本實用新型涉及油田機械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種油位可視裝置。

背景技術(shù)：

目前，在稠油油田生產(chǎn)現(xiàn)場，抽油機減速器的油位需要員工檢查和觀察。

員工需要卸開油位絲堵，觀察油位及品質(zhì)是否變化。這時，機油會流到減速器上，有時也會滴到減速器下的基礎(chǔ)上，從而污染減速器及抽油機基礎(chǔ)。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中的抽油機減速器存在油位觀察不便、易污染現(xiàn)場環(huán)境的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種油位可視裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中抽油機減速器存在油位觀察不便、易污染現(xiàn)場環(huán)境的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種油位可視裝置，包括：盒體，盒體具有透視區(qū)域、連通孔和壓力平衡孔；連接管，連接管的第一端與連通孔連通；用于連接抽油機減速器的連接頭，連接頭設(shè)置在連接管的第二端。

進一步地，盒體具有開窗，開窗為透視區(qū)域，油位可視裝置還包括透鏡，透鏡設(shè)置在開窗處。

進一步地，油位可視裝置還包括視窗壓帽，視窗壓帽將透鏡固定在盒體上。

進一步地，視窗壓帽與盒體螺紋連接。

進一步地，視窗壓帽的操作表面具有防滑凸起結(jié)構(gòu)。

進一步地，油位可視裝置還包括兩個第一密封圈，透鏡的前端和后端分別設(shè)置有一個第一密封圈。

進一步地，連接頭還包括：用于與減速器螺絲連接的活接頭；第二密封圈，第二密封圈設(shè)置在活接頭與減速器螺絲之間。

進一步地，油位可視裝置還包括堵頭，堵頭可拆卸地設(shè)置在壓力平衡孔處。

進一步地，堵頭為螺絲。

進一步地，盒體是透明材料制成的。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，在抽油機減速器上安裝油位可視裝置，將連接管上的連接頭與抽油機減速器連接，使抽油機減速器內(nèi)的油液通過連接管經(jīng)連通孔流入盒體內(nèi)，以便工作人員通過盒體的透視區(qū)域能夠直接觀察盒體內(nèi)的油位情況，以避免在檢測油位時，機油泄漏，避免污染環(huán)境。

由于油位可視裝置內(nèi)油位的高度就是抽油機減速器內(nèi)的油位高度，因而可以實時對抽油機減速器內(nèi)的油位高度進行監(jiān)測，使油位可視化，提高了油位監(jiān)測的便捷性，降低了操作復(fù)雜度。

并且，避免了因拆裝絲堵不到位，可能造成機油意外泄漏的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的一個可選實施例中油位可視裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖3示出了本實用新型的另一個可選實施例中油位可視裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、盒體；11、連通孔；

12、壓力平衡孔；20、連接管；

30、連接頭；31、活接頭；

32、第二密封圈；40、透鏡；

50、視窗壓帽；60、第一密封圈；

70、堵頭；80、減速器螺絲。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申請使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言的，或者是針對部件本身在豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實用新型。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中抽油機減速器存在油位觀察不便、易污染現(xiàn)場環(huán)境的問題，本實用新型提供了一種油位可視裝置。

實施例一

如圖1至圖3所示，油位可視裝置包括盒體10、連接管20和用于連接抽油機減速器的連接頭30，盒體10具有透視區(qū)域、連通孔11和壓力平衡孔12；連接管20的第一端與連通孔11連通；連接頭30設(shè)置在連接管20的第二端。

通過在抽油機減速器上安裝油位可視裝置，將連接管20上的連接頭30與抽油機減速器連接，使抽油機減速器內(nèi)的油液通過連接管20經(jīng)連通孔11流入盒體10內(nèi)，以便工作人員通過盒體10的透視區(qū)域能夠直接觀察盒體10內(nèi)的油位情況，以避免在檢測油位時，機油泄漏，避免污染環(huán)境。

由于油位可視裝置內(nèi)油位的高度就是抽油機減速器內(nèi)的油位高度，因而可以實時對抽油機減速器內(nèi)的油位高度進行監(jiān)測，使油位可視化，提高了油位監(jiān)測的便捷性，降低了操作復(fù)雜度。

并且，避免了因拆裝絲堵不到位，可能造成機油意外泄漏的問題。

需要說明的是，壓力平衡孔12是為了平衡盒體10內(nèi)外的壓力。當(dāng)盒體10內(nèi)注入油液后，盒體10內(nèi)氣壓增大，為了保證盒體10內(nèi)的油液與抽油機減速器內(nèi)的油液平衡，故通過壓力平衡孔12泄壓，以保證通過油位可視裝置觀察到的油位就是抽油機減速器內(nèi)真實油位。

為了避免盒體10內(nèi)的油液泄漏，油位可視裝置還包括堵頭70，堵頭70可拆卸地設(shè)置在壓力平衡孔12處。這樣，平時將堵頭70安裝在壓力平衡孔12處，可以起到密封的作用。

具體而言，堵頭70為螺絲。當(dāng)然，堵頭70還可以是橡膠塞等結(jié)構(gòu)件。

可選地，連接管20與盒體10螺紋連接。在圖1所示的具體實施例中，連接管20是中間帶孔的螺絲。

本實用新型中的盒體10具有開窗，開窗為透視區(qū)域，油位可視裝置還包括透鏡40，透鏡40設(shè)置在開窗處。這樣，既可以觀察油位的變化，也能有效對盒體10內(nèi)的油液進行阻擋，避免油液流出，且便于進行清理作業(yè)。

本實用新型中的油位可視裝置是通過連通管的原理，將抽油機減速器油位的絲堵卸掉，更換成中間帶孔的螺絲，安裝有帶透鏡的可視視窗，解決了不用拆卸絲堵，便于觀察油位高度及機油品質(zhì)的問題。在檢查或保養(yǎng)抽油機時，不會污染環(huán)境，減輕員工勞動強度，提高工作效率。同時，油位可視裝置也不會影響抽油機運行質(zhì)量、有效期長、成本低及投資小。

為了保證透鏡40可靠安裝在盒體10上，油位可視裝置還包括視窗壓帽50，視窗壓帽50將透鏡40固定在盒體10上。

可選地，視窗壓帽50與盒體10螺紋連接。這樣，不僅保證視窗壓帽50與盒體10可靠連接，還具有拆裝便捷、易加工的優(yōu)點。使用時，僅需順時針或逆時針轉(zhuǎn)動視窗壓帽50，就可以進行拆裝的操作，保證透鏡40可靠安裝在盒體10的開窗處。

當(dāng)然，視窗壓帽50與盒體10還可以通過卡接、粘接、銷釘固定等方式連接。

可選地，視窗壓帽50的操作表面具有防滑凸起結(jié)構(gòu)。這樣，當(dāng)工作人員對視窗壓帽50進行操作時，不容易手打滑，增加了視窗壓帽50與人手直接的摩擦力，提高了操作的可靠性。

為了避免盒體10內(nèi)的油液不會泄漏，油位可視裝置還包括兩個第一密封圈60，透鏡40的前端和后端分別設(shè)置有一個第一密封圈60。前后兩個第一密封圈60將透鏡40固定在盒體10的開窗處，這樣，就能保證盒體10內(nèi)油液不會通過透鏡40與開窗處的間隙而流出，降低了漏油的風(fēng)險。

如圖1和圖2所示，連接頭30還包括第二密封圈32和用于與減速器螺絲80連接的活接頭31，第二密封圈32設(shè)置在活接頭31與減速器螺絲80之間。在進行油位可視裝置與抽油機減速器的裝配時，需要將活接頭31與減速器螺絲80固定。為了避免二者連接處漏油，在二者之間加裝第二密封圈32，可以有效避免漏油的問題。

實施例二

如圖3所示，實施例二中油位可視裝置的原理和結(jié)構(gòu)與實施例一中的油位可視裝置基本相同。二者的區(qū)別僅在于，在實施例二中，壓力平衡孔處不是設(shè)置堵頭，而是與連通孔處一樣，都安裝有連接管20，且連接管20上均設(shè)置有連接頭30。且連接頭包括第二密封圈和活接頭。也就是說，此時連通孔與壓力平衡孔本質(zhì)上沒有區(qū)別，二者都是連接一個連接管。這樣，使得油位可視裝置的通用性更好。

實施例三(未圖示)

實施例三的油位可視裝置包括盒體、連接管和用于連接抽油機減速器的連接頭，盒體具有透視區(qū)域、連通孔和壓力平衡孔；連接管的第一端與連通孔連通；連接頭設(shè)置在連接管的第二端。

其與實施例一的主要區(qū)別在于，盒體是透明材料制成的。這樣，就不需要再加裝透鏡、視窗壓帽等部件，僅通過盒體本身，就可以觀察油位。且因減少了部件之間的裝配環(huán)節(jié)，有效避免裝配處漏油。且零部件少、也能有效降低油位可視裝置的制造成本。

本實用新型中的油位可視裝置能夠有效解決機油從減速器內(nèi)流出，污染抽油機的問題?？梢酝茝V到每個油田的機械采油井使用，應(yīng)用前景廣闊。

實用新型顯然，上述所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤４送?，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。