本實(shí)用新型屬于閥門制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保型閥體。

背景技術(shù)：

在閥門的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中，閥體的重量基本上占總重量的75%~87%。為保證閥體，閥蓋等承壓件在高壓下的安全性，壁厚都比較厚，含有很大的腐蝕、磨損余量。在滿足閥體承壓及加工制造的前提下，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低閥體的重量是很值得研究的。比如止回閥，常規(guī)型閥體是橄欖型閥體（見圖1），重量比較大。這主要是它的內(nèi)輪廓形狀和閥瓣的運(yùn)行軌跡不協(xié)調(diào)，閥瓣的運(yùn)行軌跡是繞著閥體內(nèi)的固定軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而閥體的內(nèi)輪廓是繞著流體中心線回轉(zhuǎn)而成，為了滿足閥瓣的開啟角度，橄欖球閥體的小端就要做的很大才能滿足閥瓣的開啟角度。如果軸心設(shè)計(jì)不合理，閥瓣的回轉(zhuǎn)半徑變大，回轉(zhuǎn)空間就很大。整個(gè)閥體的腔室就變的很大，這是橄欖球閥體比較重的原因。如果能設(shè)計(jì)一種閥體內(nèi)輪廓符合閥瓣運(yùn)行軌跡的閥體，就可以減少鋼材的使用量，提高材料的利用率，降低對(duì)鐵礦石，電力，人力等資源的浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，造福社會(huì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種環(huán)保型閥體，達(dá)到節(jié)省材料進(jìn)而保護(hù)環(huán)境的目的。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

一種環(huán)保型閥體，包括形成閥體流道的空腔，所述閥體流道的空腔輪廓為閥瓣繞軸心運(yùn)行軌跡線形成的扇狀空腔與直通式圓柱形空腔邊界共同形成的內(nèi)邊界線。

所述閥瓣繞軸心運(yùn)行軌跡線形成的扇狀空腔組成為：以閥瓣中心運(yùn)動(dòng)軌跡線為中心線，以閥瓣起始位置AK、終點(diǎn)位置MC、閥體內(nèi)輪廓線為邊界形成的扇狀空腔，該扇狀空腔和直通式圓柱形空腔的底邊形成重疊區(qū)。

本實(shí)用新型是一種閥體內(nèi)輪廓符合閥瓣運(yùn)行軌跡的閥體，可以減少鋼材的使用量，提高材料的利用率，降低對(duì)鐵礦石，電力，人力等資源的浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境。

本實(shí)用新型適用于閥瓣等關(guān)閉件圍繞固定軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋啟式止回閥的閥體。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中橄欖球型閥體剖視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的剖視示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的軌跡示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D2、3，一種環(huán)保型閥體，主要包括閥體1、閥瓣2、搖桿3、BKL重疊區(qū)5、軸心6、閥瓣中心運(yùn)動(dòng)軌跡線7、閥體內(nèi)輪廓線8、LOEF區(qū)域9、MAKC區(qū)域10、DGBN區(qū)域11。

一種環(huán)保型閥體，包括形成閥體流道的空腔，所述閥體流道的空腔輪廓為閥瓣繞軸心6運(yùn)行軌跡線形成的MAKC區(qū)域10該扇狀空腔與直通式圓柱形空腔邊界共同形成的內(nèi)邊界線。直通式圓柱形空腔由兩段直通式圓柱形DGBN區(qū)域11和LOEF區(qū)域9空腔邊界共同形成。

所述閥瓣繞軸心6運(yùn)行軌跡線形成的MAKC區(qū)域10扇狀空腔組成：以閥瓣中心運(yùn)動(dòng)軌跡線7為中心線，以閥瓣起始位置AK、終點(diǎn)位置MC、閥體內(nèi)輪廓線8為邊界形成旋轉(zhuǎn)圓環(huán)空腔。

所述旋轉(zhuǎn)扇狀空腔MAKC區(qū)域10和三部分（LOEF區(qū)域9、MAKC區(qū)域10的部分NBLO、DGBN區(qū)域11）組成的直通式圓柱形空腔流道DGFE的底邊形成BKL重疊區(qū)域5。

下面以圖3為例，具體說明本實(shí)用新型。

圖3中，閥體流道由直通圓柱形空腔LOEF區(qū)域9、MAKC區(qū)域10、DGBN區(qū)域11合并后的內(nèi)輪廓組成；MAKC區(qū)域10是閥瓣2繞著軸心6沿著閥瓣中心運(yùn)動(dòng)軌跡線7旋轉(zhuǎn)而成的旋轉(zhuǎn)扇狀空腔，它由閥瓣2的起始位置AK、終點(diǎn)位置MC和閥體內(nèi)輪廓線8組成。閥體內(nèi)輪廓線8和GF線形成的BKL重疊區(qū)5要比圖1中橄欖球型閥體陰影區(qū)IJC區(qū)域1要小得多，表明環(huán)保型閥體的流體通道和直通道的鋼管相似，流體阻力非常小，大約為0.1。而橄欖球型閥體的流阻系數(shù)為1.3~2.5，兩者相差13~25倍，這意味著橄欖球型的止回閥它需要功率很大的管道泵提供輸送動(dòng)力。從圖1和圖3中可以對(duì)比出，相同口徑相同壓力的橄欖球型閥體和環(huán)保型閥體，前者的體積要比后者大，經(jīng)測(cè)量重量后可得知，后者的閥體重量是前者的55%~70%，節(jié)省了大量的材料，并且不影響閥門的承壓功能，減小了流阻。