本實(shí)用新型涉及一種輕型制動(dòng)輪。

背景技術(shù)：

制動(dòng)輪是外抱塊式制動(dòng)器的一個(gè)部件，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響制動(dòng)器的質(zhì)量和制動(dòng)性能。市場(chǎng)上，為了提高制動(dòng)輪的優(yōu)質(zhì)成品率，產(chǎn)品生產(chǎn)主要采用冷擠壓，需使用1000噸液壓機(jī)參與制造，其成本高、效率低。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的輕型制動(dòng)輪，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)成品率高、制造成本低的輕型制動(dòng)輪。

本實(shí)用新型的輕型制動(dòng)輪，包括上輪體和下輪體，所述上輪體的外口徑小于下輪體的內(nèi)口徑，所述上輪體的下端向外延伸出圓弧過(guò)渡部，所述圓弧過(guò)渡部的下端向外延伸出嵌入部；所述下輪體的上端向內(nèi)延伸形成環(huán)狀承接部，所述環(huán)狀承接部的上部開(kāi)設(shè)有供所述嵌入部嵌入的環(huán)形凹槽，所述嵌入部與環(huán)狀承接部的連接處相焊接。

進(jìn)一步的，所述環(huán)形凹槽位于的環(huán)狀承接部的上部?jī)?nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，所述圓弧過(guò)渡部的外側(cè)圓弧的半徑為22-28mm，所述圓弧過(guò)渡部的內(nèi)側(cè)圓弧的半徑為72-80mm。

進(jìn)一步的，所述嵌入部的上側(cè)面為傾斜面，所述傾斜面與水平面的夾角為10-20度。

進(jìn)一步的，所述上輪體的厚度為5-15mm，所述下輪體的厚度為5-15mm。

進(jìn)一步的，所述上輪體的外口徑大于30mm、小于40mm；所述下輪體的內(nèi)口徑大于65mm、小于80mm。

進(jìn)一步的，所述環(huán)狀承接部的內(nèi)口徑為大于上輪體的內(nèi)口徑，且所述環(huán)狀承接部的內(nèi)口徑大于25mm、小于35mm。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：上輪體和下輪體之間通過(guò)圓弧過(guò)渡部和嵌入部與下輪體延伸出的圓弧過(guò)渡部相焊接，由于嵌入部嵌裝在環(huán)形凹槽上并連接處相焊接，這樣上輪體和下輪體之間連接穩(wěn)固，與由1000噸液壓機(jī)參與制造的傳統(tǒng)制動(dòng)輪具體同等的高強(qiáng)度性能，但較傳統(tǒng)的制動(dòng)輪，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)成品率高、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型輕型制動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例一)；

圖2是本實(shí)用新型輕型制動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例二)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的實(shí)施例一的輕型制動(dòng)輪，包括上輪體1和下輪體2，上輪體1的外口徑小于下輪體2的內(nèi)口徑，上輪體1的厚度為5mm，下輪體2的厚度為5mm，上輪體1的外口徑為33mm；下輪體2的內(nèi)口徑是69mm，上輪體1的下端向外延伸出圓弧過(guò)渡部11，圓弧過(guò)渡部11的外側(cè)圓弧的半徑為25mm，圓弧過(guò)渡部11的內(nèi)側(cè)圓弧的半徑為75mm，圓弧過(guò)渡部11的下端向外延伸出嵌入部12，嵌入部12的上側(cè)面為傾斜面，傾斜面與水平面的夾角為15度；下輪體2的上端向內(nèi)延伸形成環(huán)狀承接部21，環(huán)狀承接部21的上部開(kāi)設(shè)有供嵌入部12嵌入的環(huán)形凹槽，環(huán)狀承接部21的內(nèi)口徑為大于上輪體1的內(nèi)口徑，且環(huán)狀承接部21的內(nèi)口徑為32mm，優(yōu)選的，環(huán)形凹槽位于的環(huán)狀承接部21的上部?jī)?nèi)側(cè)，嵌入部12與環(huán)狀承接部21的連接處相焊接。

實(shí)施例二，參見(jiàn)圖2，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，環(huán)狀承接部21的下側(cè)面為圓弧面或者斜面，以使得輕型制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)面形成平滑接觸面，以利于安裝內(nèi)襯、電機(jī)軸等其他零部件。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。