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      油路可循環(huán)減速機的制作方法

      文檔序號:11193056閱讀:1142來源:國知局
      油路可循環(huán)減速機的制造方法與工藝

      本實用新型涉及減速機技術領域,尤其是一種油路可循環(huán)減速機。



      背景技術:

      減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

      現(xiàn)有的減速機經(jīng)過長時間使用,齒輪之間的摩擦會有鐵屑產(chǎn)生,一方面會污染潤滑油,另一方面會加劇齒輪間的磨損。



      技術實現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有的潤滑油被鐵屑污染后會影響整個減速機正常工作的不足,本實用新型提供了一種油路可循環(huán)減速機。

      本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種油路可循環(huán)減速機,包括齒輪箱、齒輪箱內(nèi)設有主動錐齒輪和從動錐齒輪,主動錐齒輪和從動錐齒輪相互嚙合,所述齒輪箱底板采用傾斜設計,左端底部傾斜角上開設有出油孔,齒輪箱頂部開設有注油孔,注油孔和出油孔之間通過油管連接,油管上設有油泵,齒輪箱底部設有潤滑油。

      根據(jù)本實用新型的另一個實施例,進一步包括潤滑油上方設有過濾板。

      根據(jù)本實用新型的另一個實施例,進一步包括注油孔設在從動錐齒輪正上方

      本實用新型的有益效果是,本裝置能夠凈化使用中的潤滑油,保證潤滑油的潔凈度,降低齒輪的磨損度,并且可以收集和處理鐵屑,油路循環(huán)還能起到降溫作用,保證了整個減速機的長久有效地運行。

      附圖說明

      下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

      圖1是本實用新型的結構示意圖。

      具體實施方式

      如圖1是本實用新型的結構示意圖,一種油路可循環(huán)減速機,包括齒輪箱1、齒輪箱1內(nèi)設有主動錐齒輪2和從動錐齒輪3,主動錐齒輪2和從動錐齒輪3相互嚙合,齒輪箱1底板采用傾斜設計,左端底部傾斜角上開設有出油孔4,齒輪箱1頂部開設有注油孔5,注油孔5和出油孔4之間通過油管6連接,油管6上設有油泵7,齒輪箱1底部設有潤滑油8,潤滑油8上方設有過濾板9,注油孔5設在從動錐齒輪3正上方。

      潤滑油8的液面要低于過濾板9的高度,啟動油泵7,潤滑油8從注油孔5注入齒輪箱1中,潤滑油8都澆在從動錐齒輪3上面,然后帶動整個裝置潤滑。

      齒輪箱底板采用傾斜設計,過濾后的潤滑油能夠移動到最低處,保證潤滑油的流動性。

      過濾板9采用可更換設計,當過濾網(wǎng)上吸附了大量的鐵屑后,可以隨時更換。

      以上說明對本實用新型而言只是說明性的,而非限制性的,本領域普通技術人員理解,在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下,可做出許多修改、變化或等效,但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。

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