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      一種安裝快捷的電機(jī)減速箱的制作方法

      文檔序號(hào):11601706閱讀:819來(lái)源:國(guó)知局
      一種安裝快捷的電機(jī)減速箱的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安裝快捷的電機(jī)減速箱。



      背景技術(shù):

      電機(jī)減速箱,主要用于對(duì)電機(jī)的輸出進(jìn)行降速,同時(shí)提高輸出扭矩,它是一種常用作原動(dòng)件和工作件之間的減速傳動(dòng)裝置,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。但是目前市場(chǎng)上的電機(jī)減速箱在使用時(shí),卻常常發(fā)生電機(jī)的輸出軸在與電機(jī)減速箱連接的過(guò)程中出現(xiàn)偏離的情況,使得電機(jī)不能正常與電機(jī)減速箱進(jìn)行連接,從而導(dǎo)致減速箱的安裝效率大大降低,不僅增大了工作人員的工作量,還大大影響了機(jī)械的使用效率和使用效果。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種安裝快捷的電機(jī)減速箱,具備安裝快捷的優(yōu)點(diǎn),解決了電機(jī)減速箱由于安裝效率低下,從而導(dǎo)致工作人員的工作量大大增加,并且嚴(yán)重影響了機(jī)械的使用效率和使用效果的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述使電機(jī)減速箱具備安裝快捷的優(yōu)點(diǎn)的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安裝快捷的電機(jī)減速箱,包括箱體,所述箱體的底部固定安裝有底座,所述箱體兩側(cè)的表面分別開(kāi)設(shè)有第一通孔和第二通孔,所述箱體內(nèi)部的底部固定安裝有凹槽,所述箱體的內(nèi)部固定安裝有固定板,所述固定板的底部與凹槽的底部相接觸,所述固定板左側(cè)的表面上從上到下依次活動(dòng)安裝有第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸和第三旋轉(zhuǎn)軸,所述第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸和第三旋轉(zhuǎn)軸的表面上分別套接有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪,所述第二旋轉(zhuǎn)軸左端的頂部固定安裝有彈簧卡子,所述第二旋轉(zhuǎn)軸的左端活動(dòng)連接有第一聯(lián)軸器,所述第一聯(lián)軸器右側(cè)的內(nèi)壁上固定安裝有彈簧卡扣,所述第一聯(lián)軸器的左端與第一通孔相接觸,所述第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸和第三旋轉(zhuǎn)軸的右端均穿過(guò)固定板并位于固定板的右側(cè),所述第二旋轉(zhuǎn)軸位于固定板的右側(cè)的一端活動(dòng)連接有第二聯(lián)軸器,所述第二聯(lián)軸器遠(yuǎn)離第二旋轉(zhuǎn)軸的一端活動(dòng)連接有輸出軸,所述輸出軸遠(yuǎn)離第二聯(lián)軸器的一端穿過(guò)箱體并裸露在外側(cè)。

      優(yōu)選的,所述凹槽的寬度大小與固定板的寬度大小相一致。

      優(yōu)選的,所述第一通孔和第二通孔的形狀大小相同,且它們的位置在同一水平線上。

      優(yōu)選的,所述箱體和底座的表面均涂覆有防水涂層。

      優(yōu)選的,所述第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸和第三旋轉(zhuǎn)軸的形狀、直徑大小均相同。

      優(yōu)選的,所述第二齒輪、第一齒輪和第三齒輪之間互相嚙合。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種安裝快捷的電機(jī)減速箱,具備以下有益效果:

      1、該安裝快捷的電機(jī)減速箱,通過(guò)設(shè)置彈簧卡子和彈簧卡扣,能夠使第一聯(lián)軸器與第一通孔之間的距離大幅度縮小,從而使得電機(jī)能夠很便捷的就可與第一聯(lián)軸器相連接,并且通過(guò)彈簧卡子與彈簧卡扣之間的卡接,使得電機(jī)與減速箱之間的連接更加穩(wěn)固,從而使電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢,大大提高了機(jī)械的工作效率。

      2、該安裝快捷的電機(jī)減速箱,通過(guò)設(shè)置底座,使得減速箱的穩(wěn)定性得到很大的提升,從而使電機(jī)與減速箱之間的連接更加緊密,通過(guò)設(shè)置凹槽,能夠使固定板在減速箱內(nèi)安置的更加穩(wěn)固,從而提高了齒輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,使得機(jī)械設(shè)備的工作效率大大增加。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正面剖視圖;

      圖2為本實(shí)用新型圖1中A部的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

      圖中:1箱體、2底座、3第一通孔、4第二通孔、5凹槽、6固定板、7第一旋轉(zhuǎn)軸、8第二旋轉(zhuǎn)軸、9第三旋轉(zhuǎn)軸、10第一齒輪、11第二齒輪、12第三齒輪、13彈簧卡子、14第一聯(lián)軸器、15彈簧卡扣、16第二聯(lián)軸器、17輸出軸。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1-2,一種安裝快捷的電機(jī)減速箱,包括箱體1,箱體1的底部固定安裝有底座2,使得減速箱的穩(wěn)定性得到很大的提升,從而使電機(jī)與減速箱之間的連接更加緊密,箱體1和底座2的表面均涂覆有防水涂層,能夠防止外界的雨水等液體導(dǎo)致箱體1和底座2出現(xiàn)上銹的情況,箱體1兩側(cè)的表面分別開(kāi)設(shè)有第一通孔3和第二通孔4,第一通孔3和第二通孔4的形狀大小相同,且它們的位置在同一水平線上,箱體1內(nèi)部的底部固定安裝有凹槽5,能夠使固定板6在減速箱內(nèi)安置的更加穩(wěn)固,從而提高了齒輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,使得機(jī)械設(shè)備的工作效率大大增加,箱體1的內(nèi)部固定安裝有固定板6,固定板6的底部與凹槽5的底部相接觸,凹槽5的寬度大小與固定板6的寬度大小相一致,使得凹槽5與固定板6之間的連接更加緊密,固定板6左側(cè)的表面上從上到下依次活動(dòng)安裝有第一旋轉(zhuǎn)軸7、第二旋轉(zhuǎn)軸8和第三旋轉(zhuǎn)軸9,第一旋轉(zhuǎn)軸7、第二旋轉(zhuǎn)軸8和第三旋轉(zhuǎn)軸9的形狀、直徑大小均相同,第一旋轉(zhuǎn)軸7、第二旋轉(zhuǎn)軸8和第三旋轉(zhuǎn)軸9的表面上分別套接有第一齒輪10、第二齒輪11和第三齒輪12,第二齒輪11、第一齒輪10和第三齒輪12之間互相嚙合,使得減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效果能夠達(dá)到最佳,從而使得機(jī)械設(shè)備的工作效果得到增強(qiáng),第二旋轉(zhuǎn)軸8左端的頂部固定安裝有彈簧卡子13,第二旋轉(zhuǎn)軸8的左端活動(dòng)連接有第一聯(lián)軸器14,第一聯(lián)軸器14右側(cè)的內(nèi)壁上固定安裝有彈簧卡扣15,能夠使第一聯(lián)軸器14與第一通孔3之間的距離大幅度縮小,從而使得電機(jī)能夠很便捷的就可與第一聯(lián)軸器14相連接,并且通過(guò)彈簧卡子13與彈簧卡扣15之間的卡接,使得電機(jī)與減速箱之間的連接更加穩(wěn)固,從而使電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢,大大提高了機(jī)械的工作效率,第一聯(lián)軸器14的左端與第一通孔3相接觸,第一旋轉(zhuǎn)軸7、第二旋轉(zhuǎn)軸8和第三旋轉(zhuǎn)軸9的右端均穿過(guò)固定板6并位于固定板6的右側(cè),第二旋轉(zhuǎn)軸8位于固定板6的右側(cè)的一端活動(dòng)連接有第二聯(lián)軸器16,第二聯(lián)軸器16遠(yuǎn)離第二旋轉(zhuǎn)軸8的一端活動(dòng)連接有輸出軸17,輸出軸17遠(yuǎn)離第二聯(lián)軸器16的一端穿過(guò)箱體1并裸露在外側(cè)。

      該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接,并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

      需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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