雙排t型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)的減速箱，特別涉及一種雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輕質(zhì)隔墻板成型設(shè)備中，廣泛應(yīng)用且比較成熟的輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)只能生產(chǎn)單層孔的輕質(zhì)隔墻條板，在兩垂直墻體的交接處應(yīng)用這種輕質(zhì)隔墻條板，在條板的平面與條板的側(cè)面之間存在對(duì)接縫，使條板與條板之間的對(duì)接強(qiáng)度差，若在兩垂直墻體的交接處應(yīng)用T型輕質(zhì)隔墻條板，在條板與條板之間不存在對(duì)接縫，提高了兩垂直墻體交接處條板之間的對(duì)接強(qiáng)度，克服了存在已久的對(duì)接縫問(wèn)題。該機(jī)生產(chǎn)的品種比較單一，限制了擠壓機(jī)的應(yīng)用范圍。用戶需要一種雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)，其關(guān)鍵是雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的研宄與設(shè)計(jì)，本公司工程技術(shù)人員根據(jù)用戶需求，采用雙層輸出軸設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)成功研制出雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，經(jīng)檢索，尚沒(méi)有發(fā)現(xiàn)雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的文獻(xiàn)報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，包括箱體，所述箱體包括I箱體、II箱體、III箱體，所述I箱體內(nèi)設(shè)置有K13軸、K14軸、K15軸、K16軸；所述I箱體、II箱體內(nèi)設(shè)置有Kl軸、K2軸;所述III箱體內(nèi)設(shè)置有K4軸、K5軸、K7軸、K8軸、K9軸、KlO軸、Kll軸、上層輸出軸K17軸、K18軸、K19軸和下層輸出軸K20軸、K22軸、K23軸、K25軸；所述I箱體、II箱體、III箱體內(nèi)設(shè)置K3軸、K6軸、K12軸和下層輸出軸K21軸、K24軸；所述Kl軸上固結(jié)有Cl齒輪、K2軸上固結(jié)有C221、C222齒輪、K3軸上固結(jié)有C31、C33齒輪，Cl齒輪與C221齒輪嚙合，C222齒輪與C31齒輪嚙合；所述C33齒輪分別與K9軸上固結(jié)的C9齒輪、K4軸上固結(jié)的C4齒輪嚙合；C9齒輪與KlO軸上固結(jié)的ClO齒輪嚙合，ClO齒輪分別與Kll軸上固結(jié)的Cll齒輪、K19軸上固結(jié)的C19齒輪嚙合；所述Cll齒輪與K12軸上固結(jié)的C123齒輪嚙合，C123齒輪與K25軸上固結(jié)的C25齒輪嚙合；所述C4齒輪分別與K17軸上固結(jié)的C17齒輪、K5軸上固結(jié)的C5齒輪、K7軸上固結(jié)的C7齒輪嚙合；所述C5齒輪與K6軸上固結(jié)的C63齒輪嚙合，C63齒輪與K20軸上固結(jié)的C20齒輪嚙合；所述C7齒輪分別與K22軸上固結(jié)的C22齒輪、K8軸上固結(jié)的C8齒輪嚙合；所述C8齒輪分別與K18軸上固結(jié)的C18齒輪嚙合、K23軸上固結(jié)的C23齒輪嚙合；所述K12軸上固結(jié)的C121齒輪與K15軸上固結(jié)的C15齒輪嚙合，C15齒輪分別與K24軸上固結(jié)的C24齒輪、K25軸上固結(jié)的C25齒輪嚙合；所述C4齒輪與K16軸上固結(jié)的C16齒輪嚙合，C16齒輪與K24軸上固結(jié)的C24齒輪嚙合；所述K6軸上固結(jié)的C61齒輪與K13軸上固結(jié)的C13齒輪嚙合，C13齒輪與K14軸上固結(jié)的C14齒輪嚙合，C14齒輪與K21軸上固結(jié)的C21齒輪嚙合；所述的下層輸出軸K20軸、K21軸、K22軸、K23軸、K24軸、K25軸與上層輸出軸的K17軸、K19軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與擠壓機(jī)成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接。
[0006]所述的下層輸出軸K20軸、K21軸、K22軸、K23軸、K24軸、K25軸與上層輸出軸的K17軸、K18軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與擠壓機(jī)成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接。
[0007]所述箱體的底部設(shè)置有高筋槽。
[0008]所述的Kl軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接。
[0009]所述的箱體與所述的擠壓機(jī)的大梁的前部固定連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]該減速箱的下層輸出軸K20軸、K21軸、K22軸、K23軸、K24軸、K25軸與上層輸出軸的K17軸、K19軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與擠壓機(jī)成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接，能夠生產(chǎn)雙排T型的輕質(zhì)隔墻條板。該機(jī)生產(chǎn)的T型輕質(zhì)隔墻條板應(yīng)用在兩垂直墻體的交接處，在條板與條板之間不存在對(duì)接縫，提高了兩垂直墻體交接處條板之間的對(duì)接強(qiáng)度，克服了存在已久的對(duì)接縫問(wèn)題。
[0012]該減速箱的下層輸出軸K20軸、K21軸、K22軸、K23軸、K24軸、K25軸與上層輸出軸的K17軸、K18軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與擠壓機(jī)成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接，能夠生產(chǎn)一排T型、一排L型的輕質(zhì)隔墻條板。實(shí)現(xiàn)了一機(jī)生產(chǎn)兩種異型輕質(zhì)隔墻條板的功能。
[0013]該減速箱一次能夠生產(chǎn)雙排T型或一排T型、一排L型的輕質(zhì)隔墻條板，提高了工作效率，并且擴(kuò)大了輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的主視圖。
[0015]圖2是本發(fā)明雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的I箱體傳動(dòng)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的III箱體傳動(dòng)示意圖。
[0018]圖中:1-箱體、2-1箱體、3-1I箱體、4-1II箱體、5-高筋槽、Kl-Kl軸、Cl-Cl齒輪、K2-K2 軸、C221-C221 齒輪、C222-C222 齒輪、K3-K3 軸、C31-C31 齒輪、C33-C33 齒輪、K4-K4 軸、C4-C4 齒輪、K5-K5 軸、C5-C5 齒輪、K6-K6 軸、C61-C61 齒輪、C63-C63 齒輪、K7-K7軸、C7-C7 齒輪、K8-K8 軸、C8-C8 齒輪、K9-K9 軸、C9-C9 齒輪、K10-K10 軸、C10-C10 齒輪、Kll-Kll 軸、Cll-Cll 齒輪、K12-K12 軸、C121-C121 齒輪、C123-C123 齒輪、K13-K13 軸、C13-C13 齒輪、K14-K14 軸、C14-C14 齒輪、K15-K15 軸、C15-C15 齒輪、K16-K16 軸、C16-C16齒輪、K17-K17 軸、C17-C17 齒輪、K18-K18 軸、C18-C18 齒輪、K19-K19 軸、C19-C19 齒輪、K20-K20 軸、C20-C20 齒輪、K21-K21 軸、C21-C21 齒輪、K22-K22 軸、C22-C22 齒輪、K23-K23軸、C23-C23 齒輪、K24-K24 軸、C24-C24 齒輪、K25-K25 軸、C25-C25 齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，包括箱體1，所述箱體I包括I箱體2、π箱體3、111箱體4，所述I箱體2內(nèi)設(shè)置有K13軸K13、K14軸K14、K15軸K15、K16軸K16 ;所述I箱體、II箱體內(nèi)設(shè)置有Kl軸Kl、K2軸K2 ;所述III 箱體 4 內(nèi)設(shè)置有 K4 軸 K4、K5 軸 Κ5、Κ7 軸 Κ7、Κ8 軸 Κ8、Κ9 軸 Κ9、Κ10 軸 Κ10,Kll 軸 Κ11、上層輸出軸Κ17軸Κ17、Κ18軸Κ18、Κ19軸Κ19和下層輸出軸Κ20軸Κ20、Κ22軸Κ22、Κ23軸Κ23、Κ25軸Κ25 ;所述I箱體2、II箱體3、III箱體4內(nèi)設(shè)置Κ3軸Κ3、Κ6軸Κ6、Κ12軸Κ12和下層輸出軸Κ21軸Κ21、