本實(shí)用新型涉及油氣井口用閥門，具體涉及一種閥門用能夠降低閥門開啟、閉合扭矩的閥板。

背景技術(shù)：

閥板是鉆井過程中閥門不可缺少的井口設(shè)備主要配件，現(xiàn)有井口閥門用閥板大多采用長方形磚塊結(jié)構(gòu)，整體重量較大，特別是高壓大口徑閥門，閥板體積大，重量重，裝配時(shí)不但需要花費(fèi)較大力氣，并且還要慢慢對準(zhǔn)位置，與閥座配合時(shí)，需要操作工花很大力氣才能壓入，形成閥板、閥座金屬密封，而在裝配密封后，由于金屬密封及閥板本身重量較大，使得閥門開閉扭矩較大，閥門開啟、關(guān)閉困難，增加操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，延長作業(yè)時(shí)間，影響采油效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種降低閥門開啟、閉合扭矩的閥板，通過減少閥板本身重量及閥門開啟、閉合時(shí)的連接孔壓力來減小閥門開啟、閉合時(shí)的扭矩，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠輕松開啟、閉合閥門，不影響整個(gè)采油設(shè)備工作節(jié)奏和采油效率。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是：該閥板包括閥板基體，閥板基體的中心設(shè)通經(jīng)孔，通經(jīng)孔前端設(shè)計(jì)減重圓弧，減重圓弧的半徑為閥門閉合后通經(jīng)孔中心點(diǎn)到閥體內(nèi)腔底部的距離，閥板基體的后部采用梯形螺紋孔與閥桿連接，梯形螺紋孔的前段開一個(gè)泄壓孔，閥板基體的兩側(cè)設(shè)圓弧導(dǎo)向釘，圓弧導(dǎo)向釘與閥體上的導(dǎo)向板配合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、閥板基體的中心設(shè)有通經(jīng)孔，通經(jīng)孔的前端設(shè)計(jì)減重圓弧，裝配方便，使得在不影響閥門工作的情況下，最大程度的減少閥板體積，減輕閥板重量，降低閥板重力，減少閥門開啟閉合的開關(guān)扭矩。

2、閥板基體的后部采用梯形螺紋孔與閥桿連接，進(jìn)一步減輕閥板重量。

3、梯形螺紋孔的前段開一泄壓孔，以避免閥門開啟、閉合時(shí)梯形螺紋孔中產(chǎn)生空氣阻力增加閥門開啟閉合扭矩阻礙閥板運(yùn)行到正確的工作位置。

4、閥板基體的兩側(cè)設(shè)有圓弧導(dǎo)向釘，圓弧導(dǎo)向釘與閥體上的導(dǎo)向板配合，既能避免閥板、閥體配合產(chǎn)生的空氣阻力，也減少了與導(dǎo)向板的摩擦面積，減小摩擦阻力，也就降低了閥門開啟、閉合時(shí)的開關(guān)扭矩。

5、結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，降低閥門開關(guān)扭矩，使得操作人員能夠輕松開啟、閉合閥門，避免扭矩過大不能順利開啟、關(guān)閉閥門，減輕操作工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高采油安全系數(shù)，提高采油效率。

6、整體重量較輕，能夠有效降低對承重有限的海洋平臺(tái)的承載力，在有限的承載力上安裝更多的采油設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1梯形螺紋孔，2圓弧導(dǎo)向釘，3泄壓孔，4閥板基體，5通經(jīng)孔，6減重圓弧。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，該閥板包括閥板基體4，閥板基體4的中心設(shè)通經(jīng)孔5，通經(jīng)孔5前端設(shè)計(jì)減重圓弧6，減重圓弧6的半徑為閥門閉合后通經(jīng)孔5中心點(diǎn)到閥體內(nèi)腔底部的距離，閥板基體4的后部采用梯形螺紋孔1與閥桿連接，梯形螺紋孔1的前段開一個(gè)泄壓孔3，閥板基體4的兩側(cè)設(shè)圓弧導(dǎo)向釘2，圓弧導(dǎo)向釘2與閥體上的導(dǎo)向板配合。