本實(shí)用新型涉及一種斷裂裝置，具體為一種防止壓路機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂的裝置，屬于工程機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

壓路機(jī)又稱(chēng)壓土機(jī)，在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。

目前的壓路機(jī)防止傳動(dòng)鏈條斷大部分是用一個(gè)固定的張緊輪在張緊，其張緊輪和鏈條都是固定接觸的在壓路機(jī)換向時(shí)鏈條受到?jīng)_擊比較大，在傳動(dòng)過(guò)程鏈條容易斷裂，壓路機(jī)在前進(jìn)后退過(guò)程中的鏈條的張緊度變化較為明顯，對(duì)于鏈條的調(diào)節(jié)不夠便捷。因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種防止壓路機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種防止壓路機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂的裝置。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種防止壓路機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂的裝置，包括輸出鏈輪；所述輸出鏈輪內(nèi)部安裝有輸出軸，且輸出軸外部安裝有張緊輪座；所述張緊輪座頂部設(shè)有調(diào)整螺栓，且張緊輪座側(cè)表面設(shè)有限位銷(xiāo)釘；所述張緊輪座連接張緊輪支架，且張緊輪支架底端連接張緊輪；所述輸出鏈輪外部纏繞有鏈條，且鏈條連接有驅(qū)動(dòng)鏈輪。

優(yōu)選的，所述張緊輪支架由第一支架和第二支架組成，且第一支架和第二支架之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且轉(zhuǎn)軸連接限位螺釘。

優(yōu)選的，所述第二支架側(cè)壁設(shè)有安裝孔，且安裝孔內(nèi)部貫穿有限位銷(xiāo)釘。

優(yōu)選的，所述張緊輪座和所述輸出鏈輪均通過(guò)螺紋安裝在所述輸出軸上。

優(yōu)選的，所述張緊輪對(duì)稱(chēng)固定在所述輸出鏈輪的兩側(cè)，且張緊輪內(nèi)部緊密固定有鏈條。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種防斷裂裝置可調(diào)整浮動(dòng)張緊裝置使得左右兩個(gè)張緊輪與鏈條相接觸，從而可形成左右均可浮動(dòng)的張緊裝置，這樣使壓路機(jī)在前進(jìn)后退過(guò)程中的鏈條都處于合適的張緊度中，從而可以有效的避免換向時(shí)傳動(dòng)鏈條斷裂的情況發(fā)生；采用可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的張緊輪支架，可使得張緊輪能夠適應(yīng)不同直徑的驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝需要，也便于工作人員分開(kāi)張緊輪對(duì)鏈條進(jìn)行調(diào)整。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型張緊輪支架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、驅(qū)動(dòng)鏈輪，2、張緊輪，3、張緊輪支架，301、第一支架，302、轉(zhuǎn)軸，303、限位螺釘，304、第二支架，305、安裝孔，4、張緊輪座，401、限位銷(xiāo)釘，402、調(diào)整螺栓，5、輸出鏈輪，6、輸出軸，7、鏈條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，一種防止壓路機(jī)傳動(dòng)鏈條斷裂的裝置，包括輸出鏈輪5；所述輸出鏈輪5內(nèi)部安裝有輸出軸6；所述輸出軸6外部安裝有張緊輪座4；所述張緊輪座4頂部設(shè)有調(diào)整螺栓402；所述張緊輪座4側(cè)表面設(shè)有限位銷(xiāo)釘401；所述張緊輪座4連接張緊輪支架3；所述張緊輪支架3底端連接張緊輪2；所述輸出鏈輪5外部纏繞有鏈條7；所述鏈條7連接有驅(qū)動(dòng)鏈輪1。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述張緊輪支架3由第一支架301和第二支架304組成，且第一支架301和第二支架304之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸302連接，且轉(zhuǎn)軸302連接限位螺釘303，可使得張緊輪支架3能夠自由調(diào)節(jié)角度。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述第二支架304側(cè)壁設(shè)有安裝孔305，且安裝孔305內(nèi)部貫穿有限位銷(xiāo)釘401，便于支架拆卸安裝。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述張緊輪座4和所述輸出鏈輪5均通過(guò)螺紋安裝在所述輸出軸6上，使得輸出軸6固定更為可靠。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述張緊輪2對(duì)稱(chēng)固定在所述輸出鏈輪5的兩側(cè)，且張緊輪2內(nèi)部緊密固定有鏈條7，使得左右兩側(cè)均可浮動(dòng)張緊。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將張緊輪支架3安裝在張緊輪座4內(nèi)部，并安裝上限位銷(xiāo)釘401，隨后通過(guò)鏈條7將驅(qū)動(dòng)鏈輪1與輸出鏈輪5連接在一起，轉(zhuǎn)動(dòng)第一支架301使得張緊輪2與鏈條7緊密貼合，然后擰上限位螺釘303，通過(guò)調(diào)整張緊輪座4上安裝的調(diào)整螺栓402使得張緊輪支架3位移，從而帶動(dòng)左右兩個(gè)張緊輪2與鏈條7處于合適的張緊度，并且可以是張緊輪座4在壓路機(jī)行走過(guò)程中使鏈條7擺動(dòng)時(shí)圍繞輸出軸6跟著作出擺動(dòng)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。