本技術(shù)屬于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)，尤其涉及一種用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥。

背景技術(shù)：

1、隨著傳統(tǒng)能源的日益枯竭，極大地促進(jìn)了新能源的發(fā)展，裝機(jī)規(guī)模也快速攀升。風(fēng)能、太陽能等新能源發(fā)電取決于自然條件，具有波動(dòng)性和間歇性的特性，調(diào)節(jié)控制比較困難，大規(guī)模并網(wǎng)運(yùn)行會(huì)給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來顯著的影響。儲(chǔ)能技術(shù)則可以極大地解決新能源發(fā)電的隨機(jī)性和波動(dòng)性的問題，提高可再生清潔能源的利用率。大規(guī)模的新能源裝機(jī)催生了大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展。

2、目前規(guī)模化儲(chǔ)能技術(shù)中發(fā)展速度最快的是大規(guī)模的電池儲(chǔ)能技術(shù)，特點(diǎn)在于功率和能量可以根據(jù)不同的應(yīng)用需要靈活配置，具有較快的響應(yīng)速度，適合大規(guī)模應(yīng)用和批量化生產(chǎn)。近年來，隨著實(shí)際需求和政策的要求，大規(guī)模電池儲(chǔ)能電站開始大批量投入建設(shè)和運(yùn)行。電池儲(chǔ)能有很多優(yōu)點(diǎn)，但是電池是含有高能量物質(zhì)的器件，具有一定的安全隱患，存在發(fā)生危險(xiǎn)事故的概率。隨著電池儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，發(fā)生危險(xiǎn)事故的概率將極大地提升。通常儲(chǔ)能電池在外界的電、熱刺激和自身的老化雙重作用下，電池可能會(huì)發(fā)生熱失控反應(yīng)，釋放出大量高溫可燃的氣體混合物，遇到外部空氣中的氧氣和電火花時(shí)，就極易發(fā)生爆炸。

3、而現(xiàn)有的儲(chǔ)能電站是由一個(gè)個(gè)電池柜作為基礎(chǔ)單元布置在集裝箱內(nèi)組合而成，而由于集裝箱通常為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，為了盡可能增大集裝箱內(nèi)的電池容量并節(jié)約成本，故盡需要可能減少每個(gè)電池柜的體積和成本。通常一個(gè)電池柜中會(huì)包括柜體和在柜體內(nèi)堆疊的若干電池pack，每一電池pack均存在出現(xiàn)熱失控等情況的可能性。

4、現(xiàn)有的安全防護(hù)方案通常為在柜體內(nèi)的每個(gè)電池pack上均設(shè)置多合一復(fù)合探測(cè)器，進(jìn)而可分別對(duì)電池pack內(nèi)溫度和逸出氣體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到異常的話，則執(zhí)行滅火程序通過管路將滅火劑注入對(duì)應(yīng)的電池pack內(nèi)進(jìn)行抑制和撲滅。但這種方案由于每一電池pack均需配置探測(cè)器，會(huì)導(dǎo)致成本過高的問題。

5、現(xiàn)有的另一種安全防護(hù)方案為將各個(gè)電池pack內(nèi)的氣體引出進(jìn)行檢測(cè)后再傳回電池pack內(nèi)形成氣體循環(huán)，但該種方式中為了盡可能減小電池柜的整體體積，通常會(huì)設(shè)置一三通閥，通過該三通閥將氣體引出這一風(fēng)路集成至原有的滅火管路上，即由該三通閥實(shí)現(xiàn)滅火路徑與氣體循環(huán)路徑之間的轉(zhuǎn)換。但這種安全防護(hù)方案中三通閥通常采用的是球閥，球閥存在體積大、成本高的問題，而采用其他類型的三通閥則會(huì)存在密封性能差導(dǎo)致外界空氣進(jìn)入影響檢測(cè)準(zhǔn)確性，以及閥體泄漏導(dǎo)致噴入滅火劑困難的問題，無法滿足電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的密封需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，以解決電儲(chǔ)能安全防護(hù)方案中現(xiàn)有常規(guī)三通閥無法滿足密封需求的問題。

2、為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

3、本實(shí)用新型的一種用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，包括：

4、閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有一端連通外界的柱狀閥芯腔，且所述閥體上設(shè)置有連通至所述柱狀閥芯腔軸向上第一端的輸入接頭；所述閥體內(nèi)設(shè)有布置于所述柱狀閥芯腔徑向上一側(cè)的流體輸出本體和布置于所述柱狀閥芯腔軸向上第二端的驅(qū)動(dòng)腔，所述流體輸出本體設(shè)置有平行布置且連通所述柱狀閥芯腔的氣體輸出通道和液體輸出通道；

5、柱狀閥芯，同軸且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述柱狀閥芯腔，所述柱狀閥芯設(shè)有中空內(nèi)腔，所述柱狀閥芯朝向所述輸入接頭的一端設(shè)有連通所述中空內(nèi)腔的軸向開口，且所述柱狀閥芯的周向外圈面上設(shè)有沿軸向間隔布置的液體貫穿孔和氣體貫穿孔，且所述液體貫穿孔和所述氣體貫穿孔沿所述柱狀閥芯的軸向形成的投影之間互不干涉；

6、霧化結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述液體輸出通道；

7、驅(qū)動(dòng)組件，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件的動(dòng)力輸出端伸入所述柱狀閥芯腔并與所述柱狀閥芯傳動(dòng)連接；

8、氣體通道密封組件，布置于所述氣體輸出通道內(nèi)，且所述氣體通道密封組件的頂端被配置為伸入所述柱狀閥芯腔并頂撐貼合至所述柱狀閥芯，用于在所述氣體貫穿孔連通所述氣體輸出通道的狀態(tài)下環(huán)繞所述氣體貫穿孔設(shè)置，且所述氣體通道密封組件內(nèi)形成連通所述中空內(nèi)腔的第一徑向貫穿孔；

9、液體通道密封組件，布置于所述液體輸出通道內(nèi)，且所述液體通道密封組件的頂端被配置為伸入所述柱狀閥芯腔并頂撐至所述柱狀閥芯，用于在所述液體貫穿孔連通所述液體輸出通道的狀態(tài)下環(huán)繞所述液體貫穿孔設(shè)置，且所述液體通道密封組件內(nèi)形成連通所述中空內(nèi)腔的第二徑向貫穿孔。

10、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，所述氣體通道密封組件包括氣孔彈簧塞和氣孔密封墊，所述氣孔密封墊布置于所述氣體輸出通道，且至少部分所述氣孔密封墊伸入于所述柱狀閥芯腔，所述氣孔彈簧塞安裝于所述氣體輸出通道，且所述氣孔彈簧塞的輸出端頂撐至所述氣孔密封墊，用于輸出彈性力至所述氣孔密封墊；

11、所述液體通道密封組件包括液孔彈簧塞和液孔密封墊，所述液孔密封墊布置于所述液體輸出通道，且至少部分所述液孔密封墊伸入于所述柱狀閥芯腔，所述液孔彈簧塞安裝于所述液體輸出通道，且所述液孔彈簧塞的輸出端頂撐至所述液孔密封墊，用于輸出彈性力至所述液孔密封墊。

12、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，還包括密封墊組件，所述密封墊組件安裝于所述流體輸出本體上，且所述密封墊組件上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)所述氣體輸出通道與所述液體輸出通道的通孔；

13、其中，所述密封墊組件包括底部密封墊和底部安裝片，所述底部密封墊設(shè)置為貼合至所述流體輸出本體背離所述柱狀閥芯腔的一側(cè)，所述底部安裝片壓設(shè)在所述底部密封墊上，并通過底部螺釘安裝定位至所述流體輸出本體。

14、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，所述柱狀閥芯朝向所述輸入接頭的一端通過第一襯套滑動(dòng)連接于所述柱狀閥芯腔，所述柱狀閥芯朝向所述驅(qū)動(dòng)腔的一端通過第二襯套滑動(dòng)連接于所述柱狀閥芯腔。

15、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，還包括閥芯密封組件，所述閥芯密封組件包括接頭墊片和驅(qū)動(dòng)腔密封圈；所述接頭墊片套設(shè)于所述柱狀閥芯，且所述接頭墊片位于所述輸入接頭與所述第一襯套之間；所述驅(qū)動(dòng)腔密封圈布置于所述柱狀閥芯與所述柱狀閥芯腔之間，且所述驅(qū)動(dòng)腔密封圈位于所述第二襯套與所述氣體貫穿孔之間。

16、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，還包括控制單元，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)，且所述控制單元與所述驅(qū)動(dòng)組件信號(hào)連接，且所述控制單元被配置為接收外部控制信號(hào)并控制所述驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)所述柱狀閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整所述氣體貫穿孔開啟所述氣體輸出通道的開度。

17、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，還包括檢測(cè)單元，所述檢測(cè)單元被配置為檢測(cè)所述氣體輸出通道內(nèi)的檢測(cè)數(shù)據(jù)并輸出至外部探測(cè)主機(jī)，其中，所述檢測(cè)數(shù)據(jù)包括氣體流量數(shù)據(jù)，或者，所述檢測(cè)數(shù)據(jù)包括氣體流量數(shù)據(jù)和氣體溫度數(shù)據(jù)。

18、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，所述檢測(cè)單元包括流量-溫度傳感器；所述流體輸出本體內(nèi)設(shè)有兩端連通所述氣體輸出通道和所述驅(qū)動(dòng)腔的傳感器通道，所述流量-溫度傳感器布置于所述傳感器通道并與所述控制單元信號(hào)連接，并且所述傳感器通道與所述流量-溫度傳感器之間設(shè)有傳感器密封件。

19、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、緊定螺釘和初始位置開關(guān)；

20、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)并與所述控制單元信號(hào)連接；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述柱狀閥芯同軸布置，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸插入于所述柱狀閥芯對(duì)應(yīng)的連接孔并由所述緊定螺釘定位；

21、所述初始位置開關(guān)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)，且對(duì)應(yīng)布置于所述柱狀閥芯的初始位置；至少部分所述緊定螺釘伸出于所述柱狀閥芯的外圈面，且所述緊定螺釘?shù)纳斐霾糠謱?duì)應(yīng)所述初始位置開關(guān)設(shè)置。

22、本實(shí)用新型的用于電儲(chǔ)能安全防護(hù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥，所述液體輸出通道布置于所述輸入接頭與所述氣體輸出通道之間。

23、本實(shí)用新型由于采用以上技術(shù)方案，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

24、本實(shí)用新型一實(shí)施例通過在閥體內(nèi)設(shè)置柱狀閥芯腔，并在該柱狀閥芯腔的徑向和軸向上分別設(shè)置流通輸出本體和驅(qū)動(dòng)腔，柱狀閥芯腔的另一端設(shè)置用于通過管路連接至電池pack的輸入接頭，流通輸出本體內(nèi)設(shè)置貫穿的氣體輸出通道和液體輸出通道，柱狀閥芯腔內(nèi)則是設(shè)置柱狀閥芯，該柱狀閥芯由驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)的驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，柱狀閥芯上則是設(shè)置錯(cuò)位的液體貫穿孔和氣體貫穿孔；并分別在氣體輸出通道和液體輸出通道內(nèi)設(shè)置氣體通道密封組件和液體通道密封組件，兩者均設(shè)置為頂撐貼合至柱狀閥體，使得始終可保持對(duì)柱狀閥體與對(duì)應(yīng)輸出通道之間的密封，且兩者內(nèi)分別設(shè)置第一徑向貫穿孔和第二徑向貫穿孔，使得當(dāng)氣體貫穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)至對(duì)應(yīng)氣體輸出通道時(shí)可保持氣路通暢，當(dāng)液體貫穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)至對(duì)應(yīng)液體輸出通道時(shí)可保持液路通暢，進(jìn)而在滿足氣液路轉(zhuǎn)換的同時(shí)具有較好的密封性能，解決了電儲(chǔ)能安全防護(hù)方案中現(xiàn)有常規(guī)三通閥無法滿足密封需求的問題。