本實用新型涉及一種軸承，具體涉及一種應(yīng)用于雙向旋轉(zhuǎn)大比壓高速行星輪軸承。

背景技術(shù)：
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在一般用途的傳動中和地面運輸機械的主傳動以及航空的驅(qū)動裝置中，行星輪的支承絕大多數(shù)是采用滾動軸承，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對使用工況要求的不斷提高，對設(shè)備提出高速重載要求，這時行星輪的軸承在行星傳動中，是屬于受載最重的支承，一般采用滑動軸承，原因主要有：滾動軸承承受載荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多，滾動軸承振動和噪聲相對較大，特別是在使用后期尤為顯著，滾動軸承的壽命一般比滑動軸承低。故此，設(shè)計一種應(yīng)用于雙向旋轉(zhuǎn)大比壓高速行星輪軸承是十分必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型彌補和改善了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用壽命長、支撐穩(wěn)定、供油穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊，所有功能結(jié)構(gòu)在一件軸上加工完成，減少裝配組件，應(yīng)用在雙向旋轉(zhuǎn)高速重載的雙軸雙涵齒輪箱內(nèi)，實現(xiàn)內(nèi)外軸系中功率分支齒輪的支撐、潤滑的一種應(yīng)用于雙向旋轉(zhuǎn)大比壓高速行星輪軸承，可以大規(guī)模地推廣和使用。

本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種應(yīng)用于雙向旋轉(zhuǎn)大比壓高速行星輪軸承，該軸承包括軸承體、巴士合金、止動銷及測溫元件，巴式合金分為兩段澆鑄于軸承體外表面，止動銷安裝于軸承體與箱體裝配的軸端處，測溫元件位于軸承體的合金側(cè)孔中，并通過緊固膠固定。

所述的軸承體中間設(shè)有環(huán)形槽，巴式合金分別澆鑄環(huán)形槽兩側(cè)軸承體的外表面，將單支點軸承轉(zhuǎn)化為雙支點軸承。

所述的巴式合金的合金面上設(shè)有N個進油槽；所述的軸承體內(nèi)部設(shè)有N個導(dǎo)油孔和N個進油孔，N個導(dǎo)油孔分別連通N個進油槽，軸承體的中心進油孔不鉆透，使得進油孔形成腔室，保證進油壓力，導(dǎo)油孔使滑動軸承在高速運轉(zhuǎn)環(huán)境中供油流暢。

所述的軸承體為仿軸形設(shè)計，軸承體軸頸兩端與箱體配合裝配，承受軸承受力。

所述的軸承體上設(shè)有徑向螺紋連接孔，徑向螺紋連接孔與進油管路連接。

本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用壽命長，支撐穩(wěn)定，供油穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，所有功能結(jié)構(gòu)在一件軸上加工完成，減少裝配組件，易于大規(guī)模地推廣和使用。采用二油葉式巴式合金軸承，在軸承運行的過程中，由于軸承與行星架相對靜止，外側(cè)齒輪雙向旋轉(zhuǎn)，軸承體外表面兩個方向受力，在外表面澆鑄合金，解決了巴式合金不耐疲勞的缺點，大大延長了軸承壽命；增加軸承軸向長度，在軸承體中部將軸承分為兩段，即將單支點軸承轉(zhuǎn)化為雙支點軸承，有效的增加了軸承合金面的接觸面積與支撐穩(wěn)定性，降低了軸承比壓；在軸承上加工多個導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔對滑油具有“穩(wěn)流”的作用，使滑動軸承在高速運轉(zhuǎn)環(huán)境中供油流暢；軸承體做成仿軸形式，軸承軸頸兩端與箱體配合裝配，承受軸承受力。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3本實用新型在雙軸雙涵齒輪箱的應(yīng)用實例示意圖。

具體實施方式：

參照各圖，一種應(yīng)用于雙向旋轉(zhuǎn)大比壓高速行星輪軸承，該軸承包括軸承體1、巴士合金2、止動銷3及測溫元件4，巴式合金2分為兩段澆鑄在行星輪軸承體1外表面，中間有環(huán)形槽分界，在軸承體中部將軸承分為兩段，每段合金面上有進油槽，從軸承體1內(nèi)部有導(dǎo)油孔分別連同進油槽，同時軸承體1中心進油孔不鉆透，使進油孔形成腔室，保證進油壓力，同時在軸承體1加工多個導(dǎo)油孔，使滑動軸承在高速運轉(zhuǎn)環(huán)境中供油流暢；軸承體1做成仿軸形式，軸承軸頸兩端與箱體配合裝配，承受軸承受力，同時止動銷3安裝在軸承體1與箱體裝配的軸端處，并按照計算受力角度和軸承油葉計算與巴士合金2形成一定旋轉(zhuǎn)角度；進油管路與在圖2所示的軸承體1徑向螺紋孔連接，測溫元件4插入在圖2所示軸承體1靠近合金側(cè)孔中，并用緊固膠固定。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用壽命長，支撐穩(wěn)定，供油穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，所有功能結(jié)構(gòu)在一件軸上加工完成，減少裝配組件，易于大規(guī)模地推廣和使用。