本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種生物質(zhì)顆粒機(jī)機(jī)油冷卻潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
生物質(zhì)顆粒機(jī)能將農(nóng)林加工的廢棄物如木屑、秸稈、稻殼、樹(shù)皮等生物質(zhì)為原料，通過(guò)預(yù)處理和加工，將其固化成形為高密度的顆粒燃料，是替代煤油的理想燃料，既能節(jié)約能源又能減少煙塵排放，又能經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。是一種高效、潔凈的可再生能源。生物質(zhì)顆粒機(jī)分為平模生物質(zhì)顆粒機(jī)和環(huán)模生物質(zhì)顆粒機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)下的顆粒機(jī)，尤其是生物質(zhì)顆粒機(jī)主機(jī)，其結(jié)構(gòu)上一般具有以下不足：壓輪組軸承由于長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，其潤(rùn)滑僅僅依靠軸承箱內(nèi)存儲(chǔ)的潤(rùn)滑油，無(wú)法得到有效潤(rùn)滑，也有采用流動(dòng)潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，但是其潤(rùn)滑劑處于不斷流動(dòng)狀態(tài)，潤(rùn)滑油利用率低，浪費(fèi)大，且使用不便；主機(jī)軸承在工作時(shí)產(chǎn)生大量熱量，目前的技術(shù)只能通過(guò)殼體散熱，其散熱效率低，嚴(yán)重影響主機(jī)軸承的潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重的會(huì)帶來(lái)潤(rùn)滑油的快速減少，從而影響主機(jī)軸承壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種生物質(zhì)顆粒機(jī)機(jī)油冷卻潤(rùn)滑裝置。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
一種生物質(zhì)顆粒機(jī)機(jī)油冷卻潤(rùn)滑裝置，包括潤(rùn)滑裝置和繼電控制裝置，所述潤(rùn)滑裝置設(shè)置在顆粒機(jī)旋轉(zhuǎn)接頭處，所述繼電控制裝置控制所述潤(rùn)滑裝置的潤(rùn)滑頻率，所述潤(rùn)滑裝置包括儲(chǔ)油罐、潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油管以及潤(rùn)滑噴頭，所述儲(chǔ)油罐通過(guò)潤(rùn)滑油管與所述潤(rùn)滑噴頭相連，在所述潤(rùn)滑油管上設(shè)置有所述潤(rùn)滑油泵，所述繼電控制裝置與所述潤(rùn)滑油泵的開(kāi)關(guān)相連；
所述儲(chǔ)油罐包括充氣裝置、防爆氣囊以及油罐主體，所述油罐主體內(nèi)部均勻的設(shè)置有分隔板，所述分隔板上均勻的設(shè)置有過(guò)油孔，各個(gè)所述分隔板之間設(shè)置有所述防爆氣囊，所述防爆氣囊設(shè)置在所述油罐主體上部，所述防爆氣囊之間通過(guò)管路相連通，所述防爆氣囊通過(guò)進(jìn)氣管路與所述充氣裝置相連，所述防爆氣囊通過(guò)排氣管路與外界大氣相連，所述進(jìn)氣管路上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，所述排氣管路上設(shè)置有排氣閥門。
所述油罐主體外側(cè)設(shè)置有防撞擊層，在所述防撞擊層以及所述油罐主體之間依次設(shè)置有阻燃層以及緩沖層，所述油罐主體內(nèi)側(cè)依次涂覆有防腐涂層以及防靜電涂層。
所述油罐主體內(nèi)側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器，所述油罐主體內(nèi)側(cè)底部均勻的設(shè)置有攪拌散熱裝置，所述攪拌散熱裝置與電機(jī)相連，所述攪拌散熱裝置設(shè)置在各個(gè)所述分隔板之間，所述油罐主體內(nèi)部還設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)置在所述油罐主體內(nèi)部一側(cè)。
本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)繼電控制裝置控制潤(rùn)滑泵的開(kāi)關(guān)，從而控制潤(rùn)滑油的用量，避免潤(rùn)滑油使用過(guò)多而導(dǎo)致的潤(rùn)滑油浪費(fèi)，儲(chǔ)油罐設(shè)置有防爆氣囊，降低了由于碰撞，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)存儲(chǔ)的潤(rùn)滑油造成震動(dòng)，而導(dǎo)致儲(chǔ)油罐內(nèi)部潤(rùn)滑油由于劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致的潤(rùn)滑油爆炸等危險(xiǎn)的發(fā)生；在儲(chǔ)油罐外側(cè)設(shè)置有防撞擊層，可以有效的增強(qiáng)儲(chǔ)油罐的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而當(dāng)儲(chǔ)油罐受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，防撞擊層能夠可靠的保護(hù)住儲(chǔ)油罐免于受損，從而有效的避免出現(xiàn)儲(chǔ)油罐漏油，實(shí)現(xiàn)提高了儲(chǔ)油罐的可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1為繼電控制裝置，2為潤(rùn)滑油泵，3為潤(rùn)滑油管，4為潤(rùn)滑噴頭，5為防爆氣囊，6為油罐主體，7為分隔板，8為進(jìn)氣管路，9為排氣管路，10為進(jìn)氣閥門，11為排氣閥門，12為振動(dòng)傳感器，13為溫度傳感器，14為攪拌散熱裝置。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示，其中，1為繼電控制裝置，2為潤(rùn)滑油泵，3為潤(rùn)滑油管，4為潤(rùn)滑噴頭，5為防爆氣囊，6為油罐主體，7為分隔板，8為進(jìn)氣管路，9為排氣管路，10為進(jìn)氣閥門，11為排氣閥門，12為振動(dòng)傳感器，13為溫度傳感器，14為攪拌散熱裝置。
一種生物質(zhì)顆粒機(jī)機(jī)油冷卻潤(rùn)滑裝置，包括潤(rùn)滑裝置和繼電控制裝置，潤(rùn)滑裝置設(shè)置在顆粒機(jī)旋轉(zhuǎn)接頭處，繼電控制裝置控制潤(rùn)滑裝置的潤(rùn)滑頻率，潤(rùn)滑裝置包括儲(chǔ)油罐、潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油管以及潤(rùn)滑噴頭，儲(chǔ)油罐通過(guò)潤(rùn)滑油管與潤(rùn)滑噴頭相連，在潤(rùn)滑油管上設(shè)置有潤(rùn)滑油泵，繼電控制裝置與潤(rùn)滑油泵的開(kāi)關(guān)相連；
儲(chǔ)油罐包括充氣裝置、防爆氣囊以及油罐主體，油罐主體內(nèi)部均勻的設(shè)置有分隔板，分隔板上均勻的設(shè)置有過(guò)油孔，各個(gè)分隔板之間設(shè)置有防爆氣囊，防爆氣囊設(shè)置在油罐主體上部，防爆氣囊之間通過(guò)管路相連通，防爆氣囊通過(guò)進(jìn)氣管路與充氣裝置相連，防爆氣囊通過(guò)排氣管路與外界大氣相連，進(jìn)氣管路上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，排氣管路上設(shè)置有排氣閥門。
油罐主體外側(cè)設(shè)置有防撞擊層，在防撞擊層以及油罐主體之間依次設(shè)置有阻燃層以及緩沖層，油罐主體內(nèi)側(cè)依次涂覆有防腐涂層以及防靜電涂層。
油罐主體內(nèi)側(cè)設(shè)置有振動(dòng)傳感器，油罐主體內(nèi)側(cè)底部均勻的設(shè)置有攪拌散熱裝置，攪拌散熱裝置與電機(jī)相連，攪拌散熱裝置設(shè)置在各個(gè)分隔板之間，油罐主體內(nèi)部還設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器設(shè)置在油罐主體內(nèi)部一側(cè)。
通過(guò)繼電控制裝置控制潤(rùn)滑泵的開(kāi)關(guān)，從而控制潤(rùn)滑油的用量，避免潤(rùn)滑油使用過(guò)多而導(dǎo)致的潤(rùn)滑油浪費(fèi)，儲(chǔ)油罐設(shè)置有防爆氣囊，降低了由于碰撞，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)存儲(chǔ)的潤(rùn)滑油造成震動(dòng)，而導(dǎo)致儲(chǔ)油罐內(nèi)部潤(rùn)滑油由于劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致的潤(rùn)滑油爆炸等危險(xiǎn)的發(fā)生；在儲(chǔ)油罐外側(cè)設(shè)置有防撞擊層，可以有效的增強(qiáng)儲(chǔ)油罐的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而當(dāng)儲(chǔ)油罐受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，防撞擊層能夠可靠的保護(hù)住儲(chǔ)油罐免于受損，從而有效的避免出現(xiàn)儲(chǔ)油罐漏油，實(shí)現(xiàn)提高了儲(chǔ)油罐的可靠性。
以上對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。