本實(shí)用新型涉及航空領(lǐng)域，特別是一種雙向鎖緊裝置。

背景技術(shù)：

在航空領(lǐng)域，如飛機(jī)等使用場(chǎng)景下，安裝部分裝置時(shí)，需要用到加固機(jī)箱等箱體；

而安裝這些箱體時(shí)，會(huì)用到部分勾狀的鎖定結(jié)構(gòu)，其和加固機(jī)箱上的卡槽結(jié)構(gòu)相配合，起到限位固定箱體的效果；

現(xiàn)在的方案中，箱體上的包含卡槽的鎖緊裝置往往是單側(cè)的，另一側(cè)則通過鉸接的擺臂替代，使用時(shí)使單側(cè)的卡槽和勾狀的鎖定結(jié)構(gòu)配合，把另一側(cè)的擺臂往下按，最后通過鎖定結(jié)構(gòu)固定即可完成限位；

這種方案在使用過程中，由于是單側(cè)的，部分情況下會(huì)對(duì)箱體造成一個(gè)側(cè)向的拉力，使箱體安裝位置有微小的偏移，這在航空領(lǐng)域也是一種瑕疵，可能會(huì)造成其他相鄰結(jié)構(gòu)的干涉，同時(shí)這種方式在一個(gè)卡槽上施加所有的壓力，對(duì)卡槽的強(qiáng)度要求較高，進(jìn)而增加了整體的成本，經(jīng)濟(jì)性不好，同時(shí)單卡槽的方式穩(wěn)定性也不夠好，在震動(dòng)環(huán)境下，易斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種保證鎖緊裝置的安裝精度和穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性更好、強(qiáng)度更高適應(yīng)性更強(qiáng)更安全的雙向鎖緊裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種雙向鎖緊裝置,其包括:

主框架,所述主框架為門型的對(duì)稱結(jié)構(gòu)；

翻轉(zhuǎn)架,所述翻轉(zhuǎn)架數(shù)量為兩個(gè),分別對(duì)稱地鉸接在所述主體框架的兩端,且所述翻轉(zhuǎn)架的鉸接處的外端設(shè)置有開口結(jié)構(gòu)的卡槽；

可彈出的鎖緊部件，所述鎖緊部件設(shè)置在所述主框架頂部的中部，彈出時(shí)能夠同時(shí)鎖緊兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)架上與所述卡槽相對(duì)的一端。

通過對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)翻轉(zhuǎn)架，同時(shí)在兩個(gè)翻轉(zhuǎn)架的外端設(shè)置單獨(dú)的卡扣，使整體結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，在兩側(cè)形成對(duì)稱的拉力，鎖緊時(shí)不像現(xiàn)有技術(shù)中單側(cè)的卡槽那樣對(duì)被鎖緊部件形成擠壓，比如背景技術(shù)中提到的加固機(jī)箱，保證其安裝精度以及穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)單側(cè)的卡槽的強(qiáng)度和剛度要求降低，經(jīng)濟(jì)性更好，同時(shí)對(duì)稱的卡槽可以使整體的強(qiáng)度更高適應(yīng)性更強(qiáng)更安全。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊部件為對(duì)稱體，其包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置可彈出的凸起，兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)架上與所述卡槽相對(duì)的一端均設(shè)置有與所述可彈出的凸起對(duì)應(yīng)的相匹配的卡扣，拆分鎖緊部件的職能，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性更好，同時(shí)可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，增加容錯(cuò)率。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述翻轉(zhuǎn)架上位于所述卡扣側(cè)的外端上設(shè)置有若干齒排列形成的第一防滑部，便于使用者的操作，提高使用者的操作穩(wěn)定性，以及使用效率。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊部件分為兩個(gè)單獨(dú)的且對(duì)稱設(shè)置的部分，每個(gè)部分上對(duì)應(yīng)設(shè)置所述凸起且均可彈出地安裝在所述主框架上，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性更好，同時(shí)可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，增加容錯(cuò)率。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊部件單獨(dú)的部分上均設(shè)置有向外支出的面板，便于操作者通過拇指和食指配合向中部進(jìn)行擠壓實(shí)現(xiàn)鎖緊部件的打開，提高使用者的操作穩(wěn)定性，以及使用效率，也更省力。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述面板上與主框架對(duì)稱中線相背的一面設(shè)置有若干齒排列形成的第二防滑部，便于使用者的操作，提高使用者的操作穩(wěn)定性，以及使用效率。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊部件滑動(dòng)地安裝在所述主框架上，所述鎖緊部件和主框架見設(shè)置有彈簧，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，便于維修和更換。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述主框架頂部的中部可拆卸地設(shè)置安裝塊，所述鎖緊部件和所述彈簧均安裝在所述安裝塊內(nèi)，使主框架的加工更簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，簡(jiǎn)化安裝工藝，提高加工效率。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述翻轉(zhuǎn)架內(nèi)相鄰地排列又若干圓形通孔，使整體結(jié)構(gòu)更輕便。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述卡槽包括朝向主框架頂部上方翹起的彎勾狀結(jié)構(gòu)，對(duì)與其相匹配的結(jié)構(gòu)鎖緊效果更好。

本實(shí)用新型的有益效果是：

保證鎖緊裝置的安裝精度和穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性更好、強(qiáng)度更高適應(yīng)性更強(qiáng)更安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的軸側(cè)圖；

圖2為本實(shí)用新型的正視圖；

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖4為圖3中的A-A向剖視圖；

圖中標(biāo)記：1-卡槽，2-翻轉(zhuǎn)架，3-鎖緊部件，4-安裝塊，5-彈簧，6-主框架，7-回彈彈簧，8-第二防滑部，9-第一防滑部，10-面板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1

如圖1-4，一種雙向鎖緊裝置,其包括:

主框架6,所述主框架6為門型的對(duì)稱結(jié)構(gòu)；

翻轉(zhuǎn)架2,所述翻轉(zhuǎn)架2數(shù)量為兩個(gè),分別對(duì)稱地鉸接在所述主體框架的兩端,且所述翻轉(zhuǎn)架2的鉸接處的外端設(shè)置有開口結(jié)構(gòu)的卡槽1；

可彈出的鎖緊部件3，所述鎖緊部件3設(shè)置在所述主框架6頂部的中部，彈出時(shí)能夠同時(shí)鎖緊兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)架2上與所述卡槽1相對(duì)的一端。

具體的，所述鎖緊部件3為對(duì)稱體，其包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置可彈出的凸起，兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)架2上與所述卡槽1相對(duì)的一端均設(shè)置有與所述可彈出的凸起對(duì)應(yīng)的相匹配的卡扣，所述翻轉(zhuǎn)架2上位于所述卡扣側(cè)的外端上設(shè)置有若干齒排列形成的第一防滑部9，所述鎖緊部件3分為兩個(gè)單獨(dú)的且對(duì)稱設(shè)置的部分，每個(gè)部分上對(duì)應(yīng)設(shè)置所述凸起且均可彈出地安裝在所述主框架6上，所述鎖緊部件3單獨(dú)的部分上均設(shè)置有向外支出的面板10，所述面板10上與主框架6對(duì)稱中線相背的一面設(shè)置有若干齒排列形成的第二防滑部8。

所述鎖緊部件3滑動(dòng)地安裝在所述主框架6上，所述鎖緊部件3和主框架6見設(shè)置有彈簧5，所述主框架6頂部的中部可拆卸地設(shè)置安裝塊4，所述鎖緊部件3和所述彈簧5均安裝在所述安裝塊4內(nèi)，所述翻轉(zhuǎn)架2內(nèi)相鄰地排列又若干圓形通孔，所述卡槽1包括朝向主框架6頂部上方翹起的彎勾狀結(jié)構(gòu)，所述主框架6的安裝孔對(duì)稱設(shè)置在其門型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)底部，所述安裝塊4也通過兩個(gè)關(guān)于主框架6對(duì)稱中線對(duì)稱設(shè)置的安裝孔螺紋連接在主框架6上，所述翻轉(zhuǎn)架2與主框架6連接的鉸接處還纏繞有環(huán)形的回彈彈簧7，在鎖緊部件3未配合翻轉(zhuǎn)架2時(shí)，翻轉(zhuǎn)架2在所述回彈彈簧7的彈力下向主框架6外翻轉(zhuǎn)，便于使用時(shí)和與卡槽1配合的部件配合。