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      無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置的制作方法

      文檔序號:12830745閱讀:503來源:國知局
      無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置的制作方法

      本實用新型涉及一種無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置。



      背景技術:

      目前,開式齒輪和鏈條的潤滑劑噴射潤滑主要是利用壓縮氣體來進行噴射,潤滑劑泵供應潤滑劑,潤滑劑和高壓氣體混合后,噴射到需要潤滑的地方.但對于有些特殊的設備,由于沒有高壓氣源,無法提供高壓氣體,則不能噴射潤滑劑。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置,能夠實現(xiàn)無高壓氣源噴射潤滑劑。

      實現(xiàn)本實用新型發(fā)明目的的技術方案:

      一種無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置,包括基座,基座內設有第一進油油道,第一進油油道進口即基座進油口,其特征在于,還包括:

      第二進油油道,第二進油油道位于基座內,第二進油油道與第一進油油道相連通;

      彈簧座,彈簧座內設有活塞桿, 活塞桿內端設有彈簧,活塞桿外端位于彈簧座開口內,彈簧座開口與第二進油油道相連通,第二進油油道內的潤滑劑可驅動活塞桿動作;

      第三進油油道,第三進油油道與第二進油油道相連通,第三進油油道與第二進油油道之間接電磁閥;第三進油油道的出口即基座出油口。

      進一步地,彈簧座設有調節(jié)螺栓,調節(jié)螺栓一部分位于彈簧座內,一部分位于彈簧座外,活塞桿內端呈階梯狀,在活塞桿內端外部和調節(jié)螺栓外部設有彈簧。

      進一步地,第一進油油道與第二進油油道之間接單向閥。

      進一步地,基座的進油口處設有進口管接頭,基座的出油口處設有出口管接頭。

      進一步地,出口管接頭外接分油塊,分油塊接多個噴嘴。

      進一步地,基座內設有加熱棒。

      本實用新型具有的有益效果:

      本實用新型的基座內設有第一進油油道、第二進油油道、第三進油油道,第二進油油道與第三進油油道之間接電磁閥;設有彈簧座,彈簧座內設有活塞桿,活塞桿的外部設有彈簧,彈簧座開口與第二進油油道相連通,第二進油油道的潤滑劑可驅動活塞桿動作進行彈簧儲能;當儲能達到設定值時,設置于第三進油油道與第二進油油道之間的電磁閥失電,第二進油油道與第三進油油道連通,潤滑劑由第三進油油道出口即基座出油口噴出。本實用新型通過彈簧座內的彈簧儲能實現(xiàn)潤滑劑噴射,無需高壓氣源,大大提高設備的使用效率,降低設備的維護強度,方便高效。

      本實用新型的彈簧座設有調節(jié)螺栓,調節(jié)螺栓一部分位于彈簧座內,一部分位于彈簧座外,調節(jié)螺栓接活塞桿的內端,活塞桿內端呈階梯狀,在活塞桿內端外部和調節(jié)螺栓外部設有彈簧,通過調節(jié)螺栓調節(jié)活塞桿彈簧儲能即調節(jié)潤滑劑的噴射量,更加方便使用。

      本實用新型的第一進油油道與第二進油油道之間接單向閥,保證潤滑劑由第一進油油道單向流入第二進油油道,保證工作可靠性。本實用新型的基座內設有加熱棒,在環(huán)境溫度低時,可通過加熱棒對第一進油油道、第二進油油道、第三進油油道進行加熱,保證良好的噴射效果。

      附圖說明

      圖1為本實用新型無氣型潤滑劑噴射潤滑裝置的結構示意圖;

      圖2為本實用新型用于潤滑劑噴射時的示意圖。

      具體實施方式

      如圖1所示,基座10內設有第一進油油道15,第一進油油道15進口即基座進油口,基座的進油口處設有進口管接頭3。第二進油油道16位于基座10內,第二進油油道16與第一進油油道15相連通,第一進油油道15與第二進油油道16之間接單向閥2。彈簧座5內設有活塞桿7, 活塞桿7外端位于彈簧座開口內,彈簧座開口與第二進油油道16相連通,第二進油油道16內的潤滑劑可驅動活塞桿7動作,彈簧座5開口處設有密封墊9。彈簧座5設有調節(jié)螺栓6,調節(jié)螺栓6一部分位于彈簧座5內,一部分位于彈簧座5外,調節(jié)螺栓6接活塞桿7的內端,活塞桿7內端呈階梯狀,在活塞桿7內端外部和調節(jié)螺栓6外部設有彈簧4?;?0內設有第三進油油道17,第三進油油道17與第二進油油道16相連通, 第三進油油道17與第二進油油道16之間接電磁閥1;第三進油油道17的出口即基座出油口,基座出油口處設有出口管接頭12,出口管接頭12外接分油塊14,分油塊14接多個噴嘴13?;?0內設有加熱棒11,用于對第一進油油道15、第二進油油道16、第三進油油道17進行加熱。如圖2所示,用于潤滑劑噴射時,電動潤滑泵18經管路接基座進油口,電動潤滑泵18出口設有壓力傳感器和泄壓閥19。

      工作時,電動潤滑泵18輸出潤滑劑進入基座10內第一進油油道15、第二進油油道16,第二進油油道16內的潤滑劑驅動活塞桿7動作進行彈簧儲能。當儲能達到設定值時,設置于第三進油油道17與第二進油油道16之間的電磁閥1失電,第二進油油道16與第三進油油道17連通,潤滑劑由第三進油油道17出口即基座出油口噴出,最終經分油塊14,由噴嘴13噴出。通過調節(jié)螺栓6可調節(jié)活塞桿7的彈簧儲能即調節(jié)潤滑劑的噴射量,更加方便使用。

      上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性的描述,顯然本發(fā)明的實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發(fā)明的保護范圍內。

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