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      一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱的制作方法

      文檔序號:12589042閱讀:243來源:國知局
      一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種傳動箱,具體為一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱,屬于車床技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      車床內(nèi)部的主軸箱它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低。

      現(xiàn)有車床內(nèi)部的傳動箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,連接不緊湊,小型車床內(nèi)部的傳動箱傳動結(jié)構(gòu)傳動效率低,不能夠通過多個斜齒輪進行聯(lián)動來進行工作,工作效率低,傳動效果不是很理想。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱。

      本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱,所述的用于車床內(nèi)部的傳動箱包含一主傳動軸和一傳動箱蓋;所述的傳動箱蓋一端設(shè)置有一箱蓋端口,所述的傳動箱蓋內(nèi)部安裝有一從動軸,所述的傳動箱蓋一端通過螺栓連接有一法蘭盤,所述的法蘭盤內(nèi)部安裝有一傳動頭,所述的主傳動軸一端安裝有一個傳動頭,兩個所述的傳動頭通過傳動頭一端的卡塊和卡槽配合安裝,所述的主傳動軸和斜齒輪連接,所述的斜齒輪安裝于所述的傳動箱蓋內(nèi)部,所述的斜齒輪和所述的從動軸之間均安裝有側(cè)傳動桿。

      優(yōu)選的,為了使傳遞效率增高,所述的主傳動軸、斜齒輪和從動軸之間均為活動連接。

      優(yōu)選的,為了使傳動穩(wěn)定,所述的傳動頭和所述的法蘭盤之間為旋轉(zhuǎn)連接。

      優(yōu)選的,為了使側(cè)傳動桿方便傳動,所述的側(cè)傳動桿表面設(shè)置有螺栓孔。

      優(yōu)選的,為了使從動軸傳動簡便,所述的從動軸從箱蓋端口的內(nèi)部穿出。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)連接緊湊,安裝簡單,使用壽命久,適合小型的車床使用,一個主傳動軸能夠帶動一個從動軸和兩個側(cè)傳動軸進行傳動。傳動箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在使用的時候軸不會發(fā)生脫落或者斷裂等不良情況,該裝置內(nèi)部通過多個斜齒輪之間的傳動進行推動運行,各個結(jié)構(gòu)之間的傳動效率高,提高了車床的工作效率。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)爆炸圖。

      圖3為本發(fā)明的A處結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為本發(fā)明的B處結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5為本發(fā)明的法蘭盤結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、傳動箱;2、主傳動軸;3、傳動箱蓋;4、傳動頭;5、法蘭盤;6、斜齒輪;7、側(cè)傳動桿;8、從動軸;9、箱蓋端口;10、卡槽;11、卡塊。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1-5所示,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的一種用于小型車床內(nèi)部的傳動箱1,用于車床內(nèi)部的傳動箱1包含一主傳動軸2和一傳動箱蓋3;傳動箱蓋3內(nèi)部安裝有一從動軸8,傳動箱蓋3一端通過螺栓連接有一法蘭盤5,法蘭盤5內(nèi)部安裝有一傳動頭4,主傳動軸2一端安裝有一個傳動頭4,兩個傳動頭4通過傳動頭4一端的卡塊11和卡槽10配合安裝,主傳動軸2和斜齒輪6連接,斜齒輪6安裝于傳動箱蓋3內(nèi)部,斜齒輪6和從動軸8之間均安裝有側(cè)傳動桿7。

      主傳動軸2、斜齒輪6和從動軸8之間均為活動連接,方便各個傳動軸之間進行傳動。

      傳動頭4和法蘭盤5之間為旋轉(zhuǎn)連接,方便傳遞轉(zhuǎn)動效率。

      側(cè)傳動桿7表面設(shè)置有螺栓孔,便于側(cè)傳動桿7進行。

      從動軸8從箱蓋端口9的內(nèi)部穿出,方便從動軸進行傳動。

      本發(fā)明在使用時,先把傳動箱蓋3安裝好,再把傳動箱蓋3內(nèi)部的從動軸8安裝好,使得從動軸8穿過箱蓋端口9的內(nèi)部,再把從動軸8、斜齒輪6以及兩個側(cè)傳動軸7安裝好,蓋上法蘭盤5,通過螺栓連接法蘭盤5和傳動箱蓋3,傳動箱蓋3的內(nèi)部安裝有一個傳動頭4,傳動頭4的一側(cè)設(shè)置有卡槽10和卡塊11,把另外一個傳動頭4的卡槽10和卡塊11與安裝在傳動箱蓋3的傳動頭4配合安裝。傳動頭4的一端連接有主傳動軸2。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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