技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種摩托車的倒擋同步鎖止機(jī)構(gòu)，屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有摩托車在倒擋過程中倒擋容易跳到其他擋位的問題。本摩托車的倒擋同步鎖止機(jī)構(gòu)包括主軸、副軸、倒擋主齒輪、過渡齒輪、倒擋從齒輪和變擋鼓，過渡齒輪與倒擋從齒輪常嚙合，變擋鼓通過主軸撥叉與主軸連接，變擋鼓通過副軸撥叉與副軸連接，還包括旋轉(zhuǎn)桿和限位板，旋轉(zhuǎn)桿上固連有撥板，限位板具有受力端和限位端，變擋鼓上設(shè)有限位部，旋轉(zhuǎn)桿的下端抵靠在限位板的受力端上，旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動帶動撥板轉(zhuǎn)動使倒擋主齒輪與過渡齒輪嚙合，同時旋轉(zhuǎn)桿的下端推動限位板轉(zhuǎn)動使限位端作用在限位部以鎖止變擋鼓。本機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)摩托車的倒擋并實現(xiàn)同步鎖止。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡洪建;王樹勇;邵秋杰;鄧定紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江錢江摩托股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.21
技術(shù)公布日：2017.09.15