本實用新型涉及一種減速器，特別涉及一種齒輪減速器。

背景技術(shù)：
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我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領域，減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械等行業(yè)領域?qū)p速機產(chǎn)品都有旺盛的需求。但現(xiàn)有的減速機承載能力較弱，傳動效率不高，鑒于此一種齒輪減速器是業(yè)內(nèi)急需。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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針對上述問題，本實用新型提供一種齒輪減速器。

一種齒輪減速器由外殼1、齒輪減速總成2組成，其中外殼1中的法蘭盤Ⅰ102與齒輪減速總成2中的動力轉(zhuǎn)軸201通過軸承連接，外殼1中的法蘭盤Ⅱ103與齒輪減速總成2中的三級傳動轉(zhuǎn)軸207通過軸承連接，外殼1中的法蘭盤Ⅲ104與齒輪減速總成2中的減速軸213通過軸承連接。

本實用新型的優(yōu)點在于承載能力強、傳動效率高。

附圖說明：

圖1是一種齒輪減速器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中外殼1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中齒輪減速總成2的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方案：

1.參閱圖1、圖2和圖3，本具體實施方式的一種齒輪減速器由外殼1、齒輪減速總成2組成，其中外殼1中的法蘭盤Ⅰ102與齒輪減速總成2中的動力轉(zhuǎn)軸201通過軸承連接，外殼1中的法蘭盤Ⅱ103與齒輪減速總成2中的三級傳動轉(zhuǎn)軸207通過軸承連接，外殼1中的法蘭盤Ⅲ104與齒輪減速總成2中的減速軸213通過軸承連接。

2.參閱圖2，外殼1由殼體101、法蘭盤Ⅰ102、法蘭盤Ⅱ103、法蘭盤Ⅲ104組成，其中殼體101分別與法蘭盤Ⅰ102、法蘭盤Ⅱ103、法蘭盤Ⅲ104通過螺釘連接。

3.參閱圖3，齒輪減速總成2由動力轉(zhuǎn)軸201、一級傳動小齒輪202、一級傳動齒輪203、二級傳動轉(zhuǎn)軸204、二級傳動齒輪205、二級減速齒輪206、三級傳動轉(zhuǎn)軸207、三級傳動齒輪208、三級減速齒輪219、四級傳動轉(zhuǎn)軸210、四級傳動齒輪211、四級減速齒輪212、減速軸213、減速齒輪214組成，其中動力轉(zhuǎn)軸201分別與一級傳動小齒輪202、一級傳動齒輪203通過鍵連接，一級傳動小齒輪202、一級傳動齒輪203分別與二級減速齒輪206相嚙合，二級傳動轉(zhuǎn)軸204分別與二級傳動齒輪205、二級減速齒輪206通過鍵連接，二級傳動齒輪205與三級傳動轉(zhuǎn)軸207相嚙合，三級傳動轉(zhuǎn)軸207分別與三級傳動齒輪208、三級減速齒輪219通過鍵連接，三級傳動齒輪208與四級減速齒輪212相嚙合，四級傳動轉(zhuǎn)軸210分別與四級傳動齒輪211、四級減速齒輪212通過鍵連接，四級減速齒輪212與減速齒輪214相嚙合，減速齒輪214與減速軸213通過鍵連接。