技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開.一種兩擋變速控制保護(hù)模塊，包括輸入?yún)^(qū)和輸出區(qū)，所述輸入?yún)^(qū)包括一擋信號(hào)輸入端和二擋信號(hào)輸入端，所述輸出區(qū)包括第一繼電器和第二繼電器，所述第一繼電器包括第一線圈，第一主觸點(diǎn)、第二主觸點(diǎn)、第一常開輔助觸點(diǎn)、第二常開輔助觸點(diǎn)、第一常閉輔助觸點(diǎn)和第二常閉輔助觸點(diǎn)，工作時(shí)所述第一主觸點(diǎn)和第二主觸點(diǎn)同時(shí)動(dòng)作，所述第一常開輔助觸點(diǎn)和第二常閉輔助觸點(diǎn)懸空，所述第二常開輔助觸點(diǎn)連接一擋信號(hào)輸出端，所述第一線圈的一端與一擋信號(hào)輸入端電性連接，另一端接地。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了因軟件出錯(cuò)、硬件故障引起的切錯(cuò)擋、兩擋同時(shí)切換的問題，避免變速器擋位切換問題導(dǎo)致的變速器損壞的問題，提高了整車運(yùn)行的可靠性與安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃衛(wèi)超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建冠龍新能源汽車科技有限公司
文檔號(hào)碼：201720191086
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.01
技術(shù)公布日：2017.09.08