本實(shí)用新型涉及一種阻尼器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的阻尼器，通常包括軸殼、軸殼內(nèi)設(shè)有軸芯，軸芯套接于軸殼內(nèi)，能夠相對(duì)于軸殼旋轉(zhuǎn)。軸芯的側(cè)面和軸殼內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有葉片，軸殼內(nèi)充有阻尼液，軸芯上設(shè)有筋條，將軸殼內(nèi)分為不同的腔。軸殼相對(duì)于軸芯旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片起調(diào)節(jié)作用，使一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)阻尼液流動(dòng)快，另一方向的旋轉(zhuǎn)阻尼液流動(dòng)困難，從而起到一方向低阻力快速打開(kāi)，另一方向阻尼作用。在馬桶蓋板的打開(kāi)和蓋上尤其有用。

但現(xiàn)有的阻尼器，一般需要一定的尺寸，才能使軸芯筋條、軸殼的厚度保持在足夠的尺寸范圍內(nèi)不易損壞。因此，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的阻尼器，難以應(yīng)用于小直徑的阻尼器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種阻尼器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

一種阻尼器，包括軸殼(1)和軸芯(3)、所述的軸芯(3)一端插接于軸殼(1)內(nèi)并可相對(duì)于軸殼(1)旋轉(zhuǎn)，軸殼內(nèi)壁設(shè)有至少一內(nèi)凸條(1-3)，軸芯外壁設(shè)有至少一分隔筋條(3-3)，軸殼內(nèi)充有阻尼液，還包括至少一葉片(2)，其特征在于：所述的葉片(2) 設(shè)于軸芯(3)的端部，且能相對(duì)于軸芯(3)旋轉(zhuǎn)，所述的葉片(2)的端面和軸芯(3) 的端面之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，具有至少一封閉位置和至少一打開(kāi)位置。

在封閉位置，在封閉位置，所述的葉片(2)的端面和軸芯(3)的端面之間的液體通道面積最小，阻尼液相對(duì)難以從軸芯分隔筋條(3-3)的一側(cè)流向另一側(cè)；在打開(kāi)位置，所述的葉片(2)的端面和軸芯(3)的端面之間的液體通道面積增大，阻尼液相對(duì)容易從軸芯分隔筋條(3-3)的一側(cè)流向另一側(cè)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸殼內(nèi)壁設(shè)有軸對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)內(nèi)凸條(1-3)；軸芯外壁設(shè)有軸對(duì)稱設(shè)置的一對(duì)分隔筋條(3-3)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，所述的葉片(2)的軸線和軸芯(3)的軸線處于同一直線上，且能相對(duì)于軸芯(3)同軸旋轉(zhuǎn)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸芯(3)的前端設(shè)有一轉(zhuǎn)軸(3-5)，所述的葉片具有一中央孔(2-2)，所述轉(zhuǎn)軸(3-5)插接于中央孔(2-2)內(nèi)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸芯(3)的前端設(shè)有止位擋筋(3-4)，葉片(2)的后端設(shè)有限位凹槽(2-3)，所述的止位擋筋(3-4)插接于限位凹槽(2-3)內(nèi)并能夠在限位凹槽(2-3)的側(cè)壁之間移動(dòng)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸芯3的分隔筋條(3-3)的前端面邊緣和側(cè)面之間設(shè)有一端部過(guò)油槽(3-7)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，葉片(2)包括圓環(huán)形狀的本體(2-1)，本體(2-1) 中央為中央孔(2-2)，沿著后端面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)限位凹槽(2-3)；本體(2-1)側(cè)面沿徑向延伸對(duì)稱設(shè)有一對(duì)凸起(2-6)，凸起(2-6)端面和側(cè)面之間設(shè)有葉片過(guò)油槽(2-7)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸芯(3)包括一蓋體(3-1)，蓋體(3-1)的前端面設(shè)有軸芯過(guò)油槽(3-6)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軸殼(1)的底部后端設(shè)有軸殼過(guò)油槽(1-2)。

由上述描述可知，本實(shí)用新型提供了一種阻尼器，該阻尼器的葉片設(shè)計(jì)在軸芯的軸向方向前端，蓋板打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)通過(guò)阻尼油對(duì)葉片的作用力及軸芯未端的止位來(lái)控制葉片的打開(kāi)和關(guān)閉，這與其它現(xiàn)有的兩片式阻尼器不同，這樣的結(jié)構(gòu)有助于增加軸殼壁厚，軸芯筋條粗度，使軸殼軸芯的強(qiáng)度大為增加，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，更適合于小直徑阻尼器。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的阻尼器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的阻尼器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的葉片的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4為本實(shí)用新型葉片的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖5為軸芯和葉片的配合示意圖，第一方向；

圖6為軸芯和葉片的配合示意圖，此時(shí)關(guān)閉，第一方向；

圖7為圖6的截面示意圖，增加軸殼；

圖8為軸芯和葉片的配合示意圖，第二方向；

圖9為軸芯和葉片的配合示意圖，此時(shí)關(guān)閉，第一方向；

圖10為圖9的截面示意圖，增加軸殼；

圖11為軸殼和軸芯的配合示意圖之一；

圖12為軸殼和軸芯的配合示意圖之二。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，參照?qǐng)D1，一種阻尼器，包括軸殼1、葉片2和軸芯3。此外還包括墊片4、密封圈5和端蓋6。

其中，軸殼1為圓筒形，外壁表面沿軸向設(shè)有凸筋1-1，以和馬桶蓋板或座圈的套筒配合，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。軸殼1的一端封閉(在以下描述中，以此端方向?yàn)榍岸?，另一端設(shè)開(kāi)口(在以下描述中，以此端方向?yàn)楹蠖?，內(nèi)壁軸對(duì)稱設(shè)有一對(duì)軸向延伸的內(nèi)凸條1-3，封閉端的內(nèi)部中央設(shè)有轉(zhuǎn)軸固定孔1-4，轉(zhuǎn)軸固定孔1-4旁對(duì)稱地沿圓周方向設(shè)一對(duì)軸殼過(guò)油槽1-2，所述的過(guò)油槽1-2一端深，另一端淺，中間過(guò)渡。

參見(jiàn)圖2，軸芯3安裝于軸殼1的腔體內(nèi)。軸芯3靠近一端處環(huán)設(shè)有蓋體3-1，蓋體 3-1的后端為暴露于軸殼1外的柄部3-2，柄部3-2通常設(shè)計(jì)為非圓形狀。軸芯3前端插接于軸殼1內(nèi)，其側(cè)面設(shè)有軸向方向延伸的分隔筋條3-3，分隔筋條3-3的側(cè)面和軸殼1 的內(nèi)側(cè)壁接觸，以使軸殼1的內(nèi)腔分隔為不同的腔；在本實(shí)施例中，該筋條3-2為兩條，沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置。筋條3-3的前端面邊緣和側(cè)面之間設(shè)有一端部過(guò)油槽3-7，同時(shí)參見(jiàn)圖 11和圖12，蓋體3-1沿底面的圓周方向?qū)ΨQ設(shè)有一對(duì)軸芯過(guò)油槽3-6?？拷顥l3-2的前端面上沿軸向設(shè)有止位擋筋3-4，端面上還沿軸向延伸設(shè)轉(zhuǎn)軸3-5。

參見(jiàn)圖3和圖4，葉片2包括圓環(huán)形狀的本體2-1，本體2-1中央為中央孔2-2，沿著后端面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)限位凹槽2-3，每個(gè)限位凹槽2-3沿圓周方向的兩側(cè)分別為第一止位側(cè)壁2-4和第二止位側(cè)壁2-5。本體2-1側(cè)面沿徑向延伸對(duì)稱設(shè)有一對(duì)凸起2-6，凸起2-6 端面和側(cè)面之間設(shè)有葉片過(guò)油槽2-7。

本實(shí)用新型的組裝如下，參見(jiàn)圖1、圖11和圖12，先將葉片2套接于軸芯3的轉(zhuǎn)軸 3-5上，其中，設(shè)有限位凹槽2-3的端面朝向軸芯3的蓋體3-1的一側(cè)，軸芯3的兩個(gè)止位擋筋3-4分別插入于葉片2的兩個(gè)限位凹槽2-3內(nèi)。然后將轉(zhuǎn)軸3-5的端部插接于軸殼 1的轉(zhuǎn)軸固定孔1-4中，在軸殼中注入阻尼液(如阻尼油)后，依次裝上墊片4、密封圈 5和端蓋6進(jìn)行密封固定。

本實(shí)用新型的使用如下：

參見(jiàn)圖5至圖7，蓋板下落時(shí)：蓋板轉(zhuǎn)軸孔帶動(dòng)軸殼1如圖7箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)，受壓腔內(nèi)a阻尼油受擠壓，阻尼油的作用力使葉片如圖5箭頭方向旋轉(zhuǎn)，至軸芯3的止位擋筋3-4的一側(cè)和葉片2的限位凹槽的第一止位側(cè)壁2-4相貼合時(shí)，此時(shí)，葉片2的端面和軸芯3的端面重疊閉合，葉片關(guān)閉，如圖6所示，從而與軸殼形成相對(duì)緊密的受壓腔a(見(jiàn)圖7)，阻尼油只能從細(xì)小間隙中緩慢擠入非受壓腔b，從而實(shí)現(xiàn)蓋板緩慢下落。

參見(jiàn)圖8至圖10，蓋板打開(kāi)時(shí)：蓋板轉(zhuǎn)軸孔帶動(dòng)軸殼1如圖10箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)，受壓腔內(nèi)d阻尼油受擠壓，阻尼油的作用力使葉片如圖8箭頭方向旋轉(zhuǎn)，至軸芯3的止位擋筋3-4的另一側(cè)和和葉片2凹槽的第二止位側(cè)壁2-5相貼合時(shí)，此時(shí)，葉片2的端面和軸芯3的端面錯(cuò)開(kāi)，葉片打開(kāi)如圖9所示，受壓腔d與非受壓腔c內(nèi)形成較大過(guò)油通道，阻尼油可快速的從受壓腔d流向非受壓腔c內(nèi)，從而蓋板可以很輕松的被打開(kāi)。

圖11的軸芯過(guò)油槽3-6以及圖12軸殼過(guò)油槽1-2增加打開(kāi)后端的過(guò)油能力，使打開(kāi)更加輕松。其中，軸芯過(guò)油槽3-6和軸殼1的內(nèi)凸條1-3配合，而軸殼過(guò)油槽1-2是和葉片2配合。

在其它的實(shí)施例中，葉片2也可以設(shè)在軸芯3的中部，或靠近后端。這應(yīng)視為等同替換。