1.一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：包括輸入齒輪(11)、輸出齒輪(2)、第一差速器(10)、第二差速器(20)；所述輸入齒輪(11)與第一差速器(10)嚙合，輸出齒輪(2)與第二差速器(20)嚙合，第一差速器(10)、第二差速器(20)通過齒輪傳動系統(tǒng)構成傳動配合；所述第一差速器(10)、第二差速器(20)還分別連接有對其輸出軸能量進行分配的液壓系統(tǒng)；
還包括自動控制系統(tǒng)，所述自動控制系統(tǒng)包括與第一差速器(10)、第二差速器(20)均連接的處理器(1)，在輸入齒輪(11)上設置的速度傳感器(13)。
2.根據權利要求1所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述齒輪傳動系統(tǒng)包括在第一差速器(10)兩側輸出軸上分別固定的第一傳導齒輪(5)、第二傳導齒輪(14)，在第二差速器(20)兩側輸出軸上分別固定的第四傳導齒輪(19)與第五傳導齒輪(3)；其中，所述第一傳導齒輪(5)通過第三傳導齒輪(4)與第五傳導齒輪(3)嚙合，第二傳導齒輪(14)與第四傳導齒輪(19)嚙合；
所述第一差速器(10)、第二差速器(20)相應通過第一傳導齒輪(5)、第二傳導齒輪(14)連接液壓系統(tǒng)。
3.根據權利要求2所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述液壓系統(tǒng)包括連接第一傳導齒輪(5)輸出端的第一變量液壓泵(6)、連接第二傳導齒輪(14)輸出端的第二變量液壓泵(18)；所述第一變量液壓泵(6)通過第一進油管(7)和第一出油管(9)與第一油箱(8)相連，第二變量液壓泵(18)通過第二進油管(17)和第二出油管(15)與第二油箱(16)相連；
所述第一變量液壓泵(6)、第二變量液壓泵(18)、速度傳感器(13)均與處理器(1)連接。
4.根據權利要求3所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述處理器(1)的輸入端與速度傳感器(13)的輸出端連接，所述處理器(1)的輸出端與第一變量液壓泵(6)、第二變量液壓泵(18)的輸入端均連接。
5.根據權利要求3所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述第一變量液壓泵(6)、第二變量液壓泵(18)上還連接有減噪裝置(12)。
6.根據權利要求4所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述處理器(1)和速度傳感器(13)配合控制第一變量液壓泵(6)、第二變量液壓泵(18)的轉速差，從而配合控制第四傳導齒輪(19)與第五傳導齒輪(3)的轉速差，實現(xiàn)對輸出齒輪(2)轉速的控制。
7.根據權利要求1所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述第一差速器(10)的旋轉外殼上設有齒輪用于與輸入齒輪(11)嚙合。
8.根據權利要求1所述的一種基于液壓系統(tǒng)與齒輪傳動系統(tǒng)的無級變速器，其特征在于：所述第二差速器(20)的旋轉外殼上設有齒輪且與輸出齒輪(2)嚙合。