)上述問題提出一種針輪擺線減速機(jī)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種針輪擺線減速機(jī)。

      本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的,一種針輪擺線減速機(jī),包括擺線減速機(jī)主體;所述擺線減速機(jī)主體由機(jī)座、針子殼和端蓋組成;所述端蓋的一側(cè)通過連接法蘭連接電機(jī);所述端蓋的另一側(cè)連接所述針子殼;所述針子殼的一側(cè)連接所述機(jī)座;所述機(jī)座的一側(cè)連接法蘭片;所述機(jī)座上安裝有機(jī)架。

      優(yōu)選的,所述機(jī)架通過螺絲連接機(jī)座。

      優(yōu)選的,所述法蘭片通過螺絲固定套設(shè)在擺線減速機(jī)主體的外部。

      優(yōu)選的,所述機(jī)架位于擺線減速機(jī)主體的底部。

      優(yōu)選的,所述擺線減速機(jī)主體成圓形形狀。

      優(yōu)選的,所述機(jī)座底部的機(jī)架采取A3材料焊接。

      本實(shí)用新型的有益效果是:該種針輪擺線減速機(jī)的底部機(jī)架采取A3材料焊接,其強(qiáng)度比鑄鐵大,從根本上解決了底部斷裂情況,然后用鏍絲將機(jī)座與機(jī)架的連接起來,完成機(jī)座、機(jī)架的固定安裝,使得機(jī)架可拆卸,針輪擺線減速機(jī)的機(jī)座全部是圓形的,可以放到數(shù)控車床上一次完成,鑄造模型與工藝要簡(jiǎn)單的多,且總體鋼材重量減少20%以上,成本也下降10%左右,外型也平整漂亮得多,這種針輪擺線減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)臥式和立式之間的轉(zhuǎn)換,當(dāng)臥式需要更換成立式時(shí),只需拆除機(jī)架,安裝法蘭片即可,當(dāng)立式需要更換成臥式時(shí),只需拆除法蘭片,安裝機(jī)架即可,加強(qiáng)了統(tǒng)配性、減少庫(kù)存積壓而降低了生產(chǎn)成本。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型的臥式結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為本實(shí)用新型的立式結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為本實(shí)用新型立式的左視圖。

      圖5為本實(shí)用新型臥式的左視圖。

      圖6為本實(shí)用新型機(jī)架的右視圖。

      圖7為本實(shí)用新型機(jī)架的俯視圖。

      圖中:1、電機(jī);2、連接法蘭;3、端蓋;4、針子殼;5、機(jī)座;6、擺線減速機(jī)主體;7、法蘭片;8、機(jī)架。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1-7所示,一種針輪擺線減速機(jī),包括擺線減速機(jī)主體6;所述擺線減速機(jī)主體6由機(jī)座5、針子殼4和端蓋3組成;所述端蓋3的一側(cè)通過連接法蘭2連接電機(jī)1;所述端蓋3的另一側(cè)連接所述針子殼4;所述針子殼4的一側(cè)連接所述機(jī)座5;所述機(jī)座5的一側(cè)連接法蘭片7;所述機(jī)座5上安裝有機(jī)架8。

      所述機(jī)架8通過螺絲連接機(jī)座5,使得機(jī)架可拆卸;所述法蘭片7通過螺絲固定套設(shè)在擺線減速機(jī)主體6的外部,使得擺線減速機(jī)可與其他機(jī)械部件連接;所述機(jī)架8位于擺線減速機(jī)主體6的底部,方便拆卸轉(zhuǎn)換使用方式;所述擺線減速機(jī)主體6成圓形形狀,使得鑄造模型與工藝要簡(jiǎn)單的多,減少鋼材的使用,降低成本,且外型也平整漂亮得多;所述機(jī)座5底部的機(jī)架8采取A3材料焊接,這種材料的強(qiáng)度比鑄鐵牢得多,從根本上解決了底部斷裂情況。

      首先,通過螺絲將機(jī)座5、針子殼4和端蓋3連接起來組成擺線減速機(jī)主體6,然后通過螺絲和連接法蘭2與電機(jī)1連接,當(dāng)采用立式安裝方式使用時(shí),只要將機(jī)座5一端通過螺絲連接法蘭片7即可,當(dāng)采用臥式安裝方式使用時(shí),拆掉法蘭片7,在機(jī)座5底部經(jīng)螺絲連接機(jī)架8即可。

      對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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