本實(shí)用新型調(diào)節(jié)速度的機(jī)構(gòu)，尤其涉及裝載機(jī)上的高低速操縱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的裝載機(jī)上的高低速操縱機(jī)構(gòu)通常是通過(guò)連桿與變速箱連接，連桿通常傾斜一定角度與變速箱連接，一方面連桿在控制變速箱動(dòng)作時(shí)，會(huì)有一部分力分散到其他地方，效率低，另一方便，就需要較大的力來(lái)控制連桿進(jìn)行動(dòng)作，從而會(huì)造成高低速操縱機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，操縱力大，不便于作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省力、便于操作的高低速操縱機(jī)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

高低速操縱機(jī)構(gòu)，包括第一支架、轉(zhuǎn)輪、齒條、手柄、第二支架、轉(zhuǎn)軸、第一連桿、第二連桿、軟軸和第三連桿；

轉(zhuǎn)輪設(shè)置在第一支架上，手柄與轉(zhuǎn)輪連接并能帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪的外周側(cè)沿轉(zhuǎn)輪的周向設(shè)有一段輪齒，齒條連接在第一支架上并與轉(zhuǎn)輪的輪齒相嚙合傳動(dòng)；

第二支架設(shè)置在第一支架的下方，轉(zhuǎn)軸樞接在第二支架上，第一連桿和第二連桿分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，軟軸的第一端與齒條相樞接，軟軸的第二端與第一連桿的第一端相樞接,第一連桿的第二端連接在轉(zhuǎn)軸上，第二連桿的一端連接在轉(zhuǎn)軸上，第二連桿的第二端沿第二連桿延伸的方向設(shè)有條形槽，條形槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿，第三連桿水平設(shè)置，第三連桿的第一端與滑動(dòng)桿連接，第三連桿的第二端連接變速箱。

進(jìn)一步的，所述第一支架包括第一支承板，第一支承板上設(shè)有兩個(gè)安裝板，所述轉(zhuǎn)輪樞接在兩個(gè)安裝板之間，第一支承板上位于轉(zhuǎn)輪的一側(cè)設(shè)有一安裝孔，所述齒條穿過(guò)該安裝孔并與轉(zhuǎn)輪的輪齒相嚙合。

進(jìn)一步的，所述第一支架還包括連板和第二支承板，連板豎向設(shè)置，所述第一支承板水平設(shè)置在連板的上端，第二支承板水平設(shè)置在連板的下端，第二支承板的一側(cè)邊緣開(kāi)有一缺口，所述軟軸靠近其第一端的位置配合在該缺口中，第二支承板位于缺口的上下兩側(cè)分別設(shè)有一第一螺母，每個(gè)第一螺母均旋接在軟軸上。

進(jìn)一步的，所述第一連桿與第二連桿之間沿順時(shí)針?lè)较虻膴A角為90～150度。

進(jìn)一步的，所述第二支架包括第三支承板和豎板，第三支承板水平設(shè)置，所述軟軸的第二端穿過(guò)第三支承板并與所述第一連桿的第一端相樞接,軟軸位于第三支承板的上下兩側(cè)分別旋接有第二螺母，豎板的上端固定連接在第三支承板上，所述轉(zhuǎn)軸樞接在豎板的下端。

本實(shí)用新型中通過(guò)第二連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)桿在第二連桿的條形槽中進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第三連桿水平移動(dòng)，從而第三連桿能夠水平拉動(dòng)變速箱動(dòng)作，作用力充分利用，效率高，同時(shí)采用該操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄省力，便于作業(yè)。

附圖說(shuō)明

圖1是高低速操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是高低速操縱機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

在本技術(shù)方案的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

高低速操縱機(jī)構(gòu)，如圖1和圖2所示，包括第一支架1、轉(zhuǎn)輪2、齒條3、手柄4、第二支架5、轉(zhuǎn)軸6、第一連桿7、第二連桿8、軟軸9和第三連桿10；

如圖1和圖2所示，轉(zhuǎn)輪2設(shè)置在第一支架1上，手柄4與轉(zhuǎn)輪2連接并能帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪2的外周側(cè)沿轉(zhuǎn)輪2的周向設(shè)有一段輪齒21，齒條3連接在第一支架1上并與轉(zhuǎn)輪2的輪齒21相嚙合傳動(dòng)；

如圖1和圖2所示，第二支架5設(shè)置在第一支架1的下方，轉(zhuǎn)軸6樞接在第二支架5上，第一連桿7和第二連桿8分別位于轉(zhuǎn)軸6的兩側(cè)，軟軸9的第一端與齒條3相樞接，軟軸9的第二端與第一連桿7的第一端相樞接,第一連桿7的第二端連接在轉(zhuǎn)軸6上，第二連桿8的一端連接在轉(zhuǎn)軸6上，第二連桿8的第二端沿第二連桿8延伸的方向設(shè)有條形槽81，條形槽81內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)桿11，第三連桿10水平設(shè)置，第三連桿10的第一端與滑動(dòng)桿11連接，第三連桿10的第二端連接變速箱（圖中未示出）。

本實(shí)施例高低速操縱機(jī)構(gòu)在進(jìn)行動(dòng)作時(shí)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，轉(zhuǎn)輪的輪齒帶動(dòng)齒條上移，進(jìn)而通過(guò)齒條上拉軟軸，軟軸的第二端帶動(dòng)第一連桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一連桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第二連桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑動(dòng)桿在第二連桿的條形槽中進(jìn)行滑動(dòng)并帶動(dòng)第三連桿水平移動(dòng)，從而操縱變速箱動(dòng)作。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，其他部件進(jìn)行相反的動(dòng)作，在此不做重復(fù)說(shuō)明。

本實(shí)施例中通過(guò)第二連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滑動(dòng)桿在第二連桿的條形槽中進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第三連桿水平移動(dòng)，從而第三連桿能夠水平拉動(dòng)變速箱動(dòng)作，作用力充分利用，效率高，同時(shí)采用該操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄省力，便于作業(yè)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述第一支架1包括第一支承板12，第一支承板12上設(shè)有兩個(gè)安裝板13，所述轉(zhuǎn)輪2樞接在兩個(gè)安裝板13之間，第一支承板12上位于轉(zhuǎn)輪2的一側(cè)設(shè)有一安裝孔（圖中未示出），所述齒條3穿過(guò)該安裝孔并與轉(zhuǎn)輪2的輪齒21相嚙合。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述第一支架1還包括連板14和第二支承板15，連板14豎向設(shè)置，所述第一支承板12水平設(shè)置在連板14的上端，第二支承板15水平設(shè)置在連板14的下端，第二支承板15的一側(cè)邊緣開(kāi)有一缺口151，所述軟軸9靠近其第一端的位置配合在該缺口151中，第二支承板15位于缺口151的上下兩側(cè)分別設(shè)有一第一螺母16，每個(gè)第一螺母16均旋接在軟軸9上。

本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置第一螺母，可以起到夾緊、固定軟軸的作用，提升整體結(jié)構(gòu)的可靠性、穩(wěn)定性。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述第一連桿7與第二連桿8之間沿順時(shí)針?lè)较虻膴A角為90～150度。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，如圖1和圖2所示，所述第二支架5包括第三支承板17和豎板18，第三支承板17水平設(shè)置，所述軟軸9的第二端穿過(guò)第三支承板17并與所述第一連桿7的第一端相樞接,軟軸9位于第三支承板17的上下兩側(cè)分別旋接有第二螺母19，豎板18的上端固定連接在第三支承板17上，所述轉(zhuǎn)軸6樞接在豎板18的下端。

本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置第二螺母，可以起到夾緊、固定軟軸的作用，提升整體結(jié)構(gòu)的可靠性、穩(wěn)定性。

以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但是本實(shí)用新型并不限于此實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的的知識(shí)范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。