本實(shí)用新型涉及一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架。

背景技術(shù)：

軸承結(jié)構(gòu)由內(nèi)圈、外圈、保持架和滾子組成。軸承經(jīng)常工作在大沖擊、高溫、高速、重載等惡劣工作調(diào)節(jié)下，軸承容易磨損、損壞。目前所使用的軸承保持架其散熱效果不理想，從而摩擦產(chǎn)生的熱量容易堆積，嚴(yán)重影響軸承的使用壽命。同時(shí)現(xiàn)有的軸承保持架還存在潤(rùn)滑效果差等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架，散熱通孔的設(shè)置能夠避免保持架局部溫度過(guò)高，難以散熱，潤(rùn)滑凹槽的設(shè)置能夠提高潤(rùn)滑效果，減小軸承保持架摩擦損傷，從而提高軸承保持架使用壽命。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架，包括保持架本體，所述保持架本體上開(kāi)設(shè)有1個(gè)以上的滾子存儲(chǔ)通孔，相鄰兩個(gè)所述滾子存儲(chǔ)通孔之間的保持架本體上安裝有連接塊，所述滾子存儲(chǔ)通孔上方安裝有滾子限位擋板，且所述滾子限位擋板與連接塊相連，且所述滾子限位擋板上開(kāi)設(shè)有散熱孔；相鄰兩個(gè)所述滾子存儲(chǔ)通孔之間的保持架本體上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽，所述潤(rùn)滑凹槽與滾子存儲(chǔ)通孔相連通安裝。

所述保持架本體上開(kāi)設(shè)有滾子卡位凹槽，所述滾子卡位凹槽與滾子存儲(chǔ)通孔相連通安裝。

所述連接塊與滾子限位擋板一體制造而成。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架，散熱通孔的設(shè)置能夠避免保持架局部溫度過(guò)高，難以散熱，潤(rùn)滑凹槽的設(shè)置能夠提高潤(rùn)滑效果，減小軸承保持架摩擦損傷，從而提高軸承保持架使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架，包括保持架本體1，所述保持架本體1上開(kāi)設(shè)有1個(gè)以上的滾子存儲(chǔ)通孔2，相鄰兩個(gè)所述滾子存儲(chǔ)通孔2之間的保持架本體1上安裝有連接塊3，所述滾子存儲(chǔ)通孔2上方安裝有滾子限位擋板4，且所述滾子限位擋板4與連接塊3相連，且所述滾子限位擋板4上開(kāi)設(shè)有散熱孔5；相鄰兩個(gè)所述滾子存儲(chǔ)通孔2之間的保持架本體1上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽6，所述潤(rùn)滑凹槽6與滾子存儲(chǔ)通孔2相連通安裝。滾子限位擋板4的設(shè)置能夠限定滾子的位置，避免滾子在滾子存儲(chǔ)通孔2內(nèi)移動(dòng)，減小軸承保持架的摩擦損傷。散熱孔5的設(shè)置能夠避免保持架局部溫度過(guò)高，難以散熱。潤(rùn)滑凹槽6的設(shè)置能夠提高潤(rùn)滑效果，減小軸承保持架摩擦損傷，從而提高軸承保持架使用壽命。

所述保持架本體1上開(kāi)設(shè)有滾子卡位凹槽7，所述滾子卡位凹槽7與滾子存儲(chǔ)通孔2相連通安裝。滾子卡位凹槽7的設(shè)置能夠進(jìn)一步限定滾子的位置，避免滾子在滾子存儲(chǔ)通孔2內(nèi)移動(dòng)，減小軸承保持架的摩擦損傷。

所述連接塊3與滾子限位擋板4一體制造而成。

本實(shí)施例的一種使用壽命長(zhǎng)的滾子軸承保持架，散熱通孔的設(shè)置能夠避免保持架局部溫度過(guò)高，難以散熱，潤(rùn)滑凹槽的設(shè)置能夠提高潤(rùn)滑效果，減小軸承保持架摩擦損傷，從而提高軸承保持架使用壽命。