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      RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11350187閱讀:566來源:國知局
      RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及RV車內(nèi)部接管結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      目前已知RV車接管結(jié)構(gòu)如圖5、圖6所示,其膠合式接管體30設(shè)有一管接頭31、一管身32及接合膠33,該管接頭31設(shè)有一前套合部310及一后套合部311,而前套合部310與后套合部311間設(shè)有一擋片部312,其管接頭部31的后套合部311與管身32的端部套接,并以接合膠33予以密封接合,在管接頭31的前套合部310與一接管體20套合時(shí),需以數(shù)管固定環(huán)座體40固定,然管接頭31與管身32套合設(shè)置接合膠33處,因環(huán)境因素改變或長時(shí)間使用,易使接合膠33變質(zhì)而產(chǎn)生管接頭31與管身32間漏水,且配合使用管固定環(huán)座體40造成使用及組裝上的不便利,且管身32不易彎折施工,故有改良的必要。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu),以解決已知RV車接管結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差及使用與組裝不便利的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:

      本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu),其一RV連接管體,該RV連接管體設(shè)有至少二硬質(zhì)接頭部及一軟質(zhì)管身部,而硬質(zhì)接頭部設(shè)有一螺合部及一接合部,且螺合部及接合部間設(shè)有一止擋片,該止擋片呈圓形片狀,而螺合部前端設(shè)有一縮徑突伸頸,且接合部內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)環(huán)貼合壁,另軟質(zhì)管身部兩側(cè)分設(shè)有一端頭部,該端頭部外側(cè)設(shè)有一外貼合壁,其硬質(zhì)接頭部的接合部相對于軟質(zhì)管身部所設(shè)端頭部,而接合部的內(nèi)環(huán)貼合壁與端頭部所設(shè)外貼合壁相互密接固設(shè),該接合部的內(nèi)環(huán)貼合壁與端頭部所設(shè)外貼合壁以一體射出成型的方式加工結(jié)合,通過硬質(zhì)接頭部與軟質(zhì)管身部一體射出成型使接合處密接,在長時(shí)間使用下不會因環(huán)境因素影響導(dǎo)致漏水的問題,且硬質(zhì)接頭部一側(cè)所設(shè)螺合部可與一接管體的內(nèi)鎖合部直接鎖合固定,使螺合部前端的縮徑突伸頸深入接管體中,無須配置任何其余的固定組件,簡化使用安裝上的復(fù)雜度,進(jìn)而提升使用的便利性,另硬質(zhì)接頭部的螺合部及接合部間設(shè)有一止擋片也可呈多角形片狀,使其可依不同的使用需求變化,且軟質(zhì)管身部可簡易依使用者需求彎折,以達(dá)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及使用便利性佳的功效。

      具體來說,本實(shí)用新型提供一種RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu),它包括:

      一RV連接管體,該RV連接管體設(shè)有至少二硬質(zhì)接頭部及一軟質(zhì)管身部,而該硬質(zhì)接頭部設(shè)有一螺合部及一接合部,另該軟質(zhì)管身部兩側(cè)分設(shè)有一端頭部,該硬質(zhì)接頭部的接合部相對于該軟質(zhì)管身部所設(shè)端頭部一體結(jié)合設(shè)置。

      所述硬質(zhì)接頭部的螺合部與接合部間設(shè)有一止擋片。

      所述止擋片呈圓形片狀。

      所述止擋片呈多角形片狀。

      所述硬質(zhì)接頭部與軟質(zhì)管身部以一體射出成型的方式加工結(jié)合。

      所述硬質(zhì)接頭部的接合部內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)環(huán)貼合壁,而所述軟質(zhì)管身部的端頭部外側(cè)設(shè)有一外貼合壁,該硬質(zhì)接頭部的接合部相對于該軟質(zhì)管身部所設(shè)端頭部,而該接合部的內(nèi)環(huán)貼合壁與該端頭部所設(shè)外貼合壁相互密接固設(shè)。

      所述硬質(zhì)接頭部與軟質(zhì)管身部以一體射出成型的方式加工結(jié)合。

      所述硬質(zhì)接頭部的螺合部端部設(shè)有一縮徑突伸頸。

      本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過硬質(zhì)接頭部與軟質(zhì)管身部一體射出成型,在長時(shí)間使用下不會因環(huán)境因素影響導(dǎo)致漏水的問題,且硬質(zhì)接頭部所設(shè)螺合部可與一接管體鎖合固定,以達(dá)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及使用便利性佳的功效。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的立體狀態(tài)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的局部剖面狀態(tài)示意圖。

      圖3為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)接頭部所設(shè)螺合部與接管體的內(nèi)鎖合部鎖合作動狀態(tài)參考圖。

      圖4為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的實(shí)施例硬質(zhì)接頭部的止擋片呈多角形片狀狀態(tài)示意圖。

      圖5為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的習(xí)知RV車接管結(jié)構(gòu)立體狀態(tài)參考圖。

      圖6為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的習(xí)知RV車接管結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)參考圖。

      附圖標(biāo)號:10:RV連接管體;11:硬質(zhì)接頭部;12:軟質(zhì)管身部;110:螺合部;110A:縮徑突伸頸;111:接合部;111A:內(nèi)環(huán)貼合壁;112:止擋片;120:端頭部;120A:外貼合壁;20:接管體;21:內(nèi)鎖合部;30:膠合式接管體;31:管接頭;310:前套合部;311:后套合部;312:擋片部;32:管身;33:接合膠。

      具體實(shí)施方式

      為使審查員能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),特征及其他目的,茲以如后的較佳實(shí)施例附以圖式詳細(xì)說明如后,但本圖例所說明的實(shí)施例是供說明之用,并非為專利申請上的唯一限制。

      請配合參閱圖1、2所示,為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的立體狀態(tài)及局部剖面狀態(tài)示意圖,其包括:

      一RV連接管體10,該RV連接管體10設(shè)有至少二硬質(zhì)接頭部11及一軟質(zhì)管身部12,而硬質(zhì)接頭部11設(shè)有一螺合部110及一接合部111,且螺合部110及接合部111間設(shè)有一止擋片112,該止擋片112呈圓形片狀,而螺合部110端部設(shè)有一縮徑突伸頸110A,且接合部111內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)環(huán)貼合壁111A,另軟質(zhì)管身部12二側(cè)分設(shè)有一端頭部120,該端頭部120外側(cè)設(shè)有一外貼合壁120A,其硬質(zhì)接頭部11的接合部111相對于軟質(zhì)管身部12所設(shè)端頭部120,而接合部111的內(nèi)環(huán)貼合壁111A與端頭部120所設(shè)外貼合壁120A相互密接固設(shè),該接合部111的內(nèi)環(huán)貼合壁111A與端頭部120所設(shè)外貼合壁120A以一體射出成型的方式加工結(jié)合;

      通過上述結(jié)構(gòu)的配合,以完成本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)。

      請配合參閱圖1至3所示,為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的立體狀態(tài)、局部剖面狀態(tài)及硬質(zhì)接頭部所設(shè)螺合部與接管體的內(nèi)鎖合部鎖合作動狀態(tài)參考圖,其硬質(zhì)接頭部11的接合部111相對于軟質(zhì)管身部12所設(shè)端頭部120,而接合部111的內(nèi)環(huán)貼合壁111A與端頭部120所設(shè)外貼合壁120A相互密接固設(shè),該接合部111的內(nèi)環(huán)貼合壁111A與端頭部120所設(shè)外貼合壁120A以一體射出成型的方式加工結(jié)合,通過硬質(zhì)接頭部11與軟質(zhì)管身部12一體射出成型使接合處密接,在長時(shí)間使用下不會因環(huán)境因素影響導(dǎo)致漏水的問題,且硬質(zhì)接頭部11一側(cè)所設(shè)螺合部110可與一接管體20的內(nèi)鎖合部21直接鎖合固定,使螺合部110前端的縮徑突伸頸110A深入接管體20中,無須配置任何其余的固定組件,簡化使用安裝上的復(fù)雜度,進(jìn)而提升使用的便利性,且軟質(zhì)管身部可簡易依使用者需求彎折,以達(dá)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及使用便利性佳的功效。

      請配合參閱圖4所示,為本實(shí)用新型RV連接管的一體設(shè)置管身與螺紋接頭結(jié)構(gòu)的實(shí)施例硬質(zhì)接頭部的止擋片呈多角形片狀狀態(tài)示意圖,其整體結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型的圖1至3圖相同,唯其硬質(zhì)接頭部11的螺合部110與接合部111間所設(shè)止擋片112呈多角形片狀,使其可依不同的使用需求變化,以增加本實(shí)用新型的多重使用性。

      綜上所述,本實(shí)用新型確實(shí)可達(dá)到上述諸項(xiàng)功能及目的,故本實(shí)用新型應(yīng)符合專利申請要件,爰依法提出申請。

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