本實(shí)用新型涉及一種停車場(chǎng)自動(dòng)攔桿裝置，尤其為一種多級(jí)、快速、自動(dòng)伸縮桿的攔桿。

(二)

背景技術(shù)：

目前停車場(chǎng)的欄桿多為不可伸縮桿，其抬起后，占用空間大，動(dòng)力消耗大。少有的攔桿為抬起后可折疊為2節(jié)的連桿機(jī)構(gòu)，雖占用空間及動(dòng)力消耗都有所下降，但下降不多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種占用空間小，安裝方便，使用壽命長，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)自動(dòng)伸縮的攔桿，它解決了在使用時(shí)需要上下擺動(dòng)的問題，同時(shí)它還解決一般欄桿占用空間大，動(dòng)力消耗大，及不安全的問題。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的方式為：

桿1壓緊于前摩擦輪26與后摩擦輪之間。前步進(jìn)電機(jī)2、后步進(jìn)電機(jī)17用螺栓13固定連接于支架6上。前大齒輪3通過前鍵4、前軸用卡圈5固定連接于前步進(jìn)電機(jī)2上。前軸27通過前上軸承蓋7、前軸承9、前下軸承蓋23，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架6上。一對(duì)前摩擦輪26滑動(dòng)連接于前軸27中部。一對(duì)前壓緊彈簧25穿在前軸27上，分別壓在一對(duì)前摩擦輪26上。一對(duì)前調(diào)整螺母24分別螺紋連接在前軸27的兩端，以預(yù)緊壓緊彈簧25。后部對(duì)稱安裝一組與前部相同的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，桿1為小管外徑等于大管內(nèi)徑，過渡配合在一起的多節(jié)桿，伸出后可變成很長的桿。它在使用時(shí)不用上下擺動(dòng)，只需水平伸縮，占用空間小，動(dòng)力消耗小，使用安全，工作平穩(wěn)，維修保養(yǎng)方便。

(四)附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的主視圖。附圖2為附圖1的左視圖。

(五)具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

本實(shí)用新型是：如圖1、2所示，其特征在于桿1壓緊于前摩擦輪26與后摩擦輪19之間。前步進(jìn)電機(jī)2、后步進(jìn)電機(jī)17用螺栓13固定連接于支架6上。前大齒輪3通過前鍵4、前軸用卡圈5固定連接于前步進(jìn)電機(jī)2上。前軸27通過前上軸承蓋7、前軸承9、前下軸承蓋23，轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架6上。一對(duì)前摩擦輪26滑動(dòng)連接于前軸27中部。一對(duì)前壓緊彈簧25穿在前軸27上，分別壓在一對(duì)前摩擦輪26上。一對(duì)前調(diào)整螺母24分別螺紋連接在前軸27的兩端，以預(yù)緊壓緊彈簧25。后部對(duì)稱安裝一組與前部相同的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是：如圖1、2所示，其特征在于桿1為小管外徑等于大管內(nèi)徑，過渡配合在一起的多節(jié)桿。

本實(shí)用新型是：如圖1、2所示，其特征在于前軸27、后軸18在分別安裝前摩擦輪26與后摩擦輪19的位置為花鍵軸結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是：如圖1、2所示，其特征在于過渡齒輪29為兩個(gè)成組安裝，既減小了傳動(dòng)尺寸，又實(shí)現(xiàn)了一對(duì)摩擦輪之間運(yùn)動(dòng)方向相反。

本實(shí)用新型是：如圖1、2所示，其特征在于可做成多種大小，滿足不同直徑的伸縮管的伸縮要求。

工作過程如下：

啟動(dòng)前步進(jìn)電機(jī)2、后步進(jìn)電機(jī)17，帶動(dòng)前摩擦輪26與后摩擦輪19同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。將處于收縮狀態(tài)的桿1帶入支架，然后前摩擦輪26停在桿的第一節(jié)端部，后摩擦輪19停在桿的第2節(jié)端部。當(dāng)要伸出時(shí)，前摩擦輪26啟動(dòng)，后摩擦輪壓住第2節(jié)不動(dòng)；當(dāng)?shù)?節(jié)桿被完全帶出后，后部的摩擦輪開始啟動(dòng)，整個(gè)桿1 向前伸出。當(dāng)前摩擦輪26處于第2節(jié)端部，后部摩擦輪第3節(jié)端部時(shí)，后摩擦輪停止，壓住第3節(jié)不動(dòng)，前摩擦輪26帶動(dòng)第2節(jié)桿伸出。同樣的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，直到所有桿抽出。當(dāng)桿1要縮回時(shí)，前摩擦輪26和后摩擦輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和桿1 伸出時(shí)相反。

實(shí)施例子：

啟動(dòng)前步進(jìn)電機(jī)、后步進(jìn)電機(jī)，帶動(dòng)摩擦輪6與后摩擦輪同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。將處于收縮狀態(tài)的桿帶入支架，然后前摩擦輪停在桿的第一節(jié)端部，后摩擦輪停在桿的第2節(jié)端部。當(dāng)要伸出時(shí)，前摩擦輪啟動(dòng)，后摩擦輪壓住第2節(jié)不動(dòng)；當(dāng)?shù)?節(jié)桿被完全帶出后，后摩擦輪開始啟動(dòng)，整個(gè)桿向前伸出。當(dāng)前摩擦輪處于第2節(jié)端部，后摩擦輪第3節(jié)端部時(shí)，后摩擦輪停止，壓住第3節(jié)不動(dòng)，前摩擦輪帶動(dòng)第2節(jié)桿伸出。同樣的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，直到所有桿抽出。當(dāng)桿要縮回時(shí)，前摩擦輪和后摩擦輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律正好和桿1伸出時(shí)相反。