本實(shí)用新型涉及液力機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有液力機(jī)械一端與汽車傳動(dòng)軸連接，另一端與變速器連接來提高車輛的制動(dòng)效果，而僅有部分車型的變速器可連接液力機(jī)械，如6X2車型二橋與液力機(jī)械連接時(shí)，阻輪容易與驅(qū)動(dòng)橋發(fā)生干涉，使得液力機(jī)械的通用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸，包括軸承安裝凸臺(tái)一、外花鍵和軸承安裝凸臺(tái)二，所述軸承安裝凸臺(tái)一外表面設(shè)置有密封槽四，所述軸承安裝凸臺(tái)一內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)花鍵，所述軸承安裝凸臺(tái)一下面設(shè)置有軸承隔圈，所述軸承隔圈上設(shè)置有密封槽三，所述軸承隔圈下方設(shè)置有加長(zhǎng)軸，所述加長(zhǎng)軸下面設(shè)置有所述外花鍵，所述外花鍵下面設(shè)置有所述軸承安裝凸臺(tái)二，所述軸承安裝凸臺(tái)二外表面設(shè)置有密封槽二和密封槽一。

在本實(shí)施例中，所述軸承安裝凸臺(tái)一的端面處設(shè)置有45°倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)一與所述軸承隔圈連接處設(shè)置有圓形倒角。

在本實(shí)施例中，所述密封槽四位于所述軸承安裝凸臺(tái)一的靠近端面部位，所述密封槽三位于所述軸承隔圈外表面的中部。

在本實(shí)施例中，所述加長(zhǎng)軸的外圓直徑既小于所述外花鍵齒根圓直徑，又小于所述軸承隔圈的外圓直徑。

在本實(shí)施例中，所述外花鍵為帶有彎曲弧度的斜齒外花鍵。

在本實(shí)施例中，所述軸承安裝凸臺(tái)二內(nèi)部中空，所述軸承安裝凸臺(tái)二的端面處設(shè)置有45°倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)二和所述外花鍵的連接處設(shè)置有圓形倒角。

在本實(shí)施例中，所述密封槽一位于所述軸承安裝凸臺(tái)二的端面處，所述密封槽二位于所述軸承安裝凸臺(tái)二的外圓面中部。

有益效果在于：通過所述內(nèi)花鍵將輸出軸安裝在汽車傳動(dòng)軸上，延長(zhǎng)液力機(jī)械與驅(qū)動(dòng)橋之間的安裝距離，避免干涉，提高液力機(jī)械的適用性，進(jìn)而提高車輛的制動(dòng)效果，保證駕乘人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸的空間立體圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸的前視圖。

1、軸承安裝凸臺(tái)一；2、內(nèi)花鍵；3、密封槽四；4、軸承隔圈；5、密封槽三；6、密封槽二；7、密封槽一；8、軸承安裝凸臺(tái)二；9、外花鍵；10、加長(zhǎng)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2所示，一種用于獨(dú)立安裝液力機(jī)械的輸出軸，包括軸承安裝凸臺(tái)一1、外花鍵9和軸承安裝凸臺(tái)二8，所述軸承安裝凸臺(tái)一1外表面設(shè)置有密封槽四3，所述軸承安裝凸臺(tái)一1內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)花鍵2，所述內(nèi)花鍵2用于安裝汽車萬向節(jié)，所述軸承安裝凸臺(tái)一1下面設(shè)置有軸承隔圈4，所述軸承隔圈4上設(shè)置有密封槽三5，所述軸承隔圈4下方設(shè)置有加長(zhǎng)軸10，所述加長(zhǎng)軸10下面設(shè)置有所述外花鍵9，所述外花鍵9下面設(shè)置有所述軸承安裝凸臺(tái)二8，所述軸承安裝凸臺(tái)二8外表面設(shè)置有密封槽二6和密封槽一7。

在本實(shí)施例中，所述軸承安裝凸臺(tái)一1的端面處設(shè)置有45°倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)一1與所述軸承隔圈4連接處設(shè)置有圓形倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)一1外圓用于安裝軸承，所述軸承隔圈4的上表面為軸承的定位面，所述軸承隔圈4用于固定軸承，防止軸承攢動(dòng)。

在本實(shí)施例中，所述密封槽四3位于所述軸承安裝凸臺(tái)一1的靠近端面部位，所述密封槽三5位于所述軸承隔圈4外表面的中部，所述密封槽四3和所述密封槽三5均用于安裝O型密封圈，用于對(duì)輸出軸上的油進(jìn)行密封。

在本實(shí)施例中，所述加長(zhǎng)軸10的外圓直徑既小于所述外花鍵9齒根圓直徑，又小于所述軸承隔圈4的外圓直徑，所述加長(zhǎng)軸10用于隔離軸承擋圈和外花鍵9，既可增加輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋的連接長(zhǎng)度，避免液力機(jī)械安裝時(shí)與驅(qū)動(dòng)橋發(fā)生干涉，同時(shí)方便調(diào)節(jié)安裝在所述外花鍵9上的阻輪的位置。

在本實(shí)施例中，所述外花鍵9為帶有彎曲弧度的斜齒外花鍵，所述外花鍵9用于安裝阻輪。

在本實(shí)施例中，所述軸承安裝凸臺(tái)二8內(nèi)部中空，所述軸承安裝凸臺(tái)二8的端面處設(shè)置有45°倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)二8和所述外花鍵9的連接處設(shè)置有圓形倒角，所述軸承安裝凸臺(tái)二8的外圓用于安裝軸承，內(nèi)孔用于連接液力機(jī)械的法蘭盤。

在本實(shí)施例中，所述密封槽一7位于所述軸承安裝凸臺(tái)二8的端面處，所述密封槽二6位于所述軸承安裝凸臺(tái)二8的外圓面中部，所述密封槽一7和所述密封槽二6用于安裝O型密封圈。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。