技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車輪用軸承裝置，具備：輪轂軸；外圈；多個(gè)滾動(dòng)體，設(shè)置在上述輪轂軸與外圈之間；保持架；環(huán)狀的密封構(gòu)件，安裝于外圈的內(nèi)周側(cè)的一部分；及環(huán)狀的金屬制擋圈，安裝于輪轂軸的外周側(cè)的一部分且與密封構(gòu)件進(jìn)行滑動(dòng)接觸。擋圈以過盈配合的狀態(tài)嵌合并安裝于作為所述外周側(cè)的一部分的安裝部。擋圈相對(duì)于安裝部的半徑方向的過盈量為40μm以上且100μm以下，以在擋圈與安裝部之間產(chǎn)生面壓，該面壓用于通過靜摩擦力來防止由于車輛轉(zhuǎn)彎載荷引起的輪轂軸的橢圓變形而擋圈移動(dòng)的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：原田英將
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社捷太格特
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.09.05