本實(shí)用新型涉及曲軸傳動(dòng)領(lǐng)域，特別涉及一種曲柄連桿。

背景技術(shù)：

曲軸空氣泵是實(shí)現(xiàn)空氣彈簧汽車減震很重要的一部分，具體是用作為空氣彈簧的氣囊提供高壓氣體，而高壓氣體的產(chǎn)生必然是通過空氣的壓縮來實(shí)現(xiàn)。

空氣壓縮通過活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，而活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)需要電機(jī)提供動(dòng)力，而電機(jī)動(dòng)力的傳動(dòng)則需要軸件來實(shí)現(xiàn)，而一種既能傳動(dòng)，又能實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸件，往往只能是曲柄軸。

而在曲柄軸的傳動(dòng)過程中，曲柄連桿是一個(gè)很重要的部件，曲柄連桿的作用是將曲柄軸的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中的曲柄連桿主要是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的圓周運(yùn)動(dòng)，且桿件多為金屬圓周型桿件，并在其兩端設(shè)置連接的軸承，這樣的設(shè)計(jì)在桿件強(qiáng)度和使用壽命上存在隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為克服上述弊端，提供一種曲柄連桿，應(yīng)用于曲軸空氣泵的曲柄連桿，該曲柄連桿一端直接與曲柄軸軸承連接，另一端連接活塞組件，動(dòng)力傳遞效率高，且桿體本身通體設(shè)計(jì)，并在自身銑出各項(xiàng)連接槽，故結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，而表面的鍍鋅處理，更能增加結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性，從而增加使用壽命。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種曲柄連桿，適用于曲軸空氣泵，包括桿體1，桿體1兩端分別銑出活塞通孔11和凸型槽12，桿體1在兩端分別呈圓弧狀設(shè)計(jì)，且桿體1自活塞通孔11端向凸型槽12逐漸變大，活塞通孔11與活塞組件連接，使桿體1能夠傳遞動(dòng)力給活塞組件，而整體式的桿體1使得結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度大，能夠承受更大的扭力；

進(jìn)一步地，凸型槽12具體為上層高度較小、直徑較小的第一槽體121和下部高度較大、直徑較大的第二槽體122；

進(jìn)一步地，凸型槽12內(nèi)設(shè)有軸承；

軸承設(shè)置在凸型槽12內(nèi)，形狀與第一槽體121和第二槽體122契合，而曲柄軸與軸承契合，穩(wěn)定性高，且使得曲柄連桿能夠隨著曲柄軸的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)；

進(jìn)一步地，桿體1為鋁合金材質(zhì)，且整體鍍鋅處理，表面鍍鋅處理能夠增加桿體1的抗腐蝕、防銹蝕能力，從而增加結(jié)構(gòu)的使用壽命，且鍍鋅之后，結(jié)構(gòu)更美觀。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型應(yīng)用于曲軸空氣泵，一端直接與曲柄軸軸承連接，另一端連接活塞組件，直接傳遞動(dòng)力，將曲柄軸的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得動(dòng)力傳遞效率高，且桿體1本身通體設(shè)計(jì)，并在自身銑出各項(xiàng)連接槽，鋁合金本身的硬度大，強(qiáng)度高，故結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，而表面的鍍鋅處理，更能增加結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性和抗銹蝕能力，從而增加使用壽命，且表面的鍍鋅處理使得結(jié)構(gòu)更美觀。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A截面示意圖。

其中：1、桿體；11、活塞通孔；12、凸型槽；121、第一槽體；122、第二槽體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例1：

一種曲柄連桿，如圖1～2所示，通體的桿體1在其兩端呈圓弧形設(shè)計(jì)，且兩端分別銑有連接活塞組件的活塞通孔11和連接曲柄軸的凸型槽12，且桿體1自活塞通孔11端向凸型槽12逐漸變大。

上文中，凸型槽12具體為上層高度較小、直徑較小的第一槽體121和下部高度較大、直徑較大的第二槽體122，且在凸型槽12內(nèi)設(shè)有軸承，軸承在凸型槽12內(nèi)形狀與第一槽體121和第二槽體122完全契合，而曲柄軸與軸承契合，穩(wěn)定性高，且使得曲柄連桿能夠隨著曲柄軸的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，桿體1為鋁合金材質(zhì)，且整體鍍鋅處理，表面鍍鋅處理能夠增加桿體1的抗腐蝕、防銹蝕能力，從而增加結(jié)構(gòu)的使用壽命，且鍍鋅之后，結(jié)構(gòu)更美觀。

本實(shí)用新型工作原理和使用過程如下：

曲柄軸連接在凸型槽12內(nèi)的軸承內(nèi)，活塞組件通過固定軸穿過活塞通孔11與桿件1固定，且固定軸可以在活塞通孔11旋轉(zhuǎn)，而曲柄軸在圓周運(yùn)動(dòng)的情況下，因?yàn)榛钊M件通過固定軸與桿體1固定，故曲柄軸拉動(dòng)活塞組件中活塞沿氣缸滑動(dòng)，使得活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。