本實(shí)用新型涉及用于汽車(chē)接地的焊接螺栓，尤其涉及一種用于汽車(chē)超薄鋼板的接地螺栓組件。

背景技術(shù)：

隨著節(jié)能環(huán)保的市場(chǎng)需求日益高漲，乘用車(chē)輕量化要求已成為世界汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，所以汽車(chē)制造商在保證其強(qiáng)度的情況下，鋼板設(shè)計(jì)越來(lái)越薄，而傳統(tǒng)的接地螺栓組件難以有效可靠地焊接在0.6mm厚度鋼板甚至更薄的鋼板上，而當(dāng)接地螺栓組件存在虛焊時(shí)，將引起車(chē)輛整體電路的不穩(wěn)定，進(jìn)而造成車(chē)輛存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種接地焊接螺栓組件，其能在0.6mm薄板及更薄鋼板及圓柱形管材弧面上焊接的要求。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于汽車(chē)超薄鋼板的接地螺栓組件，它包括接地焊接螺栓、法蘭護(hù)套螺母；所述的接地焊接螺栓包括焊接熔點(diǎn)、法蘭、用于連接電纜的八角軸肩和具有外螺紋的螺桿；所述法蘭護(hù)套螺母包括與螺桿外螺紋對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋、法蘭護(hù)套螺母旋套于接地焊接螺栓上，兩者的法蘭對(duì)接面緊密貼合；接地焊接螺栓的焊接熔點(diǎn)包括一個(gè)十二角的柱體焊頭，所訴柱體焊頭的面是一個(gè)內(nèi)凹的半球形引弧區(qū)，而柱體焊頭的上部為錐臺(tái)形；其中，整個(gè)焊接接地螺栓的表面具有至少8um厚的電鍍鋅鎳合金涂層。

所述的用于汽車(chē)超薄鋼板的接地螺栓組件，其特征是：接地焊接螺栓螺桿的外螺紋為M-point導(dǎo)向螺紋。

本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)接地焊接螺栓的焊接熔點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而提高了焊接接地螺栓在0.6mm薄板、圓弧形管件表面焊接的穩(wěn)定性，使虛焊率趨向于零，大大提高了工作效率，減少了失效風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為法蘭護(hù)套螺母、接地焊接螺栓的初裝配圖。

圖3是初裝配的接地焊接螺栓焊接在管材弧面上的示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的最終裝配示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種接地焊接螺栓組件，包括法蘭護(hù)套螺母10、接地焊接螺栓30。所述法蘭護(hù)套螺母10包括六角頂11、圓柱主體12、螺母法蘭13以及螺母法蘭13內(nèi)的內(nèi)螺紋14；所述接地焊接螺栓30包括具有與法蘭護(hù)套螺母10內(nèi)螺紋14對(duì)應(yīng)外螺紋的螺桿32、所述螺桿32上的外螺紋采用M-point導(dǎo)向螺紋31為始端；位于螺桿32下部的八角軸肩33、位于八角軸肩33下部的螺栓法蘭34和位于螺栓法蘭32下部的焊接熔點(diǎn)35。法蘭護(hù)套螺母10的內(nèi)螺紋14與螺桿32外螺紋為對(duì)應(yīng)螺紋副，保證法蘭護(hù)套螺母10可旋入接地焊接螺栓30并起緊固作用。

如圖2所示，焊接熔點(diǎn)35包括一個(gè)橫截面呈十二角的柱體焊頭36，所述柱體焊頭36端部是一個(gè)內(nèi)凹的半球形引弧區(qū)37，而柱體焊頭36的上部為錐臺(tái)形，其中，整個(gè)焊接接地螺栓的表面具有至少8um厚的電鍍鋅鎳合金涂層。法蘭護(hù)套螺母10與接地焊接螺栓30初裝配時(shí)，六角定位套筒41通過(guò)六角頂11固定法蘭護(hù)套螺母10。氣動(dòng)扭矩槍通過(guò)十二角套筒42扳擰柱體焊頭36并以螺桿32頂部的M-point導(dǎo)向螺紋31引導(dǎo)，使接地焊接螺栓30順利旋入法蘭護(hù)套螺母10并緊固。法蘭護(hù)套螺母10上的螺母法蘭13的下平面、焊接接地螺栓30上的螺栓法蘭34的上平面都垂直于軸線，在法蘭護(hù)套螺母10、接地焊接螺栓30緊固后，兩法蘭結(jié)合面緊密貼合無(wú)縫隙。

如圖3所示，彈性焊具夾頭43通過(guò)采用圓柱主體12定位抓取法蘭護(hù)套螺母10、接地焊接螺栓30，并自動(dòng)或手動(dòng)操作完成焊接接地螺栓30在各型薄板及管材44圓弧面上的焊接工序。圓柱主體12中軸線與焊接接地螺栓頂部的引弧區(qū)37的圓形平面中軸線同時(shí)與螺桿32軸線同軸時(shí)，保證定位準(zhǔn)確。

如圖4所示，為接地焊接螺栓組件最終裝配狀態(tài)，焊接在鈑金件上的接地焊接螺栓預(yù)裝配件，擰出螺母。套入導(dǎo)線連接片后，氣動(dòng)扭矩槍扳擰螺母六角頂11以M-point導(dǎo)向螺紋31引導(dǎo)，使法蘭護(hù)套螺母10順利旋入接地焊接螺栓30并緊固完成裝配。所述八角軸肩33與連接片21八角內(nèi)孔尺寸相同，在連接片21套入后起防轉(zhuǎn)、定位作用。

本實(shí)用新型采用上述組件，其優(yōu)點(diǎn)在于：

1、接地焊接螺栓螺桿32軸線垂直于螺栓法蘭34平面，法蘭護(hù)套螺母10的內(nèi)螺紋14軸線垂直于法蘭護(hù)套螺母10的軸線，保證接地焊接螺栓30與法蘭護(hù)套螺母10緊固后，兩個(gè)法蘭平面的結(jié)合能夠緊密貼合無(wú)縫隙。

2、接地焊接螺栓30的焊接熔點(diǎn)35采用十二角的柱體焊頭36結(jié)構(gòu)，能夠同時(shí)兼顧接地焊接螺栓30與法蘭護(hù)套螺母10組合時(shí)的扳擰和焊接時(shí)，比同樣S面的六角焊接點(diǎn)增加7%焊接面積及增加50%周邊曲率，達(dá)到增強(qiáng)焊接堅(jiān)固性的目的，而一般圓柱頭焊點(diǎn)設(shè)計(jì)無(wú)法同時(shí)滿足兩個(gè)要求。

3、接地焊接螺栓30與法蘭護(hù)套螺母10通過(guò)預(yù)緊設(shè)備進(jìn)行預(yù)裝配達(dá)到穩(wěn)定的緊固及退出放松扭矩，法蘭護(hù)套螺母10的圓柱外形軸線與接地焊接螺栓螺桿10同軸。接地焊接螺栓30的焊接熔點(diǎn)36帶有錐面及圓形平面的引弧區(qū)37。保證焊接機(jī)器抓取以法蘭護(hù)套螺母的圓柱定位時(shí)，焊接接地螺栓的熔點(diǎn)引弧焊接位置對(duì)鋼板保持最小面點(diǎn)接觸，以避免拉弧虛焊現(xiàn)象。

4、接地焊接螺栓的八角軸肩33與對(duì)應(yīng)八角孔導(dǎo)線連接片配套使用，保證導(dǎo)線接片在螺母緊固過(guò)程中不會(huì)跟轉(zhuǎn)而偏移位置。同時(shí)可滿足小角度轉(zhuǎn)位，避免阻擋影響。