本發(fā)明涉及閥門技術領域，尤其是一種閥門執(zhí)行機構。

背景技術：

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門的控制可采用多種傳動方式，如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等。

傳統(tǒng)的氣動執(zhí)行機構如果發(fā)生氣源停止送氣的情況，會發(fā)生閥門不受控制，嚴重影響設備的正常運行。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構，解決了現(xiàn)有技術突發(fā)氣源停止送氣的情況，會發(fā)生閥門不受控制，嚴重影響設備的正常運行的問題。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構，包括氣缸部件，所述氣缸部件的上端設有液壓缸部件，所述氣缸部件的下端設有連接軸，所述氣缸部件包括活塞，所述活塞將氣缸部件分為上氣室和下氣室，所述活塞中間設有推桿，所述推桿上端與液壓缸部件的液壓連接桿連接，所述氣缸部件與主氣源管道連接，所述氣缸部件的側面設有氣包，所述氣包一端與主氣源管道連接，一端與氣缸連接。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述氣缸與主氣源管道之間通過電磁控制結構控制，所述電磁控制結構包括電磁閥、氣控閥B、氣控閥C，所述電磁閥與氣源信號口連接，所述電磁閥與氣控閥B和氣控閥C連接；所述主氣源管道分為兩個支氣源管道，支氣源管道分別與上氣室和下氣室連接，氣控閥B和氣控閥C分別位于兩個支氣源管道上，所述氣控閥B、氣控閥C上設有排氣口。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述主氣源管道與氣包之間設有單向閥。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述主氣源管道上設有氣控閥A，所述氣控閥A與信號壓力管連接，所述氣控閥A與主氣源管道之間設有氣包，所述氣控閥A與主氣源管道反向連接，連接處為管道三通處。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述管道三通處的前端設有氣鎖閥。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述管道三通處的后端主氣源管道上設有空氣過濾減壓器。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述推桿與氣缸的下端氣缸底板之間設有導向套。

本發(fā)明更進一步改進方案是，所述推桿與活塞之間設有導向環(huán)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構，沒有彈簧結構，不用克服彈簧力，氣缸直徑小，推力大；氣動復位，復位速度快，節(jié)約制造成本，節(jié)省安裝空間；同時由于設計了閥門儲氣包，在失氣狀態(tài)下，可臨時提供閥門動作所需要的氣源，開關2~3次，不影響設備的正常運行；

2、所述單向閥控制氣包和主氣源管道，使氣包內的氣源始終保持飽和狀態(tài)；

3、所述氣鎖閥控制主氣路，使主氣路在失氣狀態(tài)下，氣包內氣體不回流至主氣路，使氣包正常工作；

4、所述氣控閥A，氣包氣路在氣源正常工作狀態(tài)下，閥門關閉，保持備用狀態(tài)，失氣時，氣控閥自動開啟。

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構的內部示意圖。

圖2為本發(fā)明雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構的整體示意圖。

圖3為本發(fā)明雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構的氣流示意圖

其中：1-氣缸部件、2-液壓缸部件、3-連接軸、4-活塞、5-上氣室、6-下氣室、7-推桿、8-液壓缸連接桿、9-主氣源管道、10-氣包、11-電磁閥、12-氣控閥B、13-氣控閥C、14-支氣源管道、15-氣控閥A、16-單向閥、17-信號壓力管、18-管道三通處、19-氣鎖閥、20-空氣過濾減壓器、21-導向套、22-導向環(huán)。

具體實施方式

圖1至圖3所示雙作用氣動復位電開式執(zhí)行機構，包括氣缸部件1，所述氣缸部件1的上端設有液壓缸部件2，所述氣缸部件1的下端設有連接軸3，所述氣缸部件1包括活塞4，所述活塞4將氣缸部件1分為上氣室5和下氣室6，所述活塞4中間設有推桿7，所述推桿7上端與液壓缸部件2的液壓缸連接桿8連接，所述氣缸部件1與主氣源管道9連接，所述氣缸部件1的側面設有氣包10，所述氣包10一端與主氣源管道9連接，一端與氣缸連接；所述氣缸與主氣源管道9之間通過電磁控制結構控制，所述電磁控制結構包括電磁閥11、氣控閥B12、氣控閥C13，所述電磁閥11與氣源信號口連接，所述電磁閥11與氣控閥B12和氣控閥C13連接；所述主氣源管道9分為兩個支氣源管道14，支氣源管道14分別與上氣室5和下氣室6連接，氣控閥B12和氣控閥C13分別位于兩個支氣源管道14上，所述氣控閥B12和氣控閥C13上設有排氣口；所述主氣源管道9與氣包10之間設有單向閥16；所述主氣源管道9上設有氣控閥A15，所述氣控閥A15與信號壓力管17連接，所述氣控閥A15與主氣源管道9之間設有氣包10，所述氣控閥A15與主氣源管道9的反向連接，連接處為管道三通處18；所述管道三通處18前端設有氣鎖閥19；所述管道三通處18的后端主氣源管道9上設有空氣過濾減壓器20；所述推桿7與氣缸的下端氣缸底板之間設有導向套21；所述推桿7與活塞4之間設有導向環(huán)22。

實施例1：

主氣源管道9進壓縮空氣后，分兩路，一路經單向閥16（主氣源壓力一旦等于或小于氣包10壓力，單項閥就關閉，只要氣包10內壓力低于主氣源，單向閥16就打開給氣包10供氣，可以實現(xiàn)氣包10自動補氣）后進入氣包10，到氣控閥A15(有氣源信號壓力時，閥門關閉)保壓；另一路經氣鎖閥19（有主氣時閥門打開，無主氣時閥門關閉），通過管道三通處18（主氣源斷氣后氣包10供氣的接口處），到空氣過濾減壓器20后，2位5通電磁閥11接收到氣源信號口信號，分別控制氣控閥B12和氣控閥C13的閥門開關，主氣分2路，分別進氣控閥B12和氣控閥C13，通過氣控閥B12后進入執(zhí)行機構上氣室5，通過氣控閥C13后進入執(zhí)行機構下氣室6。上氣室5氣控閥B12接電磁閥11斷電通氣端，下氣室6接電磁閥11通電通氣端。正常工作時，電磁閥11通電，下氣室6進氣，閥門打開，斷電時，上氣室5進氣，閥門關閉。

實施例2：

通電斷氣時，氣控閥A15無主氣信號，則氣控閥A15打開，氣鎖閥19關閉，由氣包10內壓縮空氣經過空氣過濾減壓器20，到氣控閥C13供氣給執(zhí)行機構下氣室6。斷電時，由氣包10內壓縮空氣經過空氣過濾減壓器20，到氣控閥B12供氣給執(zhí)行機構上氣室5，根據(jù)氣包10體積大小，開關閥門1~2次。

實施例3：

同時斷電斷氣，氣控閥A15無主氣信號，則氣控閥A15打開，氣鎖閥19關閉，由氣包10內壓縮空氣經過空氣過濾減壓器20，到氣控閥B12供氣給執(zhí)行機構上氣室5，關閉閥門，保障閥后設備安全。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。