1.一種船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，其特征在于：兩側(cè)轎架（2）之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)板（1），驅(qū)動(dòng)板（1）通過彈性緩沖裝置與轎架（2）的耳板固定連接，驅(qū)動(dòng)板（1）一側(cè)端面上部設(shè)有減震裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，其特征在于：所述的彈性緩沖裝置由螺栓（7）、固定套（4）、橡膠墊（3）和墊片（6）組成，驅(qū)動(dòng)板（1）一側(cè)設(shè)有墊片（6），螺栓（7）依次貫穿轎架（2）的耳板、驅(qū)動(dòng)板（1）和墊片（6），驅(qū)動(dòng)板（1）與轎架（2）的耳板之間設(shè)有橡膠墊（3），驅(qū)動(dòng)板（1）與墊片（6）之間設(shè)有橡膠墊（3）。
3.如權(quán)利要求1所述的船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，其特征在于：所述的減震裝置由兩個(gè)槽鋼（8）和橡膠條（5）組成，兩個(gè)槽鋼（8）槽口的中心線垂直，位于下方的槽鋼（8）槽口向上，橡膠條（5）置于下方槽鋼（8）的槽口內(nèi)，上方槽鋼（8）的下端面與橡膠條（5）的上端面接觸。
4.如權(quán)利要求2所述的船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，其特征在于：所述的螺栓（7）的外圓周設(shè)有固定套（4），固定套（4）位于轎架（2）和墊片（6）之間。
5.如權(quán)利要求2所述的船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，其特征在于：所述的螺栓（7）的軸心線與水平面正交。