国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置的制作方法

      文檔序號:12782029閱讀:724來源:國知局
      一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及一種傳動裝置,具體為一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置,屬于機械零件裝置領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      隨著科學(xué)的飛速發(fā)展,機械化時代的發(fā)展趨勢已經(jīng)無法阻擋,所以機械都是由若干機械零件組成,機械零件在使用時往往會出現(xiàn)某個零件生銹導(dǎo)致傳動系統(tǒng)卡死的情況,此種情況容易導(dǎo)致零件作廢,機械損壞,浪費大量人力物力資源維修的同時,還極大影響了機械運行的進程,也影響了機械生產(chǎn)的效率。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置。

      本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置,所述的用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置包含一齒輪組件,所述的齒輪組件包含一前齒輪,所述的前齒輪一側(cè)設(shè)置一后齒輪,所述的后齒輪一側(cè)設(shè)置一彈簧,所述的前齒輪設(shè)置若干凸齒,且所述的前齒輪設(shè)置若干前齒輪扣,所述的后齒輪設(shè)置一凸扣,且所述的后齒輪設(shè)置若干后齒輪扣,所述的后齒輪一側(cè)設(shè)置一檔扣,所述的齒輪組件內(nèi)側(cè)設(shè)置一凹柱,所述的凹柱一端設(shè)置一擋塊,且所述的凹柱連接一傳動桿,所述的傳動桿一側(cè)設(shè)置一內(nèi)卡扣。

      優(yōu)選的,為了使傳動桿受力更小,所述的傳動桿的中部和一端均設(shè)置有擋塊。

      優(yōu)選的,為了使齒輪組件和擋塊摩擦更小,所述的彈簧位于齒輪組件和凹柱一端的擋塊之間。

      優(yōu)選的,為了使后齒輪不受機械影響,所述的后齒輪外環(huán)直徑和前齒輪內(nèi)環(huán)直徑相同。

      本發(fā)明的有益效果是:齒輪組件包含一前齒輪,前齒輪一側(cè)設(shè)置一后齒輪,后齒輪一側(cè)設(shè)置一彈簧,齒輪組件和擋塊間設(shè)置彈簧,可在卡死時為齒輪組件提供多余轉(zhuǎn)動空間。前齒輪設(shè)置若干凸齒,且前齒輪設(shè)置若干前齒輪扣,后齒輪設(shè)置一凸扣,且后齒輪設(shè)置若干后齒輪扣,后齒輪一側(cè)設(shè)置一檔扣,齒輪組件內(nèi)側(cè)設(shè)置一凹柱,凹柱一端設(shè)置一擋塊,且凹柱連接一傳動桿,傳動桿一側(cè)設(shè)置一內(nèi)卡扣。該裝置的齒輪扣相互卡住但卡扣之間均留有空隙,卡在卡死時給予齒輪組件以緩沖。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為本發(fā)明的A處結(jié)構(gòu)放大意圖。

      圖4為本發(fā)明的前齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5為本發(fā)明的后齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、傳動裝置;2、傳動桿;3、擋塊;4、齒輪組件;5、彈簧;6、內(nèi)卡扣;7、凹柱;8、前齒輪;9、后齒輪;10、前齒輪扣;11、凸齒;12、后齒輪扣;13、檔扣;14、凸扣。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1-5所示,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,一種用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置1,用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置1包含一齒輪組件4,齒輪組件4包含一前齒輪8,前齒輪8一側(cè)設(shè)置一后齒輪9,后齒輪9一側(cè)設(shè)置一彈簧5,前齒輪8設(shè)置若干凸齒11,且前齒輪8設(shè)置若干前齒輪扣10,后齒輪9設(shè)置一凸扣14,且后齒輪9設(shè)置若干后齒輪扣12,后齒輪9一側(cè)設(shè)置一檔扣13,齒輪組件4內(nèi)側(cè)設(shè)置一凹柱7,凹柱7一端設(shè)置一擋塊3,且凹柱7連接一傳動桿2,傳動桿2一側(cè)設(shè)置一內(nèi)卡扣6。

      傳動桿2的中部和一端均設(shè)置有擋塊3,傳動桿受力更小。

      彈簧5位于齒輪組件4和凹柱7一端的擋塊3之間,減小摩擦。

      后齒輪9外環(huán)直徑和前齒輪8內(nèi)環(huán)直徑相同,避免后齒輪受機械影響。

      本發(fā)明在使用時,先將凹柱7一端的擋塊3卸下,再將前齒輪8上的前齒輪扣10和后齒輪9上的后齒輪扣12錯開對好,組成齒輪組件4。然后,將彈簧5放置于后齒輪9一側(cè),再將擋塊3安裝于凹柱7一端。最后,將整個用于機械防卡死便拆卸的傳動裝置1安裝在所需機械上即可。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

      當前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1