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      一種自動適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化工況的連續(xù)多級恒值準(zhǔn)零剛度隔振器

      文檔序號:40277304發(fā)布日期:2024-12-11 13:11閱讀:14來源:國知局
      一種自動適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化工況的連續(xù)多級恒值準(zhǔn)零剛度隔振器

      本發(fā)明涉及隔振器,特別是一種準(zhǔn)零剛度隔振器。


      背景技術(shù):

      1、準(zhǔn)零剛度(quasi-zero?stiffness,qzs)隔振器是一類優(yōu)越的低頻隔振器,解決了線性剛度隔振器存在低頻隔振需求與大承載之間的矛盾。

      2、傳統(tǒng)準(zhǔn)零剛度隔振器具有三次非線性剛度特性,只有一個靜態(tài)平衡位置,因此僅對應(yīng)一個隔振質(zhì)量,當(dāng)承載質(zhì)量變化時,隔振質(zhì)量偏離靜態(tài)平衡位置,引起動態(tài)剛度增大,使隔振性能退化,如傳遞率幅值增大和起始隔振頻率增大,如中國發(fā)明專利cn202210975179.7,其僅能適用于承載質(zhì)量小幅變化(如理論隔振質(zhì)量的10%變化范圍)的工況,而無法適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化。

      3、中國發(fā)明專利cn201610338012.4公開了拉伸式準(zhǔn)零剛度隔振器及其實現(xiàn)方法,其通過設(shè)置可以上下移動調(diào)節(jié)螺母用以調(diào)整主彈簧的上下位置,以保證不同質(zhì)量的物體放上后能在平衡位置,但是其通過調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行手動調(diào)整,無法根據(jù)不同的質(zhì)量而精確的調(diào)整螺母高度,另外,其剛度-位移為非線性的,導(dǎo)致隔振效果不能被準(zhǔn)確的控制。

      4、此外,上述現(xiàn)有技術(shù)中,通過水平方向的拉簧配合豎直方向的壓簧實現(xiàn)隔振,而由于其通過壓縮彈簧構(gòu)造垂直方向的正剛度,壓縮彈簧容易出現(xiàn)屈曲變形的失穩(wěn)現(xiàn)象,因此往往需要導(dǎo)向桿對壓縮彈簧導(dǎo)向,導(dǎo)向桿和壓縮彈簧之間將產(chǎn)生較大的摩擦阻尼,導(dǎo)致如3hz以下的低頻振動的隔振質(zhì)量與位移激勵發(fā)生同步運動(無相對運動),最終導(dǎo)致低頻隔振失效。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明提供一種自動適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化工況的連續(xù)多級恒值準(zhǔn)零剛度隔振器,用以解決上述技術(shù)問題。

      2、根據(jù)圖1-3所述,本發(fā)明提供一種自動適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化工況的連續(xù)多級恒值準(zhǔn)零剛度隔振器,所述準(zhǔn)零剛度隔振器包括固定板,固定板左右兩側(cè)對稱設(shè)置有側(cè)邊支柱,兩個側(cè)邊支柱上方固定設(shè)置有側(cè)邊滑軌,兩個側(cè)邊滑軌上方均滑動連接有側(cè)邊滑塊,側(cè)邊滑塊上方均固定設(shè)置有斜桿外支座,斜桿外支座內(nèi)側(cè)均通過第一銷軸轉(zhuǎn)動連接有斜桿,兩個斜桿的另一側(cè)通過第二銷軸轉(zhuǎn)動連接有斜桿內(nèi)支座,斜桿內(nèi)支座與主滑軌固定連接,主滑軌上方連接隔振平臺,兩個第一銷軸的之間設(shè)置有水平拉簧,且水平拉簧設(shè)置有兩根且對稱設(shè)置有第一銷軸的前后兩側(cè)。

      3、優(yōu)選地,斜桿外支座與斜桿的連接端均設(shè)置有軸承,用以減小斜桿外支座、斜桿以及第一銷軸之間的摩擦阻力;斜桿與斜桿內(nèi)支座的連接端均設(shè)置有軸承,用以減小斜桿、斜桿內(nèi)支座以及第二銷軸之間的摩擦阻力。

      4、優(yōu)選地,斜桿外支座與側(cè)邊滑塊之間設(shè)置有墊塊,用以對斜桿外支座的高度進(jìn)行調(diào)整,以使兩側(cè)的斜桿外支座保持同一高度且不發(fā)生零部件運動干涉。

      5、優(yōu)選地,斜桿內(nèi)支座與主滑軌通過斜桿內(nèi)支座固定板連接。

      6、其還包括豎向彈簧頂部固定板、豎向彈簧底部固定板,主滑軌下方固定連接有豎向彈簧底部固定板,彈簧頂部固定板與豎向彈簧底部固定板之間對稱設(shè)置有兩根豎向拉簧,通過豎向驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動豎向彈簧頂部固定板升降,改變豎向拉簧的位置,根據(jù)從而適應(yīng)不同質(zhì)量的被隔振物體。

      7、兩個斜桿上均設(shè)置有角度傳感器,角度傳感器用以對斜桿的傾斜角度進(jìn)行實時檢測;主滑軌與隔振平臺之間設(shè)置有重量傳感器,通過重量傳感器用以對待隔振物體的質(zhì)量進(jìn)行檢測;其設(shè)置有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器以及重量傳感器的檢測結(jié)果,驅(qū)動豎向驅(qū)動結(jié)構(gòu),將準(zhǔn)零剛度隔振器調(diào)整至靜態(tài)平衡位置,即將斜桿調(diào)節(jié)至水平狀態(tài),使準(zhǔn)零剛度隔振器自動進(jìn)入最佳工作位置。

      8、優(yōu)選地,豎向拉簧底部固定板通過滑軌固定板固定在主滑軌上。

      9、優(yōu)選地,豎向驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、絲桿、螺母,電機(jī)的輸出軸與絲杠固定連接,絲杠與螺母螺紋配合,螺母與連接板的一端固定連接,連接板的另一端與連接座固定連接,連接座的頂部固定連接有豎向彈簧頂部固定板。優(yōu)選地,電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。優(yōu)選地,絲杠為滾珠絲杠。

      10、優(yōu)選地,連接座上還設(shè)置有主滑塊,主滑塊用于對主滑軌進(jìn)行導(dǎo)向。優(yōu)選地,主滑塊內(nèi)對稱設(shè)置有滾輪,通過滾輪用以減小主滑軌與主滑塊相對運動的阻力。

      11、圖4為恒值準(zhǔn)零剛度力學(xué)示意圖,通過對進(jìn)行受力分析。

      12、應(yīng)用力f表達(dá)式如下

      13、

      14、其中,為k1水平拉彈總的剛度,k2表示豎向拉簧總的剛度,是從初始位置o開始的位移,y是從靜態(tài)平衡位置(斜桿處于水平狀態(tài))開始的位移;a是初始狀態(tài)下斜桿在水平方向的分量;δ表示初始狀態(tài)下水平拉簧的預(yù)拉伸量;h是初始狀態(tài)下o點到靜態(tài)平衡位置的距離。

      15、對應(yīng)用力f及其表達(dá)式進(jìn)行無量綱化,無量綱化的應(yīng)用力

      16、

      17、其中,水平拉簧與豎向拉簧的剛度比中間變量且x=y(tǒng)+h;

      18、利用無量綱化的應(yīng)用力對無量綱的位移一階求導(dǎo),可求得系統(tǒng)的無量綱剛度

      19、

      20、k是有量綱剛度。

      21、在靜態(tài)平衡位置,對無量綱剛度求二階導(dǎo)并等于零且令等于零,可得零剛度特性的參數(shù)條件α=0.25和

      22、使水平拉簧的總剛度與豎直拉簧的總剛度的比值α滿足α<0.25且α→0.25(α趨近于0.25),同時其中m是隔振質(zhì)量,ωq是設(shè)計要求的起始隔振頻率;并且在初始狀態(tài)下,調(diào)節(jié)水平拉簧的預(yù)拉伸長度δ為斜桿在初始狀態(tài)下的水平分量a的2倍即δ=2a,進(jìn)而調(diào)節(jié)為恒值準(zhǔn)零剛度隔振結(jié)構(gòu)。

      23、根據(jù)大幅變承載質(zhì)量的隔振要求,設(shè)計單個靜態(tài)平衡點范圍的隔振能力和靜態(tài)平衡點的數(shù)量,即依據(jù)單級恒值準(zhǔn)零剛度和隔振質(zhì)量變化范圍設(shè)計連續(xù)多級的恒值準(zhǔn)零剛度,如圖5為所示,單個靜態(tài)平衡點的隔振能力通過上述計算公式進(jìn)行計算,確定每個靜態(tài)平衡點附近的位移范圍和對應(yīng)變化力的大小,其中x0、x1、x2、x3、x4分別為豎向彈簧頂部固定板不同的位置,而縱坐標(biāo)為對應(yīng)的承載質(zhì)量。相臨兩個靜態(tài)平衡位置對應(yīng)的位移、力均為平穩(wěn)過渡,不會出現(xiàn)非線性剛度的準(zhǔn)零剛度在變承載質(zhì)量調(diào)整時存在力的突然變化和沖擊現(xiàn)象。本發(fā)明原理上可以無限的增加靜態(tài)平衡點的數(shù)量,即無限提高承載質(zhì)量變化的適應(yīng)能力。

      24、一種上述自動適應(yīng)承載質(zhì)量大幅變化工況的連續(xù)多級恒值準(zhǔn)零剛度隔振器的使用方法,所述使用方法包括如下步驟:

      25、(1)將待隔振物體放置在主滑軌頂部的隔振平臺上;

      26、(2)控制系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器以及重量傳感器的檢測結(jié)果,驅(qū)動豎向驅(qū)動結(jié)構(gòu),將準(zhǔn)零剛度隔振器調(diào)整至靜態(tài)平衡位置,即將斜桿8調(diào)節(jié)至水平狀態(tài),使準(zhǔn)零剛度隔振器自動進(jìn)入最佳工作位置;

      27、(3)當(dāng)存在承載質(zhì)量發(fā)生變化需求時,重復(fù)(1)到(2)的步驟。

      28、第(2)步中,具體的為將待隔振物體放到平臺后,重量傳感器計算出待隔振物體的重量,然后將重量數(shù)據(jù)傳遞給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)中存儲有多個預(yù)設(shè)的程序,每個程序?qū)?yīng)不同的靜態(tài)平衡位置,將每個程序的觸發(fā)命令設(shè)置成一個質(zhì)量變化范圍;當(dāng)控制系統(tǒng)收到重量傳感器發(fā)送的重量數(shù)據(jù)后,控制系統(tǒng)中的程序自動判斷待隔振物體的重量位于哪個一程序的質(zhì)量變化范圍內(nèi),進(jìn)而執(zhí)行對應(yīng)的程序。

      29、其中,執(zhí)行對應(yīng)的程序具體步驟為:控制系統(tǒng)向電機(jī)發(fā)送程序命令,以驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn),使驅(qū)動電機(jī)帶動絲杠旋轉(zhuǎn),使螺母帶動連接板以及連接座縱向移動,從而帶動豎向彈簧頂部固定板移動,對豎向拉簧的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),最終達(dá)到隔振質(zhì)量對應(yīng)的靜態(tài)平衡位置。

      30、本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:

      31、(1)將現(xiàn)有技術(shù)中豎直方向上的壓簧設(shè)置為豎向拉簧,以避免因摩擦阻尼過大而隔振失效,提高隔振效果。

      32、(2)將水平拉簧的總剛度與豎直拉簧的總剛度的比值并且在初始狀態(tài)下,調(diào)節(jié)水平拉簧的預(yù)拉伸長度為斜桿在初始狀態(tài)下的水平分量的2倍,調(diào)節(jié)為恒值準(zhǔn)零剛度隔振結(jié)構(gòu)。

      33、(3)兩個斜桿上均設(shè)置有角度傳感器,角度傳感器用以對斜桿的傾斜角度進(jìn)行檢測;主滑軌與隔振平臺之間設(shè)置有重量傳感器,通過重量傳感器用以對待隔振物體的質(zhì)量進(jìn)行檢測;使控制系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器以及重量傳感器的檢測結(jié)果,驅(qū)動豎向驅(qū)動結(jié)構(gòu),將準(zhǔn)零剛度隔振器調(diào)整至靜態(tài)平衡位置,即將斜桿調(diào)節(jié)至水平狀態(tài),使準(zhǔn)零剛度隔振器自動進(jìn)入最佳工作位置。

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