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      拖拉機(jī)駕駛室減震裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11749450閱讀:1132來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)駕駛室,尤其是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且減震效果好的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,屬于農(nóng)用機(jī)械配件技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      拖拉機(jī)駕駛室安裝在其底盤(pán)上,由于拖拉機(jī)一般是在環(huán)境惡劣的田間作業(yè),作業(yè)時(shí)其駕駛室受到的沖擊和振動(dòng)較大,駕駛?cè)藛T顛簸厲害,容易引起疲勞并引發(fā)安全事故,因此拖拉機(jī)駕駛室底部通常安裝減震裝置?,F(xiàn)有拖拉機(jī)駕駛室減震裝置包括多個(gè)減震塊、多個(gè)套管和多個(gè)減震墊,不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配繁瑣,工作效率低,成本高,而且由于單個(gè)減震塊體積小,與支架接觸面積小,導(dǎo)致其減震效果差,當(dāng)減震塊長(zhǎng)期受到較大外來(lái)壓力時(shí),減震塊極易老化變形,使用壽命短。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用壽命長(zhǎng)、且減震效果好的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置。

      本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):

      一種拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,包括上支撐架、下支撐架、防護(hù)圈、減震塊、套管、鎖緊螺栓和鎖緊螺母;所述上支撐架固定在拖拉機(jī)駕駛室底部,下支撐架固定在拖拉機(jī)機(jī)架上,防護(hù)圈固定在上支撐架底部上;所述減震塊設(shè)置在上支撐架和下支撐架之間,減震塊上端伸進(jìn)防護(hù)圈內(nèi),套管下端自上而下依次穿過(guò)上支撐架和減震塊中部,支撐在下支撐架中部上,鎖緊螺栓下端垂直穿過(guò)套管和下支撐架,通過(guò)鎖緊螺母鎖緊。

      本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

      前述的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,其中所述的減震塊采用橡膠制成,減震塊上端內(nèi)嵌裝有加強(qiáng)圈。

      前述的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,其中所述的減震塊底部延伸出數(shù)個(gè)支撐腳。

      前述的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,其中所述的上支撐架和鎖緊螺栓之間設(shè)有上減震墊,下支撐架頂部與減震塊之間設(shè)有下減震墊,減震塊底部的數(shù)個(gè)支撐腳分別支撐在下減震墊上。

      前述的拖拉機(jī)駕駛室減震裝置,其中所述的上減震墊和下減震墊均采用尼龍制成。

      本實(shí)用新型僅采用一個(gè)減震塊即可達(dá)到減震效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,裝配方便,工作效率高。由于減震塊體積大,與上支撐架接觸面積大,同時(shí)在上支撐架和鎖緊螺栓之間設(shè)有上減震墊,下支撐架頂部與減震塊之間設(shè)有下減震墊,確保本實(shí)用新型減震效果好。此外由于增設(shè)了防護(hù)圈,當(dāng)減震塊受到較大外來(lái)壓力時(shí),防護(hù)圈可有效保護(hù)減震塊不受損壞,也可防止減震塊老化變形,大大延長(zhǎng)了減震塊的使用壽命。減震塊內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)圈,可增強(qiáng)減震塊的強(qiáng)度。

      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋?zhuān)@些實(shí)施例,是參照附圖僅作為例子給出的。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

      如圖1所示,本實(shí)用新型包括上支撐架1、下支撐架2、防護(hù)圈3、減震塊4、套管5、鎖緊螺栓6和鎖緊螺母7。上支撐架1通過(guò)緊固件固定在拖拉機(jī)駕駛室底部,下支撐架2固定在拖拉機(jī)機(jī)架上,防護(hù)圈3焊接固定在上支撐架1底部上。減震塊4采用橡膠制成,其上端內(nèi)嵌裝有加強(qiáng)圈41,其底部延伸出數(shù)個(gè)支撐腳42,減震塊4設(shè)置在上支撐架1和下支撐架2之間,減震塊4上端伸進(jìn)防護(hù)圈3內(nèi),下支撐架2頂部與減震塊4之間設(shè)有下減震墊8,減震塊4底部的數(shù)個(gè)支撐腳42分別支撐在下減震墊8上。套管5下端自上而下依次穿過(guò)上支撐架1、減震塊4和下減震墊8中部,支撐在下支撐架2中部上,鎖緊螺栓6下端垂直穿過(guò)套管5和下支撐架2,通過(guò)鎖緊螺母7鎖緊。上支撐架1和鎖緊螺栓6之間設(shè)有墊片9和上減震墊10,上減震墊10和下減震墊8均采用尼龍制成。

      除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

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